Cupra Formentor
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2020. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2025.
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 8,8 L/100 km (+26 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 51,5 t CO2e, plus sobre que 14 % du marché
- Budget énergie : ≈ 2 677 €/an pour 15 000 km
- Prix : à partir de 42 200 €
Indice de sobriété
Millésime 2025Plus gourmand que la majorité du marché 2025.
Une note de composante = la part du marché 2025 qui fait moins bien. Le repère marque la médiane du marché. Note finale : 50 % climat, 30 % énergie, 20 % poids.
Notre analyse
Dans la gamme Cupra, le Formentor est un SUV compact essence. Le Cupra Formentor reste un choix confidentiel (57 immatriculations en France en 2025). Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 8,8 L/100 km, soit 26 % de plus que la valeur officielle de 7,0 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 51,5 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Valeur officielle : 7,0 L/100 km. Valeur vécue, mesurée sur 27 178 exemplaires : 8,8 L/100 km, un décalage de 26 %. La fiche d'homologation se montre nettement optimiste par rapport à l'usage constaté. Rapporté à 15 000 km annuels, le décalage pèse 268 litres supplémentaires.
Empreinte complète estimée : 51,5 t de CO2e sur 200 000 km. La fabrication en représente 6,6 t, des émissions déjà produites quand le véhicule quitte l'usine, et l'usage 44,5 t. Cela le place devant 14 % du marché français toutes énergies confondues, et au 66e percentile parmi les essences.
À 15 000 km par an, la facture d'énergie ressort à environ 2 677 € (calculé sur la consommation réelle). Le tarif catalogue démarre à 42 200 €, malus. La fiche se complète de 1 466 kg sur la balance et 122 kW (166 ch).
Son rival le plus proche en volume de ventes est le Lamborghini Huracan : le duel carbone tourne à son avantage (51,5 t contre 99,8 t).
Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 04/08/2026.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 7,0 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 27 178 véhicules suivis) | 8,8 L/100 km · +26 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 156 g/km |
| Conso ville / route / autoroute (ADEME) | 10,2 / 7,2 / 7,0 L/100 km |
| NOx (essai d'homologation) | 0,020 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
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| Fabrication | 6,6 t | 13 % | Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse à vide (1 466 kg) : chaque 100 kg de plus ajoute environ 0,45 t CO2e. |
| Usage | 44,5 t | 87 % | Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré. |
| Fin de vie | 0,3 t | 1 % | Démantèlement et recyclage, estimés en forfait. |
| Total | 51,5 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage (le carburant brûlé) pèse 87 % du total : la fabrication est vite amortie, c'est au volant que tout se joue.
- Médiane des SUV essence : 46,6 t, ce modèle est +10 % (au-dessus).
- Une électrique de même gabarit émet ~18,2 t (médiane). Plus lourde à fabriquer, elle repasse devant dès ~43 000 km.
Pas de batterie de traction sur ce modèle ; la petite batterie 12 V de démarrage est négligeable et déjà comptée dans la fabrication.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget sur 5 ans
Estimation pour 15 000 km/an, énergie comptée à la consommation réelle et aux prix moyens nationaux (carburants ~2 €/L, électricité 0,20 €/kWh à domicile). Hors assurance, entretien et décote.
| Prix d'achat (entrée de gamme) | 42 200 € |
|---|---|
| Énergie sur 5 ans (75 000 km) | conso réelle 8,8 L/100 × 75 000 km × 2,03 €/L = + 13 383 € |
| Coût total estimé | 55 583 € |
Le budget mensuel ci-dessus n'est pas une offre de location : c'est le coût moyen ramené au mois. Un vrai loyer en LLD (avec valeur de revente) sera ajouté quand nous aurons la donnée. Affinez vos trajets et vos prix dans le simulateur ci-dessous.
Fiche technique
| Type de carrosserie | SUV · gamme moyenne superieure |
|---|---|
| Masse à vide | 1 466 kg · -20 % vs les SUV · l'impact du poids |
| Puissance | 122 kW (166 ch) |
| Cylindrée | 1 549 cm³ |
| Bonus / malus | Malus |
Simulez votre consommation
Base de calcul : mesures réelles OBFCM. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Longueur | 4 450 mm |
|---|---|
| Largeur | 1 992 mm |
| Hauteur | 1 528 mm |
| Empattement | 2 679 mm |
Source : Wikidata (famille de modèle) et EEA. Valeurs indicatives au niveau du modèle, les versions peuvent varier légèrement.
Questions fréquentes
Combien consomme réellement le Cupra Formentor ?
Les mesures embarquées (OBFCM, 27 178 exemplaires suivis) établissent la consommation réelle du Cupra Formentor à 8,8 L/100 km, la valeur officielle de 7,0 L/100 km est donc dépassée de 26 %.
Quel est le bilan carbone complet du Cupra Formentor ?
Bilan carbone complet estimé du Cupra Formentor : 51,5 t de CO2e pour 200 000 km. La production du véhicule compte pour 6,6 t, l'usage réel pour 44,5 t. Tous nos facteurs d'émission sont sourcés sur la page méthodologie.
Combien coûte le Cupra Formentor en carburant par an ?
Environ 2 677 € par an pour 15 000 km, au prix de de l’essence à 2,03 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.
Quel est le prix du Cupra Formentor ?
Le Cupra Formentor essence démarre à 42 200 € au catalogue (malus), et monte à 45 900 € selon les versions.
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Duels du Cupra Formentor
Voir aussi : toutes les versions du Formentor · la gamme Cupra · le segment essence
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 04/08/2026.