Mitsubishi ASX essence
Essence·SUV compact·65 immatriculations en 2025
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50e sur 140 en essence
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 7,0 L/100 km (+18 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 43,6 t CO2e, plus sobre que 37 % du marché
- Budget énergie : ≈ 2 282 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Le cœur du peloton du marché 2025. Même niveau que la MG ZS hybride simple (46) et la Citroën C3 Aircross essence (46).
Repère : médiane du marché.
Notre analyse
Dans la gamme Mitsubishi, l'ASX est un SUV compact essence. Il circule en petit nombre : 65 immatriculations françaises en 2025. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 7,0 L/100 km, soit 18 % de plus que la valeur officielle de 5,9 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 43,6 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Empreinte complète estimée : 43,6 t de CO2e sur 200 000 km. La fabrication en représente 5,8 t, des émissions déjà produites quand le véhicule quitte l'usine, et l'usage 37,5 t. Sur ce critère, il fait mieux que 37 % du marché français ; parmi les modèles essence, il fait mieux que 74 %.
Valeur officielle : 5,9 L/100 km. Valeur vécue, mesurée sur 99 exemplaires : 7,0 L/100 km, un décalage de +18 %. C'est conforme à l'écart médian constaté sur les modèles comparables. Concrètement : 162 litres de plus que prévu chaque année, sur une base de 15 000 km.
Sur son segment (même type SUV et gabarit compact), voici où se situe l'ASX :
- Peugeot 2008 (14 207 immat.) : 6,7 L/100 réels, 42,2 t CO2e sur le cycle de vie ; l'ASX en émet 1,4 t de plus.
- Volkswagen T-Cross (13 845 immat.) : 6,8 L/100 réels, 43,0 t CO2e sur le cycle de vie ; l'ASX fait jeu égal.
- Volkswagen T Roc (12 709 immat.) : 7,1 L/100 réels, 44,6 t CO2e sur le cycle de vie ; l'ASX en émet 0,9 t de moins.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 5,9 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 99 véhicules suivis) | 7,0 L/100 km · +18 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 132 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 5,8 t | 13 % | |
| Usage | 37,5 t | 86 % | |
| Fin de vie | 0,3 t | 1 % | |
| Total | 43,6 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 86 % du total : c'est la consommation, bien plus que la fabrication, qui fait l'empreinte.
- Médiane des SUV essence : 46,6 t. Ce modèle : -6 %, en dessous de la médiane.
- Une électrique de même gabarit : ~18,1 t en médiane, plus lourde à fabriquer mais moins émettrice dès ~56 000 km.
Estimation à ± 20 %. Méthode de calcul.
Fiche technique
| Type | SUV compact |
|---|---|
| Énergie | Essence |
| Masse à vide | 1 292 kg · -28 % vs les SUV · impact du poids |
| Puissance | 67 kW (91 ch) |
| Cylindrée | 999 cm³ |
| Longueur | 4 295 mm |
| Largeur | 1 770 mm |
| Hauteur | 1 625 mm |
| Empattement | 2 670 mm |
Dimensions : Wikidata et EEA, au niveau du modèle.
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Base : mesures réelles OBFCM.
Sur 10 ans : … d'énergie,
Questions fréquentes
Combien consomme réellement le Mitsubishi ASX ?
Les mesures embarquées (OBFCM, 99 exemplaires suivis) établissent la consommation réelle du Mitsubishi ASX à 7,0 L/100 km, la valeur officielle de 5,9 L/100 km est donc dépassée de 18 %.
Combien de CO2 le Mitsubishi ASX émet-il sur toute sa vie ?
Nous estimons l'empreinte complète du Mitsubishi ASX à 43,6 tonnes de CO2e sur 200 000 km : 5,8 t pour la fabrication et 37,5 t à l'usage en conditions réelles.
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Sources : EEA · ADEME · OBFCM · méthode