Mitsubishi Colt essence
Essence·Citadine·658 immatriculations en 2025
Photos d'illustration. Crédits : Alexander-93 (CC BY-SA 4.0)
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7e sur 140 en essence
À retenir
- Consommation officielle : 5,2 L/100 km (réel non mesuré à ce jour)
- Empreinte cycle de vie : 38,7 t CO2e, plus sobre que 51 % du marché
- Budget énergie : ≈ 1 700 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Au-dessus du lot : plus sobre que la majorité du marché 2025. Même niveau que la Peugeot 208 hybride simple (62) et la Skoda Fabia essence (62).
Repère : médiane du marché.
Notre analyse
Le Mitsubishi Colt est une citadine essence. Il circule en petit nombre : 658 immatriculations françaises en 2025, c'est le 2e modèle le plus vendu de la marque. Sa consommation officielle WLTP est de 5,2 L/100 km pour 117 g de CO2/km, et son empreinte carbone complète est estimée à 38,7 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Sa consommation officielle s'établit à 5,2 L/100 km en cycle mixte WLTP. Nous ne disposons pas encore de mesures réelles pour cette version (il faut au moins 30 exemplaires suivis) ; sur des modèles comparables, l'écart constaté est de l'ordre de +14 %.
Notre estimation cycle de vie aboutit à 38,7 t de CO2e : 5,3 t pour produire le véhicule, 33,1 t pour le faire rouler 200 000 km, le solde en fin de vie. Sur ce critère, il fait mieux que 51 % du marché français ; parmi les modèles essence, il fait mieux que 96 %.
Face à ses rivaux directs (même type berline et gabarit citadine, même énergie, volume de ventes voisin) :
- Renault Clio (48 660 immat.) : 6,4 L/100 réels, 39,2 t CO2e sur le cycle de vie ; le Colt fait jeu égal.
- Dacia Sandero (42 181 immat.) : 6,7 L/100 réels, 40,4 t CO2e sur le cycle de vie ; le Colt en émet 1,7 t de moins.
- Citroën C3 (34 131 immat.) : 6,2 L/100 réels, 41,4 t CO2e sur le cycle de vie ; le Colt en émet 2,7 t de moins.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 5,2 L/100 km |
|---|---|
| CO2 officiel (WLTP) | 117 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 5,3 t | 14 % | |
| Usage | 33,1 t | 86 % | |
| Fin de vie | 0,3 t | 1 % | |
| Total | 38,7 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 86 % du total : c'est la consommation, bien plus que la fabrication, qui fait l'empreinte.
- Médiane des berlines essence : 43,5 t. Ce modèle : -11 %, en dessous de la médiane.
- Une électrique de même gabarit : ~15,1 t en médiane, plus lourde à fabriquer mais moins émettrice dès ~47 000 km.
Estimation à ± 20 %. Méthode de calcul.
Fiche technique
| Type | Citadine |
|---|---|
| Énergie | Essence |
| Masse à vide | 1 183 kg · -22 % vs les berlines · impact du poids |
| Puissance | 66 kW (90 ch) |
| Cylindrée | 999 cm³ |
D'une année sur l'autre
616 immatriculations en 2024, 658 en 2025 (+7 %).
Source : EEA.
Simulez votre consommation
Base : valeur officielle + 14 %.
Sur 10 ans : … d'énergie,
Questions fréquentes
Quelle est la consommation du Mitsubishi Colt ?
Le Mitsubishi Colt essence est homologué à 5,2 L/100 km (cycle mixte WLTP). Aucune mesure de consommation réelle n'est encore disponible pour cette version ; l'écart moyen constaté sur le marché est d'environ +14 %.
Quelle est l'empreinte carbone du Mitsubishi Colt ?
Sur 200 000 km et fabrication comprise, le Mitsubishi Colt émet environ 38,7 tonnes de CO2e selon notre estimation : 5,3 t avant même le premier kilomètre, puis 33,1 t au fil des kilomètres.
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Sources : EEA · ADEME · OBFCM · méthode