Kia Ceed
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2018. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2025.
À retenir
- Consommation officielle : 5,8 L/100 km (réel non mesuré à ce jour)
- Empreinte cycle de vie : 43,5 t CO2e, plus sobre que 37 % du marché
- Budget énergie : ≈ 1 766 €/an pour 15 000 km
- Prix : à partir de 28 522 €
Indice de sobriété
Millésime 2025Ni exploit, ni excès : dans la moyenne du marché 2025.
Une note de composante = la part du marché 2025 qui fait moins bien. Le repère marque la médiane du marché. Note finale : 50 % climat, 30 % énergie, 20 % poids.
Notre analyse
Dans la gamme Kia, le Ceed est une compacte hybride simple. Avec 115 exemplaires immatriculés en 2025, le Kia Ceed relève du marché de niche. Sa consommation officielle WLTP est de 5,8 L/100 km pour 130 g de CO2/km, et son empreinte carbone complète est estimée à 43,5 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Sa consommation officielle s'établit à 5,8 L/100 km en cycle mixte WLTP. Nous ne disposons pas encore de mesures réelles pour cette version (il faut au moins 30 exemplaires suivis) ; sur des modèles comparables, l'écart constaté est de l'ordre de +14 %.
Sur l'ensemble de son cycle de vie, fabrication, 36,9 t d'usage sur 200 000 km, fin de vie, nous estimons son empreinte à 43,5 t de CO2e, dont 6,3 t émises avant le premier kilomètre. Cela le place devant 37 % du marché français toutes énergies confondues, et au 56e percentile parmi les hybride simples.
L'addition énergétique : autour de 1 766 € par an sur une base de 15 000 km (calculé sur la consommation officielle, faute de mesure réelle). Le tarif catalogue démarre à 28 522 €, bonus 1000. La fiche se complète de 1 394 kg sur la balance et 82 kW (112 ch).
Son rival le plus proche en volume de ventes est le Toyota Highlander : il s'en tire mieux, avec 11,1 t CO2e d'écart en sa faveur sur 200 000 km.
Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 04/08/2026.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 5,8 L/100 km |
|---|---|
| CO2 officiel (WLTP) | 130 g/km |
| Conso ville / route / autoroute (ADEME) | 6,0 / 4,9 / 5,3 L/100 km |
| NOx (essai d'homologation) | 0,020 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Survolez ou touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 6,3 t | 14 % | Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse à vide (1 394 kg) : chaque 100 kg de plus ajoute environ 0,45 t CO2e. |
| Usage | 36,9 t | 85 % | Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré. |
| Fin de vie | 0,3 t | 1 % | Démantèlement et recyclage, estimés en forfait. |
| Total | 43,5 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 85 % du total. L'hybridation réduit la part carburant, mais c'est encore au volant que se joue l'essentiel.
- Médiane des berline hybride simple : 40,4 t, ce modèle est +8 % (au-dessus).
- Une électrique de même gabarit émet ~17,1 t (médiane). Plus lourde à fabriquer, elle repasse devant dès ~49 000 km.
Pas de batterie de traction sur ce modèle ; la petite batterie 12 V de démarrage est négligeable et déjà comptée dans la fabrication.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget sur 5 ans
Estimation pour 15 000 km/an, énergie comptée à la consommation réelle et aux prix moyens nationaux (carburants ~2 €/L, électricité 0,20 €/kWh à domicile). Hors assurance, entretien et décote.
| Prix d'achat (entrée de gamme) | 28 522 € |
|---|---|
| Bonus écologique | − 1 000 € |
| Énergie sur 5 ans (75 000 km) | conso estimée 6,6 L/100 × 75 000 km × 2,03 €/L = + 10 067 € |
| Coût total estimé | 37 589 € |
Le budget mensuel ci-dessus n'est pas une offre de location : c'est le coût moyen ramené au mois. Un vrai loyer en LLD (avec valeur de revente) sera ajouté quand nous aurons la donnée. Affinez vos trajets et vos prix dans le simulateur ci-dessous.
Fiche technique
| Type de carrosserie | Berline · gamme moyenne inferieure |
|---|---|
| Masse à vide | 1 394 kg · -9 % vs les berlines · l'impact du poids |
| Puissance | 82 kW (112 ch) |
| Cylindrée | 1 145 cm³ |
| Bonus / malus | Bonus 1000 |
Simulez votre consommation
Base de calcul : profils ville/route/autoroute ADEME. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Largeur | 1 800 mm |
|---|---|
| Empattement | 2 650 mm |
Source : EEA. Valeurs indicatives au niveau du modèle, les versions peuvent varier légèrement.
Questions fréquentes
Quelle est la consommation du Kia Ceed ?
Le Kia Ceed hybride simple est homologué à 5,8 L/100 km (cycle mixte WLTP). Aucune mesure de consommation réelle n'est encore disponible pour cette version ; l'écart moyen constaté sur le marché est d'environ +14 %.
Combien de CO2 le Kia Ceed émet-il sur toute sa vie ?
Nous estimons l'empreinte complète du Kia Ceed à 43,5 tonnes de CO2e sur 200 000 km : 6,3 t pour la fabrication et 36,9 t à l'usage en conditions réelles. Méthode et facteurs détaillés sur notre page méthodologie.
Que dépense-t-on en carburant avec un Kia Ceed ?
Environ 1 766 € par an pour 15 000 km, au prix de de l’essence à 2,03 €/L.
Quel est le prix du Kia Ceed ?
Le Kia Ceed hybride simple démarre à 28 522 € au catalogue (bonus 1000), et monte à 40 062 € selon les versions.
Nos analyses sur le sujet
Autres motorisations & variantes Ceed
Voir aussi : toutes les versions du Ceed · la gamme Kia · le segment hybride simple
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 04/08/2026.