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Volkswagen Golf Mk8
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2010. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2025.
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 6,4 L/100 km (+12 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 42,5 t CO2e, plus sobre que 41 % du marché
- Budget énergie : ≈ 1 943 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Le cœur du peloton du marché 2025.
Une note de composante = la part du marché 2025 qui fait moins bien. Le repère marque la médiane du marché. Note finale : 50 % climat, 30 % énergie, 20 % poids.
Notre analyse
Le Volkswagen Golf est une compacte essence. Le Volkswagen Golf circule en petit nombre : 1 383 immatriculations françaises en 2025. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 6,4 L/100 km, soit 12 % de plus que la valeur officielle de 5,7 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 42,5 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Les boîtiers embarqués de 77 exemplaires en circulation racontent la vraie histoire : 6,4 L/100 km constatés, là où l'homologation promet 5,7 L, soit +12 %. Peu de modèles de sa catégorie tiennent aussi bien leur promesse de consommation. Rapporté à 15 000 km annuels, le décalage pèse 102 litres supplémentaires.
Empreinte complète estimée : 42,5 t de CO2e sur 200 000 km. La fabrication en représente 6,0 t, des émissions déjà produites quand le véhicule quitte l'usine, et l'usage 36,3 t. Cela le place devant 41 % du marché français toutes énergies confondues, et au 19e percentile parmi les essences.
À 15 000 km par an, la facture d'énergie ressort à environ 1 943 € (calculé sur la consommation réelle). Le prix catalogue de cette version n'est pas disponible dans nos sources ouvertes, nous préférons une case vide à une estimation. La fiche se complète de 1 330 kg sur la balance et 99 kW (135 ch).
Sur le marché essence, son concurrent direct en volume s'appelle Audi Q3 Sportback : il s'en tire mieux, avec 8,1 t CO2e d'écart en sa faveur sur 200 000 km.
Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 04/08/2026.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 5,7 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 77 véhicules suivis) | 6,4 L/100 km · +12 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 129 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Survolez ou touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 6,0 t | 14 % | Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse à vide (1 330 kg) : chaque 100 kg de plus ajoute environ 0,45 t CO2e. |
| Usage | 36,3 t | 85 % | Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré. |
| Fin de vie | 0,3 t | 1 % | Démantèlement et recyclage, estimés en forfait. |
| Total | 42,5 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage (le carburant brûlé) pèse 85 % du total : la fabrication est vite amortie, c'est au volant que tout se joue.
- Médiane des berline essence : 43,6 t, ce modèle est -2 % (en dessous).
- Une électrique de même gabarit émet ~17,1 t (médiane). Plus lourde à fabriquer, elle repasse devant dès ~52 000 km.
Pas de batterie de traction sur ce modèle ; la petite batterie 12 V de démarrage est négligeable et déjà comptée dans la fabrication.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget énergie sur 5 ans
Le prix d'achat de ce modèle n'est pas encore dans notre base. Côté énergie, comptez environ 9 714 € sur 5 ans (15 000 km/an, consommation réelle), soit 1 943 €/an.
Fiche technique
| Type de carrosserie | Berline |
|---|---|
| Masse à vide | 1 330 kg · -13 % vs les berlines · l'impact du poids |
| Puissance | 99 kW (135 ch) |
| Cylindrée | 1 553 cm³ |
Simulez votre consommation
Base de calcul : mesures réelles OBFCM. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Empattement | 2 624 mm |
|---|
Source : EEA. Valeurs indicatives au niveau du modèle, les versions peuvent varier légèrement.
Questions fréquentes
Quelle est la consommation réelle du Volkswagen Golf ?
Les mesures embarquées (OBFCM, 77 exemplaires suivis) établissent la consommation réelle du Volkswagen Golf à 6,4 L/100 km, la valeur officielle de 5,7 L/100 km est donc dépassée de 12 %.
Quelle est l'empreinte carbone du Volkswagen Golf ?
Bilan carbone complet estimé du Volkswagen Golf : 42,5 t de CO2e pour 200 000 km. La production du véhicule compte pour 6,0 t, l'usage réel pour 36,3 t. Tous nos facteurs d'émission sont sourcés sur la page méthodologie.
Combien coûte le Volkswagen Golf en carburant par an ?
Environ 1 943 € par an pour 15 000 km, au prix de de l’essence à 2,03 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.
Nos analyses sur le sujet
Autres motorisations & variantes Golf
Voir aussi : toutes les versions du Golf · la gamme Volkswagen · le segment essence
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 04/08/2026.