Mitsubishi ASX : quelle version choisir ?
Le Mitsubishi ASX s'est immatriculé 299 fois en France en 2025, en 3 versions (essence, hybride rechargeable, hybride simple). Le duel interne des 3 motorisations tourne à l'avantage de la hybride rechargeable : 26,5 t CO2e sur le cycle de vie complet.

Comparatif des versions
| Version | Indice | Conso officielle | Conso réelle | Empreinte vie | Énergie / an | Prix |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ASX Hybride simple |
51/100 | 5,3 L | 7,0 L | 40,2 t | 2 282 € | n.d. |
| ASX Essence |
46/100 | 5,9 L | 7,0 L | 43,6 t | 2 282 € | n.d. |
| ASX Hybride rechargeable |
65/100 | 1,3 L | n.d. | 26,5 t | 613 € | n.d. |
Énergie / an : 15 000 km au prix de octobre 2026, consommation réelle quand elle est mesurée. Chaque version a sa fiche détaillée.
Le verdict, chiffres à l'appui
- La plus sobre sur tout le cycle de vie : la version hybride rechargeable, 26,5 t CO2e sur 200 000 km (fabrication comprise).
- La moins chère à l'usage : la version hybride rechargeable, environ 613 € d'énergie par an pour 15 000 km, contre 2 282 € pour la version hybride simple (1 670 € d'écart annuel).
- La plus fidèle à sa fiche : la version essence, mesurée à +18 % au-dessus de l'homologation (boîtiers OBFCM), le plus faible écart de la gamme.
- Le choix des acheteurs : la version hybride simple représente 70 % des 299 ASX immatriculés en 2025.
Quelle motorisation pour quel usage ?
En conditions réelles, les versions thermiques de la gamme consomment en moyenne +25 % par rapport à la valeur d'homologation. Sur tout le cycle de vie, l'écart entre la version la plus sobre et la plus émettrice atteint 17,2 t CO2e. Selon votre usage : ASX hybride simple pour un usage mixte, sans contrainte de recharge ; ASX hybride rechargeable seulement si vous la rechargez quasi quotidiennement (sinon l'écart réel explose).
Repères calculés sur nos données ; pour comparer poste par poste, voir nos classements et l'observatoire du poids.
Questions fréquentes
Quelle version du Mitsubishi ASX a la plus faible empreinte carbone ?
La version hybride rechargeable, avec 26,5 t CO2e sur le cycle de vie complet (fabrication comprise, 200 000 km).
Quelle version du Mitsubishi ASX consomme le moins en usage réel ?
La version hybride simple, mesurée à 7,0 L/100 km en conditions réelles (données embarquées OBFCM).
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Nos analyses sur le sujet
Sources : EEA · ADEME · OBFCM · méthode