Ford Tourneo Courier
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2014. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2025.
À retenir
- Consommation : 17,5 kWh/100 km · autonomie 283 km WLTP
- Empreinte cycle de vie : 13,7 t CO2e, plus sobre que 96 % du marché
- Budget énergie : ≈ 525 €/an pour 15 000 km
- Prix : à partir de 30 227 €
Indice de sobriété
Millésime 2025Parmi les modèles les plus sobres du marché 2025.
Une note de composante = la part du marché 2025 qui fait moins bien. Le repère marque la médiane du marché. Note finale : 50 % climat, 30 % énergie, 20 % poids.
Notre analyse
Dans la gamme Ford, le Tourneo Courier est un monospace électrique. Avec 40 exemplaires immatriculés en 2025, le Ford Tourneo Courier relève du marché de niche. En version électrique, il consomme 17,5 kWh/100 km en cycle officiel WLTP, pour 283 km d'autonomie homologuée, et son empreinte carbone complète, fabrication et batterie comprises, s'établit à environ 13,7 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
À 17,5 kWh/100 km en cycle mixte WLTP, cette version se situe dans la moyenne des électriques actuelles (17,1 kWh/100 km de médiane sur les 272 électriques de notre base). L'autonomie homologuée atteint 283 km ; comptez en pratique 15 à 20 % de moins sur autoroute ou par temps froid, comme pour toute électrique. Sa batterie, que nous estimons à environ 45 kWh utiles, conditionne à la fois ce rayon d'action et son empreinte de fabrication.
Notre estimation cycle de vie aboutit à 13,7 t de CO2e : 10,9 t pour produire le véhicule, 2,3 t pour le faire rouler 200 000 km, le solde en fin de vie. Cela le place devant 96 % du marché français toutes énergies confondues, et au 14e percentile parmi les électriques. Le « surcoût carbone » de sa batterie (3,1 t) est compensé après environ 17 000 km face à une essence moyenne, ensuite, chaque kilomètre creuse l'écart en sa faveur.
En face, à volume de ventes comparable, on trouve le Mercedes Evito Tourer : il s'en tire mieux, avec 8,7 t CO2e d'écart en sa faveur sur 200 000 km.
À 15 000 km par an, la facture d'énergie ressort à environ 525 € (calculé sur la consommation officielle, faute de mesure réelle). Le tarif catalogue démarre à 30 227 €, malus. La fiche se complète de 1 724 kg sur la balance et 100 kW (136 ch).
Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 04/08/2026.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 17,5 kWh/100 km |
|---|---|
| Consommation électrique | 17,5 kWh/100 km |
| Autonomie électrique (WLTP) | 283 km |
| CO2 officiel (WLTP) | 0 g/km |
| Conso ville / route / autoroute (ADEME) | 6,6 / 4,9 / 5,2 L/100 km |
| NOx (essai d'homologation) | 0,040 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Survolez ou touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 7,8 t | 57 % | Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse à vide (1 724 kg) : chaque 100 kg de plus ajoute environ 0,45 t CO2e. |
| Batterie de traction | 3,1 t | 23 % | Fabrication de la batterie, estimée d'après sa capacité (~45 kWh). |
| Usage | 2,3 t | 17 % | Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré. |
| Fin de vie | 0,5 t | 4 % | Démantèlement et recyclage, estimés en forfait. |
| Total | 13,7 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
La fabrication, batterie comprise, pèse 79 % du total : c'est le gros de l'empreinte d'une électrique. À l'usage, l'électricité émet très peu.
- Médiane des monospace électrique : 15,1 t, ce modèle est -9 % (en dessous).
- Une essence de même gabarit émet ~48,4 t (médiane). Cette électrique repasse devant dès ~20 000 km.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Recharge
| Coût de recharge aux 100 km | 3,50 € à domicile (0,20 €/kWh) |
|---|---|
| Temps de charge à domicile (estimé) | ~6 h 02 pour 0 à 100 % sur une wallbox 7,4 kW |
| Capacité batterie (estimée) | environ 45 kWh |
Coût à domicile au prix moyen. Sur borne publique rapide, comptez 2 à 4 fois plus : voir les prix de l'énergie. Temps de charge estimé à partir de la capacité, sur une borne domestique de 7,4 kW ; la charge rapide (autoroute) dépend du modèle.
Budget sur 5 ans
Estimation pour 15 000 km/an, énergie comptée à la consommation réelle et aux prix moyens nationaux (carburants ~2 €/L, électricité 0,20 €/kWh à domicile). Hors assurance, entretien et décote.
| Prix d'achat (entrée de gamme) | 30 227 € |
|---|---|
| Énergie sur 5 ans (75 000 km) | conso WLTP 17,5 kWh/100 × 75 000 km × 0,20 €/kWh = + 2 625 € |
| Coût total estimé | 32 852 € |
Le budget mensuel ci-dessus n'est pas une offre de location : c'est le coût moyen ramené au mois. Un vrai loyer en LLD (avec valeur de revente) sera ajouté quand nous aurons la donnée. Affinez vos trajets et vos prix dans le simulateur ci-dessous.
Fiche technique
| Type de carrosserie | Monospace · gamme inferieure |
|---|---|
| Masse à vide | 1 724 kg · +3 % vs les monospaces · l'impact du poids |
| Puissance | 100 kW (136 ch) |
| Bonus / malus | Malus |
Simulez votre consommation
Base de calcul : conso WLTP modulée par type de trajet. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Longueur | 4 157 mm |
|---|---|
| Largeur | 1 976 mm |
| Hauteur | 1 725 mm |
| Empattement | 2 489 mm |
Source : Wikidata (famille de modèle) et EEA. Valeurs indicatives au niveau du modèle, les versions peuvent varier légèrement.
Questions fréquentes
Combien consomme le Ford Tourneo Courier en kWh/100 km ?
Le Ford Tourneo Courier est homologué à 17,5 kWh/100 km (cycle mixte WLTP). En usage réel, comptez 15 à 20 % de plus, davantage sur autoroute ou par grand froid. Rechargé à domicile (0,20 €/kWh), cela représente environ 3,50 € d'électricité aux 100 km.
Quelle est l'autonomie du Ford Tourneo Courier électrique ?
L'autonomie homologuée WLTP est de 283 km, avec une consommation de 17,5 kWh/100 km. En usage réel, comptez 15 à 20 % de moins, davantage sur autoroute ou par grand froid.
Quelle est l'empreinte carbone du Ford Tourneo Courier ?
Bilan carbone complet estimé du Ford Tourneo Courier : 13,7 t de CO2e pour 200 000 km. La production du véhicule compte pour 10,9 t, batterie comprise (3,1 t), l'usage réel pour 2,3 t. Tous nos facteurs d'émission sont sourcés sur la page méthodologie.
Combien coûte le Ford Tourneo Courier en électricité par an ?
Environ 525 € par an pour 15 000 km, au prix de l’électricité à domicile (0,20 €/kWh).
Quel est le prix du Ford Tourneo Courier ?
Le Ford Tourneo Courier électrique démarre à 30 227 € au catalogue (malus), et monte à 34 427 € selon les versions.
Nos analyses sur le sujet
Autres motorisations & variantes Tourneo Courier
Voir aussi : toutes les versions du Tourneo Courier · la gamme Ford · le segment électrique
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 04/08/2026.