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Dacia Bigster
À retenir
- Consommation officielle : 7,1 L/100 km (réel non mesuré à ce jour)
- Empreinte cycle de vie : 52,2 t CO2e, plus sobre que 13 % du marché
- Budget énergie : ≈ 2 162 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Plus gourmand que la majorité du marché 2025.
Une note de composante = la part du marché 2025 qui fait moins bien. Le repère marque la médiane du marché. Note finale : 50 % climat, 30 % énergie, 20 % poids.
Notre analyse
Avec 1 086 exemplaires immatriculés en 2025, le Dacia Bigster relève du marché de niche. Sa consommation officielle WLTP est de 7,1 L/100 km pour 114 g de CO2/km, et son empreinte carbone complète est estimée à 52,2 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Sur l'ensemble de son cycle de vie, fabrication, 45,2 t d'usage sur 200 000 km, fin de vie, nous estimons son empreinte à 52,2 t de CO2e, dont 6,7 t émises avant le premier kilomètre. Autrement dit, 87 % des modèles vendus en France font mieux, 13 % font pire.
Sa consommation officielle s'établit à 7,1 L/100 km en cycle mixte WLTP. Nous ne disposons pas encore de mesures réelles pour cette version (il faut au moins 30 exemplaires suivis) ; sur des modèles comparables, l'écart constaté est de l'ordre de +14 %.
Côté budget, comptez environ 2 162 € d'énergie par an pour 15 000 km (calculé sur la consommation officielle, faute de mesure réelle). Le prix catalogue de cette version n'est pas disponible dans nos sources ouvertes, nous préférons une case vide à une estimation. La fiche se complète de 1 491 kg sur la balance et 103 kW (140 ch).
Sur le marché gpl, son concurrent direct en volume s'appelle Mitsubishi Colt : il concède 1,9 t CO2e à son concurrent sur l'ensemble du cycle de vie.
Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 04/08/2026.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 7,1 L/100 km |
|---|---|
| CO2 officiel (WLTP) | 114 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Survolez ou touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 6,7 t | 13 % | Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse à vide (1 491 kg) : chaque 100 kg de plus ajoute environ 0,45 t CO2e. |
| Usage | 45,2 t | 86 % | Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré. |
| Fin de vie | 0,3 t | 1 % | Démantèlement et recyclage, estimés en forfait. |
| Total | 52,2 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage (le carburant brûlé) pèse 86 % du total : la fabrication est vite amortie, c'est au volant que tout se joue.
Pas de batterie de traction sur ce modèle ; la petite batterie 12 V de démarrage est négligeable et déjà comptée dans la fabrication.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget énergie sur 5 ans
Le prix d'achat de ce modèle n'est pas encore dans notre base. Côté énergie, comptez environ 6 010 € sur 5 ans (15 000 km/an, consommation réelle), soit 1 202 €/an.
Fiche technique
| Masse à vide | 1 491 kg · +14 % vs les gpls · l'impact du poids |
|---|---|
| Puissance | 103 kW (140 ch) |
| Cylindrée | 1 199 cm³ |
Simulez votre consommation
Base de calcul : valeur officielle corrigée du réel (+14 %). Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Questions fréquentes
Quelle est la consommation du Dacia Bigster ?
Le Dacia Bigster gpl est homologué à 7,1 L/100 km (cycle mixte WLTP). Aucune mesure de consommation réelle n'est encore disponible pour cette version ; l'écart moyen constaté sur le marché est d'environ +14 %.
Combien de CO2 le Dacia Bigster émet-il sur toute sa vie ?
Bilan carbone complet estimé du Dacia Bigster : 52,2 t de CO2e pour 200 000 km. La production du véhicule compte pour 6,7 t, l'usage réel pour 45,2 t. Tous nos facteurs d'émission sont sourcés sur la page méthodologie.
Que dépense-t-on en carburant avec un Dacia Bigster ?
Environ 2 162 € par an pour 15 000 km, au prix de de l’essence à 2,03 €/L.
Nos analyses sur le sujet
Autres motorisations & variantes Bigster
Voir aussi : toutes les versions du Bigster · la gamme Dacia · le segment gpl
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 04/08/2026.