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Cupra Leon Sp
Crédits : Alexander Migl (CC BY-SA 4.0) · Alexander Migl (CC BY-SA 4.0) · Alexander Migl (CC BY-SA 4.0) · Alexander Migl (CC BY-SA 4.0)Photos d'illustration : elles peuvent comporter des erreurs et ne pas correspondre exactement à la version, la finition ou la génération du véhicule.

Cupra Leon Sp

Sobriété 53/100Hybride simple
381 immatriculations FR en 2025

Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2021. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2025.

E
209 g CO2e/km en cycle de vie completfabrication + usage réel + fin de vie, méthode
5,5 L/100conso officielle (WLTP)
n.d.conso réelle mesurée
125 g/kmCO2 officiel
41,8 tCO2e cycle de vie estimé
Comparer ce modèle Remplacer votre voiture par celle-ci ?

À retenir

Indice de sobriété

Millésime 2025
53/ 100
Dans la moyenne
398e sur 816 modèles · 63e sur 152 en hybride simple
Médiane du marché : 52

Le cœur du peloton du marché 2025.

Climat 209 g CO2e/km
209 g de CO2e par km sur l'ensemble de sa vie, fabrication et fin de vie comprises. Cette composante fait mieux que 42 % du marché.
Énergie 55,8 kWh/100 km
55,8 kWh d'énergie estimés aux 100 km (valeur annoncée majorée de l'écart moyen). Cette composante fait mieux que 52 % du marché.
Poids 1 444 kg
1 444 kg à vide : la masse pèse sur les ressources, l'usure et la consommation. Cette composante fait mieux que 81 % du marché.

Une note de composante = la part du marché 2025 qui fait moins bien. Le repère marque la médiane du marché. Note finale : 50 % climat, 30 % énergie, 20 % poids.

Comment cette note est calculée →Le classement complet →Comparer avec un autre modèle →Consommation estimée : valeur d'homologation majorée de l'écart moyen constaté, en attendant la mesure officielle.

Notre analyse

Le Cupra Leon Sp est une compacte hybride simple. Le Cupra Leon Sp reste un choix confidentiel (381 immatriculations en France en 2025). Sa consommation officielle WLTP est de 5,5 L/100 km pour 125 g de CO2/km, et son empreinte carbone complète est estimée à 41,8 tonnes de CO2e sur 200 000 km.

Sa consommation officielle s'établit à 5,5 L/100 km en cycle mixte WLTP. Nous ne disposons pas encore de mesures réelles pour cette version (il faut au moins 30 exemplaires suivis) ; sur des modèles comparables, l'écart constaté est de l'ordre de +14 %.

Sur l'ensemble de son cycle de vie, fabrication, 35,0 t d'usage sur 200 000 km, fin de vie, nous estimons son empreinte à 41,8 t de CO2e, dont 6,5 t émises avant le premier kilomètre. Autrement dit, 56 % des modèles vendus en France font mieux, 44 % font pire, et au 49e percentile parmi les hybride simples.

En face, à volume de ventes comparable, on trouve le Mazda CX-5 : l'avantage carbone lui revient : 9,2 t CO2e de moins sur le cycle de vie complet.

À 15 000 km par an, la facture d'énergie ressort à environ 1 675 € (calculé sur la consommation officielle, faute de mesure réelle). Le prix catalogue de cette version n'est pas disponible dans nos sources ouvertes, nous préférons une case vide à une estimation. La fiche se complète de 1 444 kg sur la balance et 110 kW (150 ch).

Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 04/08/2026.

Consommation & émissions

Consommation officielle (WLTP mixte)5,5 L/100 km
CO2 officiel (WLTP)125 g/km

Empreinte carbone, cycle de vie complet

Survolez ou touchez un poste pour le détail.

Fabrication6,5 t16 %Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse à vide (1 444 kg) : chaque 100 kg de plus ajoute environ 0,45 t CO2e.
Usage35,0 t84 %Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré.
Fin de vie0,3 t1 %Démantèlement et recyclage, estimés en forfait.
Total41,8 t100 %sur 200 000 km, ± 20 %

L'usage pèse 84 % du total. L'hybridation réduit la part carburant, mais c'est encore au volant que se joue l'essentiel.

Pas de batterie de traction sur ce modèle ; la petite batterie 12 V de démarrage est négligeable et déjà comptée dans la fabrication.

Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.

Budget énergie sur 5 ans

Le prix d'achat de ce modèle n'est pas encore dans notre base. Côté énergie, comptez environ 9 546 € sur 5 ans (15 000 km/an, consommation réelle), soit 1 909 €/an.

Fiche technique

Type de carrosserieBerline
Masse à vide1 444 kg · -6 % vs les berlines · l'impact du poids
Puissance110 kW (150 ch)
Cylindrée1 498 cm³

Simulez votre consommation

Base de calcul : valeur officielle corrigée du réel (+14 %). Ajustez votre usage, tout se recalcule.

Répartition de vos trajets
40 %
40 %
20 %

Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?

d'énergie par an
consommés par an
de CO2e par an (usage)

Sur 10 ans : d'énergie,

Dimensions & praticité

Empattement2 679 mm

Source : EEA. Valeurs indicatives au niveau du modèle, les versions peuvent varier légèrement.

Questions fréquentes

Quelle est la consommation du Cupra Leon Sp ?

Le Cupra Leon Sp hybride simple est homologué à 5,5 L/100 km (cycle mixte WLTP). Aucune mesure de consommation réelle n'est encore disponible pour cette version ; l'écart moyen constaté sur le marché est d'environ +14 %.

Combien de CO2 le Cupra Leon Sp émet-il sur toute sa vie ?

Bilan carbone complet estimé du Cupra Leon Sp : 41,8 t de CO2e pour 200 000 km. La production du véhicule compte pour 6,5 t, l'usage réel pour 35,0 t. Tous nos facteurs d'émission sont sourcés sur la page méthodologie.

Que dépense-t-on en carburant avec un Cupra Leon Sp ?

Environ 1 675 € par an pour 15 000 km, au prix de de l’essence à 2,03 €/L.

Nos analyses sur le sujet

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Voir aussi : toutes les versions du Leon · la gamme Cupra · le segment hybride simple

Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 04/08/2026.