Audi A6 Avant C8
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2012. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2025.
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 7,1 L/100 km (+26 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 49,9 t CO2e, plus sobre que 17 % du marché
- Budget énergie : ≈ 2 354 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Parmi les modèles les moins sobres du marché 2025.
Une note de composante = la part du marché 2025 qui fait moins bien. Le repère marque la médiane du marché. Note finale : 50 % climat, 30 % énergie, 20 % poids.
Notre analyse
Le Audi A6 Avant est une berline hybride simple diesel. Le Audi A6 Avant reste un choix confidentiel (139 immatriculations en France en 2025). Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 7,1 L/100 km, soit 26 % de plus que la valeur officielle de 5,6 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 49,9 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Les boîtiers embarqués de 12 455 exemplaires en circulation racontent la vraie histoire : 7,1 L/100 km constatés, là où l'homologation promet 5,6 L, soit +26 %. C'est conforme à l'écart médian constaté sur les modèles comparables. À 15 000 km par an, cette différence représente environ 221 litres de carburant non prévus au budget.
Sur l'ensemble de son cycle de vie, fabrication, 40,5 t d'usage sur 200 000 km, fin de vie, nous estimons son empreinte à 49,9 t de CO2e, dont 9,0 t émises avant le premier kilomètre. Cela le place devant 17 % du marché français toutes énergies confondues, et au 57e percentile parmi les hybride simple diesels.
Sur le marché hybride simple diesel, son concurrent direct en volume s'appelle BMW 330d : le duel carbone tourne à son avantage (49,9 t contre 50,8 t).
Côté budget, comptez environ 2 354 € d'énergie par an pour 15 000 km (calculé sur la consommation réelle). Le prix catalogue de cette version n'est pas disponible dans nos sources ouvertes, nous préférons une case vide à une estimation. La fiche se complète de 2 002 kg sur la balance et 148 kW (201 ch).
Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 04/08/2026.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 5,6 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 12 455 véhicules suivis) | 7,1 L/100 km · +26 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 147 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
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| Fabrication | 9,0 t | 18 % | Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse à vide (2 002 kg) : chaque 100 kg de plus ajoute environ 0,45 t CO2e. |
| Usage | 40,5 t | 81 % | Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré. |
| Fin de vie | 0,5 t | 1 % | Démantèlement et recyclage, estimés en forfait. |
| Total | 49,9 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 81 % du total. L'hybridation réduit la part carburant, mais c'est encore au volant que se joue l'essentiel.
- Médiane des berline hybride simple diesel : 40,4 t, ce modèle est +24 % (au-dessus).
- Une électrique de même gabarit émet ~17,1 t (médiane). Plus lourde à fabriquer, elle repasse devant dès ~29 000 km.
Pas de batterie de traction sur ce modèle ; la petite batterie 12 V de démarrage est négligeable et déjà comptée dans la fabrication.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget énergie sur 5 ans
Le prix d'achat de ce modèle n'est pas encore dans notre base. Côté énergie, comptez environ 11 772 € sur 5 ans (15 000 km/an, consommation réelle), soit 2 354 €/an.
Fiche technique
| Type de carrosserie | Berline |
|---|---|
| Masse à vide | 2 002 kg · +30 % vs les berlines · l'impact du poids |
| Puissance | 148 kW (201 ch) |
| Cylindrée | 1 975 cm³ |
Simulez votre consommation
Base de calcul : mesures réelles OBFCM. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Longueur | 4 892 mm |
|---|---|
| Empattement | 2 931 mm |
Source : Wikidata (famille de modèle) et EEA. Valeurs indicatives au niveau du modèle, les versions peuvent varier légèrement.
Questions fréquentes
Le Audi A6 Avant consomme-t-il plus que la valeur annoncée ?
Les mesures embarquées (OBFCM, 12 455 exemplaires suivis) établissent la consommation réelle du Audi A6 Avant à 7,1 L/100 km, la valeur officielle de 5,6 L/100 km est donc dépassée de 26 %.
Combien de CO2 le Audi A6 Avant émet-il sur toute sa vie ?
Sur 200 000 km et fabrication comprise, le Audi A6 Avant émet environ 49,9 tonnes de CO2e selon notre estimation : 9,0 t avant même le premier kilomètre puis 40,5 t au fil des kilomètres. Le détail du calcul est public sur notre page méthodologie.
Combien coûte le Audi A6 Avant en carburant par an ?
Environ 2 354 € par an pour 15 000 km, au prix de du gazole à 2,22 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.
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Autres motorisations & variantes A6
Voir aussi : toutes les versions du A6 · la gamme Audi · le segment hybride simple diesel
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 04/08/2026.