Mitsubishi : consommation réelle et empreinte carbone de toute la gamme
Avec 2 574 immatriculations françaises en 2025 (0,1 % du marché), Mitsubishi aligne 5 modèles dans notre base, déclinés en 10 versions.
Côté carrosseries, la gamme se compose surtout de SUV et de berlines. Motorisations proposées : essence, GPL, hybride rechargeable, hybride simple, électrique. L'empreinte carbone cycle de vie estimée s'étend de 18,0 à 50,4 t CO2e selon les versions. Le modèle le plus diffusé est la Mitsubishi Space Star essence (689 immatriculations) ; la plus sobre en cycle de vie est la Mitsubishi Eclipse Cross électrique (18,0 t CO2e).
L'Indice de sobriété médian de la gamme est de 60/100, au-dessus de la médiane du marché (52). La version la mieux notée : Eclipse Cross électrique (76/100). En conditions réelles, ses modèles thermiques et hybrides mesurés consomment en moyenne +25 % par rapport à la valeur annoncée. La marque réalise 55 % de ses volumes en essence.
Les modèles Mitsubishi
Toutes les versions
65- Annoncée
- 5,1 L
- Cycle de vie
- 37,0 t
- Prix dès
- 14 340 €
62- Annoncée
- 5,2 L
- Cycle de vie
- 38,7 t
- Prix dès
- n.d.
58- Annoncée
- 0,9 L
- Cycle de vie
- 25,1 t
- Prix dès
- n.d.
67- Annoncée
- 4,3 L
- Cycle de vie
- 33,7 t
- Prix dès
- n.d.
51- Réelle
- 7,0 L
- Cycle de vie
- 40,2 t
- Prix dès
- n.d.
46- Réelle
- 7,0 L
- Cycle de vie
- 43,6 t
- Prix dès
- n.d.
42- Réelle
- 6,0 L
- Cycle de vie
- 37,9 t
- Prix dès
- n.d.
76- Conso
- 16,5 kWh
- Cycle de vie
- 18,0 t
- Prix dès
- n.d.
65- Annoncée
- 1,3 L
- Cycle de vie
- 26,5 t
- Prix dès
- n.d.
43- Annoncée
- 7,0 L
- Cycle de vie
- 50,4 t
- Prix dès
- n.d.
Questions fréquentes
Quelle est la motorisation la plus sobre chez Mitsubishi ?
La Mitsubishi Eclipse Cross électrique, avec 18,0 t CO2e estimées sur le cycle de vie complet (fabrication comprise, 200 000 km).
Combien de modèles Mitsubishi sont vendus neufs en France ?
5 modèles (10 versions dans notre base), pour 2 574 immatriculations en 2025 (0,1 % du marché).
Les Mitsubishi tiennent-elles leur consommation annoncée ?
En conditions réelles, leurs versions thermiques et hybrides mesurées consomment en moyenne +25 % par rapport à l'homologation, d'après les mesures embarquées OBFCM.
Nos analyses sur Mitsubishi
Sources : EEA (immatriculations, règlement UE 2019/631) · ADEME · OBFCM · méthode