DS 7
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2022. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2025.
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 6,2 L/100 km (+12 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 48,0 t CO2e, plus sobre que 21 % du marché
- Budget énergie : ≈ 2 081 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Sous la médiane du marché 2025 : la sobriété n'est pas son fort.
Une note de composante = la part du marché 2025 qui fait moins bien. Le repère marque la médiane du marché. Note finale : 50 % climat, 30 % énergie, 20 % poids.
Notre analyse
Le DS 7 est un grand SUV diesel. Le DS 7 reste un choix confidentiel (1 992 immatriculations en France en 2025), et le n°3 des ventes DS. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 6,2 L/100 km, soit 12 % de plus que la valeur officielle de 5,6 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 48,0 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Sur l'ensemble de son cycle de vie, fabrication, 40,5 t d'usage sur 200 000 km, fin de vie, nous estimons son empreinte à 48,0 t de CO2e, dont 7,1 t émises avant le premier kilomètre. Cela le place devant 21 % du marché français toutes énergies confondues, et au 62e percentile parmi les diesels.
Sur le terrain, les 198 exemplaires suivis par les boîtiers OBFCM consomment en moyenne 6,2 L/100 km, contre 5,6 L/100 km annoncés, un écart de 12 %. Rien d'anormal : la quasi-totalité du marché présente ce type de décalage. Concrètement : 98 litres de plus que prévu chaque année, sur une base de 15 000 km.
L'addition énergétique : autour de 2 081 € par an sur une base de 15 000 km (calculé sur la consommation réelle). Le prix catalogue de cette version n'est pas disponible dans nos sources ouvertes, nous préférons une case vide à une estimation. La fiche se complète de 1 585 kg sur la balance et 96 kW (131 ch).
En face, à volume de ventes comparable, on trouve le Renault Kangoo : le duel carbone penche côté rival (46,2 t contre 48,0 t).
Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 04/08/2026.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 5,6 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 198 véhicules suivis) | 6,2 L/100 km · +12 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 145 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
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| Fabrication | 7,1 t | 15 % | Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse à vide (1 585 kg) : chaque 100 kg de plus ajoute environ 0,45 t CO2e. |
| Usage | 40,5 t | 84 % | Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré. |
| Fin de vie | 0,4 t | 1 % | Démantèlement et recyclage, estimés en forfait. |
| Total | 48,0 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage (le carburant brûlé) pèse 84 % du total : la fabrication est vite amortie, c'est au volant que tout se joue.
- Médiane des SUV diesel : 46,6 t, ce modèle est +3 % (au-dessus).
- Une électrique de même gabarit émet ~18,2 t (médiane). Plus lourde à fabriquer, elle repasse devant dès ~45 000 km.
Pas de batterie de traction sur ce modèle ; la petite batterie 12 V de démarrage est négligeable et déjà comptée dans la fabrication.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget énergie sur 5 ans
Le prix d'achat de ce modèle n'est pas encore dans notre base. Côté énergie, comptez environ 10 406 € sur 5 ans (15 000 km/an, consommation réelle), soit 2 081 €/an.
Fiche technique
| Type de carrosserie | SUV |
|---|---|
| Masse à vide | 1 585 kg · -13 % vs les SUV · l'impact du poids |
| Puissance | 96 kW (131 ch) |
| Cylindrée | 1 499 cm³ |
Simulez votre consommation
Base de calcul : mesures réelles OBFCM. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Longueur | 4 595 mm |
|---|---|
| Largeur | 1 895 mm |
| Hauteur | 1 620 mm |
| Empattement | 2 738 mm |
Source : Wikidata (famille de modèle) et EEA. Valeurs indicatives au niveau du modèle, les versions peuvent varier légèrement.
Questions fréquentes
Combien consomme réellement le DS 7 ?
6,2 L/100 km : c'est la consommation moyenne réellement mesurée sur 198 DS 7 en circulation, soit +12 % par rapport aux 5,6 L/100 km de l'homologation WLTP.
Quel est le bilan carbone complet du DS 7 ?
Bilan carbone complet estimé du DS 7 : 48,0 t de CO2e pour 200 000 km. La production du véhicule compte pour 7,1 t, l'usage réel pour 40,5 t. Tous nos facteurs d'émission sont sourcés sur la page méthodologie.
Combien coûte le DS 7 en carburant par an ?
Environ 2 081 € par an pour 15 000 km, au prix de du gazole à 2,22 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.
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Voir aussi : toutes les versions du 7 · la gamme DS · le segment diesel
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 04/08/2026.