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Audi A6 50 TFSI e
Crédits : Alexander Migl (CC BY-SA 4.0) · Alexander Migl (CC BY-SA 4.0) · Alexander-93 (CC BY-SA 4.0) · Alexander Migl (CC BY-SA 4.0)Photos d'illustration (version, finition ou génération pouvant différer).

Audi A6 50 TFSI e C8

Sobriété 42/100Hybride rechargeable
54 immatriculations FR en 2025

Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2020.

C
147 g CO2e/km en cycle de vie completfabrication + usage réel + fin de vie, méthode
1,3 L/100conso officielle (WLTP)
6,8 L/100conso réelle mesurée
29 g/kmCO2 officiel
29,4 tCO2e cycle de vie estimé
Comparer ce modèle Remplacer votre voiture par celle-ci ?

À retenir

Indice de sobriété

Millésime 2025
42/ 100
Dans la moyenne
523e sur 816 modèles · 88e sur 135 en hybride rechargeable
Médiane du marché : 52

Ni exploit, ni excès : dans la moyenne du marché 2025.

Climat 147 g CO2e/km
Mieux que 62 % du marché.
Énergie 70,7 kWh/100 km
Mieux que 18 % du marché.
Poids 2 085 kg
Mieux que 27 % du marché.

Le repère marque la médiane du marché.

Comment cette note est calculée →Le classement complet →Comparer avec un autre modèle →Consommation mesurée sur la route (boîtiers OBFCM, règlement UE).

Notre analyse

Le Audi A6 50 TFSI e est un modèle rare en France : 54 immatriculations en 2025. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 6,8 L/100 km, soit 419 % de plus que la valeur officielle de 1,3 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 29,4 tonnes de CO2e sur 200 000 km.

Notre estimation cycle de vie aboutit à 29,4 t de CO2e : 10,2 t pour produire le véhicule, 18,7 t pour le faire rouler 200 000 km, le solde en fin de vie. Cela le place devant 63 % du marché français toutes énergies confondues, et au 46e percentile parmi les hybride rechargeables. Pour un hybride rechargeable, cette estimation intègre l'usage réel mesuré (47 % de roulage électrique) plutôt que l'hypothèse optimiste de l'homologation.

Les boîtiers embarqués de 744 exemplaires en circulation racontent la vraie histoire : 6,8 L/100 km constatés, là où l'homologation promet 1,3 L, soit +419 %. C'est le grand écart typique des hybrides rechargeables : la valeur officielle suppose une voiture branchée quotidiennement, ce que les mesures européennes démentent pour la majorité des conducteurs. À 15 000 km par an, cette différence représente environ 818 litres de carburant non prévus au budget.

Côté budget, comptez environ 2 484 € d'énergie par an pour 15 000 km (calculé sur la consommation réelle). Prix catalogue : non disponible dans nos sources ouvertes pour cette motorisation.

Les concurrents les plus proches du Audi A6 50 TFSI e (grand gabarit, même énergie) se comparent ainsi :

Consommation & émissions

Consommation officielle (WLTP mixte)1,3 L/100 km
Consommation réelle (OBFCM, 744 véhicules suivis) 6,8 L/100 km · +419 % vs officielle
Consommation électrique19,6 kWh/100 km
Autonomie électrique (WLTP)66 km
CO2 officiel (WLTP)29 g/km
⚠️ Hybride rechargeable : l'homologation suppose ~75 % de roulage électrique ; les mesures embarquées européennes montrent ~47 % en usage privé réel. La consommation réelle ci-dessus en tient compte.

Empreinte carbone, cycle de vie complet

Survolez ou touchez un poste pour le détail.

Fabrication9,4 t32 %
Batterie de traction0,8 t3 %
Usage18,7 t64 %
Fin de vie0,5 t2 %
Total29,4 t100 %sur 200 000 km, ± 20 %

L'usage pèse 64 % du total. L'hybridation réduit la part carburant, mais c'est encore au volant que se joue l'essentiel.

Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.

Budget énergie sur 5 ans

Le prix d'achat de ce modèle n'est pas encore dans notre base. Côté énergie, comptez environ 11 036 € sur 5 ans (15 000 km/an, consommation réelle), soit 2 207 €/an.

Fiche technique

Masse à vide2 085 kg · +3 % vs les hybride rechargeables · l'impact du poids
Puissance195 kW (265 ch)
Cylindrée1 984 cm³

Simulez votre consommation

Base de calcul : conso WLTP modulée par type de trajet. Ajustez votre usage, tout se recalcule.

Répartition de vos trajets
40 %
40 %
20 %

Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?

d'énergie par an
consommés par an
de CO2e par an (usage)

Sur 10 ans : d'énergie,

Dimensions & praticité

Longueur4 892 mm
Empattement2 931 mm

Source : Wikidata (famille de modèle) et EEA, au niveau du modèle.

Questions fréquentes

Quelle est la consommation réelle du Audi A6 50 TFSI e ?

Les mesures embarquées (OBFCM, 744 exemplaires suivis) établissent la consommation réelle du Audi A6 50 TFSI e à 6,8 L/100 km, la valeur officielle de 1,3 L/100 km est donc dépassée de 419 %.

Quel est le bilan carbone complet du Audi A6 50 TFSI e ?

Nous estimons l'empreinte complète du Audi A6 50 TFSI e à 29,4 tonnes de CO2e sur 200 000 km : 10,2 t pour la fabrication (dont 0,8 t pour la batterie) et 18,7 t à l'usage en conditions réelles. Méthode et facteurs détaillés sur notre page méthodologie.

Quel budget carburant prévoir pour un Audi A6 50 TFSI e ?

Environ 2 484 € par an pour 15 000 km, au prix de de l’essence à 2,18 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.

Le Audi A6 50 TFSI e hybride rechargeable est-il vraiment économe ?

Tout dépend de la recharge. Homologué à 1,3 L/100 km, il consomme en réalité 6,8 L/100 km en moyenne mesurée, car la plupart des conducteurs roulent moins en électrique que ne le suppose l'homologation. Branché chaque jour pour de courts trajets, il peut tenir sa promesse ; sinon, il consomme comme une essence classique, alourdie par sa batterie.

Nos analyses sur le sujet

Autres motorisations & variantes A6

Voir aussi : toutes les versions du A6 · la gamme Audi · le segment hybride rechargeable

Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée.