Volvo Xc40
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2017. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2025.
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 8,0 L/100 km (+21 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 50,0 t CO2e, plus sobre que 17 % du marché
- Budget énergie : ≈ 2 439 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Plus gourmand que la majorité du marché 2025.
Une note de composante = la part du marché 2025 qui fait moins bien. Le repère marque la médiane du marché. Note finale : 50 % climat, 30 % énergie, 20 % poids.
Notre analyse
Dans la gamme Volvo, le Xc40 est un SUV compact hybride simple. Avec 3 646 immatriculations françaises en 2025, le Volvo Xc40 occupe une place établie sur son segment, c'est le 1er modèle le plus vendu de la marque. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 8,0 L/100 km, soit 21 % de plus que la valeur officielle de 6,6 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 50,0 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Les boîtiers embarqués de 54 882 exemplaires en circulation racontent la vraie histoire : 8,0 L/100 km constatés, là où l'homologation promet 6,6 L, soit +21 %. C'est conforme à l'écart médian constaté sur les modèles comparables. Concrètement : 212 litres de plus que prévu chaque année, sur une base de 15 000 km.
Notre estimation cycle de vie aboutit à 50,0 t de CO2e : 7,6 t pour produire le véhicule, 42,0 t pour le faire rouler 200 000 km, le solde en fin de vie. Cela le place devant 17 % du marché français toutes énergies confondues, et au 83e percentile parmi les hybride simples.
Côté budget, comptez environ 2 439 € d'énergie par an pour 15 000 km (calculé sur la consommation réelle). Le prix catalogue de cette version n'est pas disponible dans nos sources ouvertes, nous préférons une case vide à une estimation. La fiche se complète de 1 688 kg sur la balance et 121 kW (165 ch).
Son rival le plus proche en volume de ventes est le Opel Mokka : le duel carbone penche côté rival (37,0 t contre 50,0 t).
Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 04/08/2026.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 6,6 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 54 882 véhicules suivis) | 8,0 L/100 km · +21 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 150 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
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| Fabrication | 7,6 t | 15 % | Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse à vide (1 688 kg) : chaque 100 kg de plus ajoute environ 0,45 t CO2e. |
| Usage | 42,0 t | 84 % | Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré. |
| Fin de vie | 0,4 t | 1 % | Démantèlement et recyclage, estimés en forfait. |
| Total | 50,0 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 84 % du total. L'hybridation réduit la part carburant, mais c'est encore au volant que se joue l'essentiel.
- Médiane des SUV hybride simple : 44,3 t, ce modèle est +13 % (au-dessus).
- Une électrique de même gabarit émet ~18,2 t (médiane). Plus lourde à fabriquer, elle repasse devant dès ~40 000 km.
Pas de batterie de traction sur ce modèle ; la petite batterie 12 V de démarrage est négligeable et déjà comptée dans la fabrication.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget énergie sur 5 ans
Le prix d'achat de ce modèle n'est pas encore dans notre base. Côté énergie, comptez environ 12 195 € sur 5 ans (15 000 km/an, consommation réelle), soit 2 439 €/an.
Fiche technique
| Type de carrosserie | SUV |
|---|---|
| Masse à vide | 1 688 kg · -8 % vs les SUV · l'impact du poids |
| Puissance | 121 kW (165 ch) |
| Cylindrée | 1 969 cm³ |
Simulez votre consommation
Base de calcul : mesures réelles OBFCM. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Longueur | 4 425 mm |
|---|---|
| Largeur | 1 863 mm |
| Hauteur | 1 652 mm |
| Empattement | 2 702 mm |
Source : Wikidata (famille de modèle) et EEA. Valeurs indicatives au niveau du modèle, les versions peuvent varier légèrement.
Questions fréquentes
Combien consomme réellement le Volvo Xc40 ?
En conditions réelles, le Volvo Xc40 hybride simple consomme 8,0 L/100 km en moyenne, d'après les mesures embarquées OBFCM de 54 882 exemplaires. C'est 21 % de plus que la valeur officielle WLTP (6,6 L/100 km).
Quel est le bilan carbone complet du Volvo Xc40 ?
Nous estimons l'empreinte complète du Volvo Xc40 à 50,0 tonnes de CO2e sur 200 000 km : 7,6 t pour la fabrication et 42,0 t à l'usage en conditions réelles. Méthode et facteurs détaillés sur notre page méthodologie.
Combien coûte le Volvo Xc40 en carburant par an ?
Environ 2 439 € par an pour 15 000 km, au prix de de l’essence à 2,03 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.
Nos analyses sur le sujet
Autres motorisations & variantes Xc40
Voir aussi : toutes les versions du Xc40 · la gamme Volvo · le segment hybride simple
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 04/08/2026.