Skoda Superb
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2010. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2025.
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 8,2 L/100 km (+53 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 41,8 t CO2e, plus sobre que 44 % du marché
- Budget énergie : ≈ 2 512 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Plus gourmand que la majorité du marché 2025.
Une note de composante = la part du marché 2025 qui fait moins bien. Le repère marque la médiane du marché. Note finale : 50 % climat, 30 % énergie, 20 % poids.
Notre analyse
Dans la gamme Skoda, le Superb est une berline hybride simple. Le Skoda Superb circule en petit nombre : 386 immatriculations françaises en 2025. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 8,2 L/100 km, soit 53 % de plus que la valeur officielle de 5,4 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 41,8 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Les boîtiers embarqués de 7 440 exemplaires en circulation racontent la vraie histoire : 8,2 L/100 km constatés, là où l'homologation promet 5,4 L, soit +53 %. C'est un écart supérieur à la plupart des modèles comparables : la valeur du catalogue est à prendre avec des pincettes. À 15 000 km par an, cette différence représente environ 427 litres de carburant non prévus au budget.
Notre estimation cycle de vie aboutit à 41,8 t de CO2e : 7,1 t pour produire le véhicule, 34,4 t pour le faire rouler 200 000 km, le solde en fin de vie. Autrement dit, 56 % des modèles vendus en France font mieux, 44 % font pire, et au 48e percentile parmi les hybride simples.
En face, à volume de ventes comparable, on trouve le Cupra Leon Sp : match nul ou presque sur l'empreinte totale : 41,8 t contre 41,8 t.
À 15 000 km par an, la facture d'énergie ressort à environ 2 512 € (calculé sur la consommation réelle). Le prix catalogue de cette version n'est pas disponible dans nos sources ouvertes, nous préférons une case vide à une estimation. La fiche se complète de 1 573 kg sur la balance et 110 kW (150 ch).
Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 04/08/2026.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 5,4 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 7 440 véhicules suivis) | 8,2 L/100 km · +53 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 123 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
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| Fabrication | 7,1 t | 17 % | Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse à vide (1 573 kg) : chaque 100 kg de plus ajoute environ 0,45 t CO2e. |
| Usage | 34,4 t | 82 % | Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré. |
| Fin de vie | 0,3 t | 1 % | Démantèlement et recyclage, estimés en forfait. |
| Total | 41,8 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 82 % du total. L'hybridation réduit la part carburant, mais c'est encore au volant que se joue l'essentiel.
- Médiane des berline hybride simple : 40,4 t, ce modèle est +3 % (au-dessus).
- Une électrique de même gabarit émet ~17,1 t (médiane). Plus lourde à fabriquer, elle repasse devant dès ~48 000 km.
Pas de batterie de traction sur ce modèle ; la petite batterie 12 V de démarrage est négligeable et déjà comptée dans la fabrication.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget énergie sur 5 ans
Le prix d'achat de ce modèle n'est pas encore dans notre base. Côté énergie, comptez environ 12 561 € sur 5 ans (15 000 km/an, consommation réelle), soit 2 512 €/an.
Fiche technique
| Type de carrosserie | Berline |
|---|---|
| Masse à vide | 1 573 kg · +2 % vs les berlines · l'impact du poids |
| Puissance | 110 kW (150 ch) |
| Cylindrée | 1 498 cm³ |
Simulez votre consommation
Base de calcul : mesures réelles OBFCM. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Largeur | 1 765 mm |
|---|---|
| Empattement | 2 836 mm |
Source : EEA. Valeurs indicatives au niveau du modèle, les versions peuvent varier légèrement.
Questions fréquentes
Quelle est la consommation réelle du Skoda Superb ?
En conditions réelles, le Skoda Superb hybride simple consomme 8,2 L/100 km en moyenne, d'après les mesures embarquées OBFCM de 7 440 exemplaires. C'est 53 % de plus que la valeur officielle WLTP (5,4 L/100 km).
Quelle est l'empreinte carbone du Skoda Superb ?
Nous estimons l'empreinte complète du Skoda Superb à 41,8 tonnes de CO2e sur 200 000 km : 7,1 t pour la fabrication et 34,4 t à l'usage en conditions réelles. Méthode et facteurs détaillés sur notre page méthodologie.
Que dépense-t-on en carburant avec un Skoda Superb ?
Environ 2 512 € par an pour 15 000 km, au prix de de l’essence à 2,03 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.
Nos analyses sur le sujet
Autres motorisations & variantes Superb
Voir aussi : toutes les versions du Superb · la gamme Skoda · le segment hybride simple
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 04/08/2026.