Mitsubishi Colt GPL
GPL·Citadine·11 immatriculations en 2025
Photos d'illustration. Crédits : Alexander-93 (CC BY-SA 4.0)
_Auto_Zuerich_2023_1X7A1117.jpg){kind=link}
2e sur 7 en GPL
À retenir
- Consommation officielle : 7,0 L/100 km (réel non mesuré à ce jour)
- Empreinte cycle de vie : 50,4 t CO2e, plus sobre que 16 % du marché
- Budget énergie : ≈ 2 289 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Ni exploit, ni excès : dans la moyenne du marché 2025. Même niveau que la Renault Clio GPL (42) et la Mazda 3 hybride simple (42).
Repère : médiane du marché.
Notre analyse
Le Mitsubishi Colt est une citadine au GPL. Il circule en petit nombre : 11 immatriculations françaises en 2025. Sa consommation officielle WLTP est de 7,0 L/100 km pour 108 g de CO2/km, et son empreinte carbone complète est estimée à 50,4 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Empreinte complète estimée : 50,4 t de CO2e sur 200 000 km. La fabrication en représente 5,5 t, des émissions déjà produites quand le véhicule quitte l'usine, et l'usage 44,5 t. Autrement dit, 84 % des modèles vendus en France font mieux et 16 % font moins bien.
Sa consommation officielle s'établit à 7,0 L/100 km en cycle mixte WLTP. Nous ne disposons pas encore de mesures réelles pour cette version (il faut au moins 30 exemplaires suivis) ; sur des modèles comparables, l'écart constaté est de l'ordre de +14 %.
Face à ses rivaux directs (même type berline et gabarit citadine, même énergie, volume de ventes voisin) :
- Dacia Sandero (25 605 immat.) : 6,8 L/100 WLTP, 49,0 t CO2e sur le cycle de vie ; le Colt en émet 1,4 t de plus.
- Renault Clio (9 992 immat.) : 7,0 L/100 WLTP, 50,4 t CO2e sur le cycle de vie ; le Colt fait jeu égal.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 7,0 L/100 km |
|---|---|
| CO2 officiel (WLTP) | 108 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 5,5 t | 11 % | |
| Usage | 44,5 t | 88 % | |
| Fin de vie | 0,3 t | 1 % | |
| Total | 50,4 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 88 % du total : c'est la consommation, bien plus que la fabrication, qui fait l'empreinte.
- Médiane des berlines GPL : 43,5 t. Ce modèle : +16 %, au-dessus de la médiane.
- Une électrique de même gabarit : ~15,1 t en médiane, plus lourde à fabriquer mais moins émettrice dès ~34 000 km.
Estimation à ± 20 %. Méthode de calcul.
Fiche technique
| Type | Citadine |
|---|---|
| Énergie | GPL |
| Masse à vide | 1 232 kg · -18 % vs les berlines · impact du poids |
| Puissance | 74 kW (101 ch) |
| Cylindrée | 999 cm³ |
Simulez votre consommation
Base : valeur officielle + 14 %.
Sur 10 ans : … d'énergie,
Questions fréquentes
Quelle est la consommation du Mitsubishi Colt ?
Le Mitsubishi Colt GPL est homologué à 7,0 L/100 km (cycle mixte WLTP). Aucune mesure de consommation réelle n'est encore disponible pour cette version ; l'écart moyen constaté sur le marché est d'environ +14 %.
Combien de CO2 le Mitsubishi Colt émet-il sur toute sa vie ?
Sur 200 000 km et fabrication comprise, le Mitsubishi Colt émet environ 50,4 tonnes de CO2e selon notre estimation : 5,5 t avant même le premier kilomètre, puis 44,5 t au fil des kilomètres.
Nos analyses sur le sujet
Autres motorisations du Colt
Pour aller plus loin
Sources : EEA · ADEME · OBFCM · méthode