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Volkswagen Polo Mk6
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2010. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2025.
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 6,2 L/100 km (+17 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 39,3 t CO2e, plus sobre que 50 % du marché
- Budget énergie : ≈ 1 894 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Le cœur du peloton du marché 2025.
Une note de composante = la part du marché 2025 qui fait moins bien. Le repère marque la médiane du marché. Note finale : 50 % climat, 30 % énergie, 20 % poids.
Notre analyse
Dans la gamme Volkswagen, le Polo est une citadine essence. Avec 24 401 immatriculations en 2025, le Volkswagen Polo est l'un des modèles les plus diffusés de France, et le n°1 des ventes Volkswagen. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 6,2 L/100 km, soit 17 % de plus que la valeur officielle de 5,3 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 39,3 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Les boîtiers embarqués de 38 298 exemplaires en circulation racontent la vraie histoire : 6,2 L/100 km constatés, là où l'homologation promet 5,3 L, soit +17 %. C'est conforme à l'écart médian constaté sur les modèles comparables. À 15 000 km par an, cette différence représente environ 138 litres de carburant non prévus au budget.
Sur le marché essence, son concurrent direct en volume s'appelle Peugeot 208 : les deux jouent à égalité sur l'empreinte cycle de vie (39,3 contre 38,6 t CO2e).
Notre estimation cycle de vie aboutit à 39,3 t de CO2e : 5,4 t pour produire le véhicule, 33,7 t pour le faire rouler 200 000 km, le solde en fin de vie. Autrement dit, 50 % des modèles vendus en France font mieux, 50 % font pire, et au 7e percentile parmi les essences.
À 15 000 km par an, la facture d'énergie ressort à environ 1 894 € (calculé sur la consommation réelle). Le prix catalogue de cette version n'est pas disponible dans nos sources ouvertes, nous préférons une case vide à une estimation. La fiche se complète de 1 190 kg sur la balance et 73 kW (99 ch).
Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 04/08/2026.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 5,3 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 38 298 véhicules suivis) | 6,2 L/100 km · +17 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 121 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Survolez ou touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 5,4 t | 14 % | Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse à vide (1 190 kg) : chaque 100 kg de plus ajoute environ 0,45 t CO2e. |
| Usage | 33,7 t | 86 % | Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré. |
| Fin de vie | 0,3 t | 1 % | Démantèlement et recyclage, estimés en forfait. |
| Total | 39,3 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage (le carburant brûlé) pèse 86 % du total : la fabrication est vite amortie, c'est au volant que tout se joue.
- Médiane des berline essence : 43,6 t, ce modèle est -10 % (en dessous).
- Une électrique de même gabarit émet ~17,1 t (médiane). Plus lourde à fabriquer, elle repasse devant dès ~60 000 km.
Pas de batterie de traction sur ce modèle ; la petite batterie 12 V de démarrage est négligeable et déjà comptée dans la fabrication.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget énergie sur 5 ans
Le prix d'achat de ce modèle n'est pas encore dans notre base. Côté énergie, comptez environ 9 470 € sur 5 ans (15 000 km/an, consommation réelle), soit 1 894 €/an.
Fiche technique
| Type de carrosserie | Berline |
|---|---|
| Masse à vide | 1 190 kg · -23 % vs les berlines · l'impact du poids |
| Puissance | 73 kW (99 ch) |
| Cylindrée | 1 011 cm³ |
Simulez votre consommation
Base de calcul : mesures réelles OBFCM. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Empattement | 2 551 mm |
|---|
Source : EEA. Valeurs indicatives au niveau du modèle, les versions peuvent varier légèrement.
Questions fréquentes
Combien consomme réellement le Volkswagen Polo ?
Les mesures embarquées (OBFCM, 38 298 exemplaires suivis) établissent la consommation réelle du Volkswagen Polo à 6,2 L/100 km, la valeur officielle de 5,3 L/100 km est donc dépassée de 17 %.
Quelle est l'empreinte carbone du Volkswagen Polo ?
Bilan carbone complet estimé du Volkswagen Polo : 39,3 t de CO2e pour 200 000 km. La production du véhicule compte pour 5,4 t, l'usage réel pour 33,7 t. Tous nos facteurs d'émission sont sourcés sur la page méthodologie.
Quel budget carburant prévoir pour un Volkswagen Polo ?
Environ 1 894 € par an pour 15 000 km, au prix de de l’essence à 2,03 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.
Nos analyses sur le sujet
Autres motorisations & variantes Polo
Voir aussi : toutes les versions du Polo · la gamme Volkswagen · le segment essence
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 04/08/2026.