Peugeot 308 : quelle version choisir ?
Notre base recense 5 versions du Peugeot 308 (diesel, essence, hybride rechargeable, hybride simple, électrique), pour 30 806 immatriculations françaises en 2025. Le duel interne des 5 motorisations tourne à l'avantage de la électrique : 14,5 t CO2e sur le cycle de vie complet.
Comparatif des versions
| Version | Énergie | Conso officielle | Conso réelle | Empreinte vie | Prix |
|---|---|---|---|---|---|
| 308 | Hybride simple | 4,9 L | 6,7 L | 38,1 t | 26 400 € |
| 308 | Diesel | 5,0 L | 5,2 L | 43,0 t | 32 033 € |
| 308 | Hybride rechargeable | 1,4 L | 5,0 L | 28,6 t | 26 400 € |
| 308 | Électrique | 15,2 kWh | n.d. | 14,5 t | 26 400 € |
| 308 | Essence | 5,7 L | 6,7 L | 42,7 t | 26 400 € |
Cliquez sur une version pour sa fiche détaillée : décomposition de l'empreinte, FAQ, polluants.
Quelle motorisation pour quel usage ?
En conditions réelles, les versions thermiques de la gamme consomment en moyenne +78 % par rapport à la valeur d'homologation. Sur tout le cycle de vie, l'écart entre la version la plus sobre et la plus émettrice atteint 28,5 t CO2e. Côté budget, le prix d'entrée s'étale de 26 400 € à 32 033 € selon la motorisation. Selon votre usage : 308 électrique pour la ville et les trajets du quotidien, surtout avec une recharge à domicile ; 308 diesel pour les gros rouleurs et l'autoroute ; 308 hybride simple pour un usage mixte, sans contrainte de recharge ; 308 hybride rechargeable seulement si vous la rechargez quasi quotidiennement (sinon l'écart réel explose).
Repères calculés sur nos données ; pour comparer poste par poste, voir nos classements et l'observatoire du poids.
Questions fréquentes
Quel est le prix du Peugeot 308 selon la motorisation ?
D'après notre base (prix d'entrée, moyennes nationales constatées) : hybride simple à partir de 26 400 € ; diesel à partir de 32 033 € ; hybride rechargeable à partir de 26 400 € ; électrique à partir de 26 400 € ; essence à partir de 26 400 €.
Quelle version du Peugeot 308 a la plus faible empreinte carbone ?
La version électrique, avec 14,5 t CO2e sur le cycle de vie complet (fabrication comprise, 200 000 km).
Quelle version du Peugeot 308 consomme le moins en usage réel ?
La version hybride rechargeable, mesurée à 5,0 L/100 km en conditions réelles (données embarquées OBFCM).
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Nos analyses sur le sujet
Sources : EEA, ADEME, OBFCM. Page générée le 04/08/2026.