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Hyundai Kona
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2017. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2025.
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 6,3 L/100 km (+34 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 36,9 t CO2e, plus sobre que 56 % du marché
- Budget énergie : ≈ 1 924 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Le cœur du peloton du marché 2025.
Une note de composante = la part du marché 2025 qui fait moins bien. Le repère marque la médiane du marché. Note finale : 50 % climat, 30 % énergie, 20 % poids.
Notre analyse
Dans la gamme Hyundai, le Kona est un SUV compact hybride simple. Le Hyundai Kona s'est immatriculé 7 960 fois en France en 2025, c'est le 2e modèle le plus vendu de la marque. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 6,3 L/100 km, soit 34 % de plus que la valeur officielle de 4,7 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 36,9 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Les boîtiers embarqués de 132 exemplaires en circulation racontent la vraie histoire : 6,3 L/100 km constatés, là où l'homologation promet 4,7 L, soit +34 %. C'est conforme à l'écart médian constaté sur les modèles comparables. Concrètement : 243 litres de plus que prévu chaque année, sur une base de 15 000 km.
Notre estimation cycle de vie aboutit à 36,9 t de CO2e : 6,7 t pour produire le véhicule, 29,9 t pour le faire rouler 200 000 km, le solde en fin de vie. Position dans le marché : 44e percentile (plus le chiffre est bas, plus le véhicule est sobre), et au 14e percentile parmi les hybride simples.
À 15 000 km par an, la facture d'énergie ressort à environ 1 924 € (calculé sur la consommation réelle). Le prix catalogue de cette version n'est pas disponible dans nos sources ouvertes, nous préférons une case vide à une estimation. La fiche se complète de 1 484 kg sur la balance et 70 kW (95 ch).
En face, à volume de ventes comparable, on trouve le Nissan Juke : les deux jouent à égalité sur l'empreinte cycle de vie (36,9 contre 37,2 t CO2e).
Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 04/08/2026.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 4,7 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 132 véhicules suivis) | 6,3 L/100 km · +34 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 105 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Survolez ou touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 6,7 t | 18 % | Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse à vide (1 484 kg) : chaque 100 kg de plus ajoute environ 0,45 t CO2e. |
| Usage | 29,9 t | 81 % | Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré. |
| Fin de vie | 0,3 t | 1 % | Démantèlement et recyclage, estimés en forfait. |
| Total | 36,9 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 81 % du total. L'hybridation réduit la part carburant, mais c'est encore au volant que se joue l'essentiel.
- Médiane des SUV hybride simple : 44,3 t, ce modèle est -17 % (en dessous).
- Une électrique de même gabarit émet ~18,2 t (médiane). Plus lourde à fabriquer, elle repasse devant dès ~65 000 km.
Pas de batterie de traction sur ce modèle ; la petite batterie 12 V de démarrage est négligeable et déjà comptée dans la fabrication.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget énergie sur 5 ans
Le prix d'achat de ce modèle n'est pas encore dans notre base. Côté énergie, comptez environ 9 622 € sur 5 ans (15 000 km/an, consommation réelle), soit 1 924 €/an.
Fiche technique
| Type de carrosserie | SUV |
|---|---|
| Masse à vide | 1 484 kg · -19 % vs les SUV · l'impact du poids |
| Puissance | 70 kW (95 ch) |
| Cylindrée | 1 580 cm³ |
Simulez votre consommation
Base de calcul : mesures réelles OBFCM. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Longueur | 4 165 mm |
|---|---|
| Largeur | 1 800 mm |
| Hauteur | 1 565 mm |
| Empattement | 2 600 mm |
Source : Wikidata (famille de modèle) et EEA. Valeurs indicatives au niveau du modèle, les versions peuvent varier légèrement.
Questions fréquentes
Le Hyundai Kona consomme-t-il plus que la valeur annoncée ?
En conditions réelles, le Hyundai Kona hybride simple consomme 6,3 L/100 km en moyenne, d'après les mesures embarquées OBFCM de 132 exemplaires. C'est 34 % de plus que la valeur officielle WLTP (4,7 L/100 km).
Quel est le bilan carbone complet du Hyundai Kona ?
Bilan carbone complet estimé du Hyundai Kona : 36,9 t de CO2e pour 200 000 km. La production du véhicule compte pour 6,7 t, l'usage réel pour 29,9 t. Tous nos facteurs d'émission sont sourcés sur la page méthodologie.
Que dépense-t-on en carburant avec un Hyundai Kona ?
Environ 1 924 € par an pour 15 000 km, au prix de de l’essence à 2,03 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.
Nos analyses sur le sujet
Autres motorisations & variantes Kona
Voir aussi : toutes les versions du Kona · la gamme Hyundai · le segment hybride simple
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 04/08/2026.