Kia Ceed hybride rechargeable
Hybride rechargeable·Compacte·122 immatriculations en 2025·dès 38 722 €
Photos d'illustration. Crédits : Throwawayacc222 (CC0)
Ce modèle n'apparaît plus dans le dernier relevé d'immatriculations neuves : fiche conservée à titre de référence, données du dernier relevé disponible.
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 3,6 L/100 km (+320 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 26,2 t CO2e, plus sobre que 66 % du marché
- Budget énergie : ≈ 1 332 €/an pour 15 000 km
- Prix : à partir de 38 722 €
Indice de sobriété
Millésime 2025Au-dessus du lot : plus sobre que la majorité du marché 2025. Même niveau que la MG 3 hybride simple (66) et la Renault Clio E-Tech hybride simple (67).
Repère : médiane du marché.
Notre analyse
Le Kia Ceed est une compacte hybride rechargeable. C'est un modèle rare en France : 122 immatriculations en 2025. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 3,6 L/100 km, soit 320 % de plus que la valeur officielle de 1,3 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 26,2 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Notre estimation cycle de vie aboutit à 26,2 t de CO2e : 7,6 t pour produire le véhicule, 18,2 t pour le faire rouler 200 000 km, le solde en fin de vie. Autrement dit, 34 % des modèles vendus en France font mieux et 66 % font moins bien ; parmi les hybrides rechargeables, il fait mieux que 68 %.
Valeur officielle : 1,3 L/100 km. Valeur vécue, mesurée sur 2 744 exemplaires : 3,6 L/100 km, un décalage de +320 %. C'est le grand écart typique des hybrides rechargeables : la valeur officielle suppose une voiture branchée quotidiennement, ce que les mesures européennes démentent pour la majorité des conducteurs. Rapporté à 15 000 km annuels, le décalage pèse 340 litres supplémentaires.
Sur son segment (même type berline et gabarit compact), voici où se situe le Ceed :
- Audi A3 Sportback 150 (3 588 immat.) : 0,4 L/100 WLTP, 15,6 t CO2e sur le cycle de vie ; le Ceed en émet 10,7 t de plus.
- Peugeot 308 (2 509 immat.) : 5,0 L/100 réels, 28,6 t CO2e sur le cycle de vie ; le Ceed en émet 2,3 t de moins.
- Audi A3 Sportback 200 (914 immat.) : 0,4 L/100 WLTP, 15,7 t CO2e sur le cycle de vie ; le Ceed en émet 10,5 t de plus.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 1,3 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 2 744 véhicules suivis) | 3,6 L/100 km · +320 % vs officielle |
| Consommation électrique | 11,7 kWh/100 km |
| Autonomie électrique (WLTP) | 49 km |
| CO2 officiel (WLTP) | 29 g/km |
| NOx (essai d'homologation) | 0,010 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 7,2 t | 28 % | |
| Batterie de traction | 0,4 t | 1 % | |
| Usage | 18,2 t | 70 % | |
| Fin de vie | 0,4 t | 1 % | |
| Total | 26,2 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 70 % du total : c'est la consommation, bien plus que la fabrication, qui fait l'empreinte.
- Médiane des berlines hybrides rechargeables : 26,9 t. Ce modèle : -3 %, en dessous de la médiane.
- Une électrique de même gabarit : ~15,1 t en médiane, plus lourde à fabriquer mais moins émettrice dès ~61 000 km.
Estimation à ± 20 %. Méthode de calcul.
Budget sur 5 ans
| Prix d'achat (entrée de gamme) | 38 722 € |
|---|---|
| Bonus écologique | − 1 000 € |
| Énergie sur 5 ans (75 000 km) | 3,6 L/100 (réelle) × 2,18 €/L = + 5 837 € |
| Coût total estimé | 43 559 € |
15 000 km/an · prix de octobre 2026 · hors assurance, entretien et décote · hypothèses
Fiche technique
| Type | Compacte · gamme moyenne inférieure |
|---|---|
| Énergie | Hybride rechargeable |
| Masse à vide | 1 608 kg · +7 % vs les berlines · impact du poids |
| Puissance | 77 kW (105 ch) |
| Cylindrée | 1 580 cm³ |
| Bonus / malus | Bonus 1 000 € |
| Largeur | 1 800 mm |
| Empattement | 2 650 mm |
Dimensions : EEA, au niveau du modèle.
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Base : conso WLTP selon les trajets.
Sur 10 ans : … d'énergie,
Questions fréquentes
Le Kia Ceed consomme-t-il plus que la valeur annoncée ?
En conditions réelles, le Kia Ceed hybride rechargeable consomme 3,6 L/100 km en moyenne, d'après les mesures embarquées OBFCM de 2 744 exemplaires. C'est 320 % de plus que la valeur officielle WLTP (1,3 L/100 km).
Le Kia Ceed hybride rechargeable est-il vraiment économe ?
Tout dépend de la recharge. Homologué à 1,3 L/100 km, il consomme en réalité 3,6 L/100 km en moyenne mesurée, car la plupart des conducteurs roulent moins en électrique que ne le suppose l'homologation. Branché chaque jour pour de courts trajets, il peut tenir sa promesse ; sinon, il consomme comme une essence classique, alourdie par sa batterie.
Quel est le prix du Kia Ceed ?
Le Kia Ceed hybride rechargeable démarre à 38 722 € au catalogue (avant bonus écologique de 1 000 €), et monte à 40 062 € selon les versions.
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Sources : EEA · ADEME · OBFCM · méthode