Toyota Highlander hybride simple
Hybride simple·SUV·124 immatriculations en 2025
Photos d'illustration. Crédits : Matti Blume (CC BY-SA) · Alexander Migl (CC BY-SA 4.0) : photos 2, 3
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Ce modèle n'apparaît plus dans le dernier relevé d'immatriculations neuves : fiche conservée à titre de référence, données du dernier relevé disponible.
À retenir
- Consommation officielle : 7,0 L/100 km (réel non mesuré à ce jour)
- Empreinte cycle de vie : 54,6 t CO2e, plus sobre que 10 % du marché
- Budget énergie : ≈ 2 289 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Parmi les modèles les moins sobres du marché 2025.
Repère : médiane du marché.
Notre analyse
Dans la gamme Toyota, le Highlander est un SUV hybride simple. Il circule en petit nombre : 124 immatriculations françaises en 2025. Sa consommation officielle WLTP est de 7,0 L/100 km pour 158 g de CO2/km, et son empreinte carbone complète est estimée à 54,6 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Sa consommation officielle s'établit à 7,0 L/100 km en cycle mixte WLTP. Nous ne disposons pas encore de mesures réelles pour cette version (il faut au moins 30 exemplaires suivis) ; sur des modèles comparables, l'écart constaté est de l'ordre de +14 %.
Sur l'ensemble de son cycle de vie (fabrication, 200 000 km d'usage, fin de vie), nous estimons son empreinte à 54,6 t de CO2e, dont 9,6 t émises avant le premier kilomètre. Autrement dit, 90 % des modèles vendus en France font mieux et 10 % font moins bien ; parmi les hybrides simples, il fait mieux que 10 %.
Sur son segment (même type SUV), voici où se situe le Highlander :
- Peugeot 2008 (34 546 immat.) : 6,7 L/100 réels, 37,6 t CO2e sur le cycle de vie ; le Highlander en émet 16,9 t de plus.
- Dacia Duster (31 640 immat.) : 7,6 L/100 réels, 39,9 t CO2e sur le cycle de vie ; le Highlander en émet 14,7 t de plus.
- Renault Symbioz (30 901 immat.) : 4,6 L/100 WLTP, 36,3 t CO2e sur le cycle de vie ; le Highlander en émet 18,3 t de plus.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 7,0 L/100 km |
|---|---|
| CO2 officiel (WLTP) | 158 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 9,6 t | 18 % | |
| Usage | 44,5 t | 82 % | |
| Fin de vie | 0,5 t | 1 % | |
| Total | 54,6 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 82 % du total : c'est la consommation, bien plus que la fabrication, qui fait l'empreinte.
- Médiane des SUV hybrides simples : 44,2 t. Ce modèle : +23 %, au-dessus de la médiane.
- Une électrique de même gabarit : ~18,1 t en médiane, plus lourde à fabriquer mais moins émettrice dès ~28 000 km.
Estimation à ± 20 %. Méthode de calcul.
Fiche technique
| Type | SUV |
|---|---|
| Énergie | Hybride simple |
| Masse à vide | 2 129 kg · +18 % vs les SUV · impact du poids |
| Puissance | 140 kW (190 ch) |
| Cylindrée | 2 487 cm³ |
| Empattement | 2 850 mm |
Dimensions : EEA, au niveau du modèle.
Simulez votre consommation
Base : valeur officielle + 14 %.
Sur 10 ans : … d'énergie,
Questions fréquentes
Quelle est la consommation du Toyota Highlander ?
Le Toyota Highlander hybride simple est homologué à 7,0 L/100 km (cycle mixte WLTP). Aucune mesure de consommation réelle n'est encore disponible pour cette version ; l'écart moyen constaté sur le marché est d'environ +14 %.
Quel est le bilan carbone complet du Toyota Highlander ?
Sur 200 000 km et fabrication comprise, le Toyota Highlander émet environ 54,6 tonnes de CO2e selon notre estimation : 9,6 t avant même le premier kilomètre, puis 44,5 t au fil des kilomètres.
Nos analyses sur le sujet
Pour aller plus loin
Sources : EEA · ADEME · OBFCM · méthode