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MG Hs
Crédits : Calreyn88 (CC BY-SA 4.0) · Calreyn88 (CC BY-SA 4.0) · Calreyn88 (CC BY-SA 4.0) · Calreyn88 (CC BY-SA 4.0)Photos d'illustration : elles peuvent comporter des erreurs et ne pas correspondre exactement à la version, la finition ou la génération du véhicule.

MG Hs

Sobriété 32/100Hybride simple
2 183 immatriculations FR en 2025
E
217 g CO2e/km en cycle de vie completfabrication + usage réel + fin de vie, méthode
5,5 L/100conso officielle (WLTP)
8,3 L/100conso réelle mesurée
126 g/kmCO2 officiel
43,3 tCO2e cycle de vie estimé
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À retenir

Indice de sobriété

Millésime 2025
32/ 100
Peu sobre
637e sur 816 modèles · 116e sur 152 en hybride simple
Médiane du marché : 52

Plus gourmand que la majorité du marché 2025.

Climat 217 g CO2e/km
217 g de CO2e par km sur l'ensemble de sa vie, fabrication et fin de vie comprises. Cette composante fait mieux que 36 % du marché.
Énergie 74,3 kWh/100 km
8,3 L mesurés aux 100 km (boîtiers embarqués), soit 74,3 kWh d'énergie. Cette composante fait mieux que 13 % du marché.
Poids 1 761 kg
1 761 kg à vide : la masse pèse sur les ressources, l'usure et la consommation. Cette composante fait mieux que 49 % du marché.

Une note de composante = la part du marché 2025 qui fait moins bien. Le repère marque la médiane du marché. Note finale : 50 % climat, 30 % énergie, 20 % poids.

Comment cette note est calculée →Le classement complet →Comparer avec un autre modèle →Consommation mesurée sur la route (boîtiers OBFCM, règlement UE).

Notre analyse

Dans la gamme MG, le Hs est un grand SUV hybride simple. Le MG Hs a trouvé 2 183 acheteurs en France en 2025. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 8,3 L/100 km, soit 52 % de plus que la valeur officielle de 5,5 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 43,3 tonnes de CO2e sur 200 000 km.

Valeur officielle : 5,5 L/100 km. Valeur vécue, mesurée sur 439 exemplaires : 8,3 L/100 km, un décalage de 52 %. C'est un écart supérieur à la plupart des modèles comparables : la valeur du catalogue est à prendre avec des pincettes. Concrètement : 427 litres de plus que prévu chaque année, sur une base de 15 000 km.

Sur le marché hybride simple, son concurrent direct en volume s'appelle Cupra Formentor : l'avantage carbone lui revient : 1,2 t CO2e de moins sur le cycle de vie complet.

Sur l'ensemble de son cycle de vie, fabrication, 35,0 t d'usage sur 200 000 km, fin de vie, nous estimons son empreinte à 43,3 t de CO2e, dont 7,9 t émises avant le premier kilomètre. Autrement dit, 62 % des modèles vendus en France font mieux, 38 % font pire, et au 56e percentile parmi les hybride simples.

L'addition énergétique : autour de 2 543 € par an sur une base de 15 000 km (calculé sur la consommation réelle). Le prix catalogue de cette version n'est pas disponible dans nos sources ouvertes, nous préférons une case vide à une estimation. La fiche se complète de 1 761 kg sur la balance et 105 kW (143 ch).

Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 04/08/2026.

Consommation & émissions

Consommation officielle (WLTP mixte)5,5 L/100 km
Consommation réelle (OBFCM, 439 véhicules suivis) 8,3 L/100 km · +52 % vs officielle
CO2 officiel (WLTP)126 g/km

Empreinte carbone, cycle de vie complet

Survolez ou touchez un poste pour le détail.

Fabrication7,9 t18 %Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse à vide (1 761 kg) : chaque 100 kg de plus ajoute environ 0,45 t CO2e.
Usage35,0 t81 %Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré.
Fin de vie0,4 t1 %Démantèlement et recyclage, estimés en forfait.
Total43,3 t100 %sur 200 000 km, ± 20 %

L'usage pèse 81 % du total. L'hybridation réduit la part carburant, mais c'est encore au volant que se joue l'essentiel.

Pas de batterie de traction sur ce modèle ; la petite batterie 12 V de démarrage est négligeable et déjà comptée dans la fabrication.

Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.

Budget énergie sur 5 ans

Le prix d'achat de ce modèle n'est pas encore dans notre base. Côté énergie, comptez environ 12 713 € sur 5 ans (15 000 km/an, consommation réelle), soit 2 543 €/an.

Fiche technique

Type de carrosserieSUV
Masse à vide1 761 kg · -4 % vs les SUV · l'impact du poids
Puissance105 kW (143 ch)
Cylindrée1 496 cm³

Simulez votre consommation

Base de calcul : mesures réelles OBFCM. Ajustez votre usage, tout se recalcule.

Répartition de vos trajets
40 %
40 %
20 %

Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?

d'énergie par an
consommés par an
de CO2e par an (usage)

Sur 10 ans : d'énergie,

Dimensions & praticité

Longueur4 574 mm
Largeur1 876 mm

Source : Wikidata (famille de modèle) et EEA. Valeurs indicatives au niveau du modèle, les versions peuvent varier légèrement.

Questions fréquentes

Quelle est la consommation réelle du MG Hs ?

En conditions réelles, le MG Hs hybride simple consomme 8,3 L/100 km en moyenne, d'après les mesures embarquées OBFCM de 439 exemplaires. C'est 52 % de plus que la valeur officielle WLTP (5,5 L/100 km).

Quelle est l'empreinte carbone du MG Hs ?

Sur 200 000 km et fabrication comprise, le MG Hs émet environ 43,3 tonnes de CO2e selon notre estimation : 7,9 t avant même le premier kilomètre puis 35,0 t au fil des kilomètres. Le détail du calcul est public sur notre page méthodologie.

Combien coûte le MG Hs en carburant par an ?

Environ 2 543 € par an pour 15 000 km, au prix de de l’essence à 2,03 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.

Nos analyses sur le sujet

Autres motorisations & variantes Hs

Voir aussi : toutes les versions du Hs · la gamme MG · le segment hybride simple

Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 04/08/2026.