Audi A6 Avant TFSI e hybride rechargeable C8
Hybride rechargeable·97 immatriculations en 2025
Photos d'illustration. Crédits : Alexander Migl (CC BY-SA 4.0) : photos 1, 2, 4 · Alexander-93 (CC BY-SA 4.0)
104e sur 135 en hybride rechargeable
À retenir
- Consommation officielle : 2,6 L/100 km (réel non mesuré à ce jour)
- Empreinte cycle de vie : 42,9 t CO2e, plus sobre que 39 % du marché
- Budget énergie : ≈ 1 072 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Plus gourmand que la majorité du marché 2025.
Repère : médiane du marché.
Notre analyse
Avec 97 exemplaires immatriculés en 2025, l'Audi A6 Avant TFSI e relève du marché de niche. Sa consommation officielle WLTP est de 2,6 L/100 km pour 59 g de CO2/km, et son empreinte carbone complète est estimée à 42,9 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Notre estimation cycle de vie aboutit à 42,9 t de CO2e : 11,0 t pour produire le véhicule, 31,3 t pour le faire rouler 200 000 km, le solde en fin de vie. Cela le place devant 39 % du marché français toutes énergies confondues ; parmi les hybrides rechargeables, il fait mieux que 11 %.
Sa consommation officielle s'établit à 2,6 L/100 km en cycle mixte WLTP. Nous ne disposons pas encore de mesures réelles pour cette version (il faut au moins 30 exemplaires suivis) ; sur des modèles comparables, l'écart constaté est de l'ordre de +14 %.
Sur son segment (grand gabarit), voici où se situe l'A6 Avant TFSI e :
- Volkswagen Tiguan (8 802 immat.) : 6,1 L/100 réels, 18,0 t CO2e sur le cycle de vie ; l'A6 Avant TFSI e en émet 24,8 t de plus.
- BYD Seal U Dm I (6 044 immat.) : 0,8 L/100 WLTP, 22,4 t CO2e sur le cycle de vie ; l'A6 Avant TFSI e en émet 20,4 t de plus.
- Cupra Formentor E (5 220 immat.) : 5,0 L/100 réels, 17,2 t CO2e sur le cycle de vie ; l'A6 Avant TFSI e en émet 25,6 t de plus.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 2,6 L/100 km |
|---|---|
| Consommation électrique | 15,8 kWh/100 km |
| Autonomie électrique (WLTP) | 94 km |
| CO2 officiel (WLTP) | 59 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 10,1 t | 23 % | |
| Batterie de traction | 0,9 t | 2 % | |
| Usage | 31,3 t | 73 % | |
| Fin de vie | 0,6 t | 1 % | |
| Total | 42,9 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 73 % du total : c'est la consommation, bien plus que la fabrication, qui fait l'empreinte.
Estimation à ± 20 %. Méthode de calcul.
Fiche technique
| Énergie | Hybride rechargeable |
|---|---|
| Masse à vide | 2 236 kg · +10 % vs les hybrides rechargeables · impact du poids |
| Puissance | 185 kW (252 ch) |
| Cylindrée | 1 984 cm³ |
| Longueur | 4 892 mm |
Dimensions : Wikidata et EEA, au niveau du modèle.
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Base : conso WLTP selon les trajets.
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Questions fréquentes
Quelle est la consommation de l'Audi A6 Avant TFSI e ?
L'Audi A6 Avant TFSI e hybride rechargeable est homologué à 2,6 L/100 km (cycle mixte WLTP). Aucune mesure de consommation réelle n'est encore disponible pour cette version ; l'écart moyen constaté sur le marché est d'environ +14 %.
L'Audi A6 Avant TFSI e hybride rechargeable est-il vraiment économe ?
Tout dépend de la recharge. Homologué à 2,6 L/100 km, il consomme en réalité sensiblement plus L/100 km en moyenne mesurée, car la plupart des conducteurs roulent moins en électrique que ne le suppose l'homologation. Branché chaque jour pour de courts trajets, il peut tenir sa promesse ; sinon, il consomme comme une essence classique, alourdie par sa batterie.
Quelle est l'empreinte carbone de l'Audi A6 Avant TFSI e ?
Bilan carbone complet estimé de l'Audi A6 Avant TFSI e : 42,9 t de CO2e pour 200 000 km. La production du véhicule compte pour 11,0 t, batterie comprise (0,9 t), l'usage réel pour 31,3 t.
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Sources : EEA · ADEME · OBFCM · méthode