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Mitsubishi Asx
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2010. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2025.
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 7,0 L/100 km (+32 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 40,2 t CO2e, plus sobre que 48 % du marché
- Budget énergie : ≈ 2 125 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Le cœur du peloton du marché 2025.
Une note de composante = la part du marché 2025 qui fait moins bien. Le repère marque la médiane du marché. Note finale : 50 % climat, 30 % énergie, 20 % poids.
Notre analyse
Dans la gamme Mitsubishi, le Asx est un SUV compact hybride simple. Avec 208 exemplaires immatriculés en 2025, le Mitsubishi Asx relève du marché de niche. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 7,0 L/100 km, soit 32 % de plus que la valeur officielle de 5,3 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 40,2 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Les boîtiers embarqués de 99 exemplaires en circulation racontent la vraie histoire : 7,0 L/100 km constatés, là où l'homologation promet 5,3 L, soit +32 %. Un écart dans la norme de sa catégorie. Rapporté à 15 000 km annuels, le décalage pèse 252 litres supplémentaires.
Empreinte complète estimée : 40,2 t de CO2e sur 200 000 km. La fabrication en représente 6,2 t, des émissions déjà produites quand le véhicule quitte l'usine, et l'usage 33,7 t. Autrement dit, 52 % des modèles vendus en France font mieux, 48 % font pire, et au 36e percentile parmi les hybride simples.
À 15 000 km par an, la facture d'énergie ressort à environ 2 125 € (calculé sur la consommation réelle). Le prix catalogue de cette version n'est pas disponible dans nos sources ouvertes, nous préférons une case vide à une estimation. La fiche se complète de 1 383 kg sur la balance et 88 kW (120 ch).
Son rival le plus proche en volume de ventes est le Mercedes CLE 200 : il s'en tire mieux, avec 11,3 t CO2e d'écart en sa faveur sur 200 000 km.
Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 04/08/2026.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 5,3 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 99 véhicules suivis) | 7,0 L/100 km · +32 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 120 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Survolez ou touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 6,2 t | 15 % | Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse à vide (1 383 kg) : chaque 100 kg de plus ajoute environ 0,45 t CO2e. |
| Usage | 33,7 t | 84 % | Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré. |
| Fin de vie | 0,3 t | 1 % | Démantèlement et recyclage, estimés en forfait. |
| Total | 40,2 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 84 % du total. L'hybridation réduit la part carburant, mais c'est encore au volant que se joue l'essentiel.
- Médiane des SUV hybride simple : 44,3 t, ce modèle est -9 % (en dessous).
- Une électrique de même gabarit émet ~18,2 t (médiane). Plus lourde à fabriquer, elle repasse devant dès ~60 000 km.
Pas de batterie de traction sur ce modèle ; la petite batterie 12 V de démarrage est négligeable et déjà comptée dans la fabrication.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget énergie sur 5 ans
Le prix d'achat de ce modèle n'est pas encore dans notre base. Côté énergie, comptez environ 10 627 € sur 5 ans (15 000 km/an, consommation réelle), soit 2 125 €/an.
Fiche technique
| Type de carrosserie | SUV |
|---|---|
| Masse à vide | 1 383 kg · -24 % vs les SUV · l'impact du poids |
| Puissance | 88 kW (120 ch) |
| Cylindrée | 1 456 cm³ |
Simulez votre consommation
Base de calcul : mesures réelles OBFCM. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Longueur | 4 295 mm |
|---|---|
| Largeur | 1 770 mm |
| Hauteur | 1 625 mm |
| Empattement | 2 670 mm |
Source : Wikidata (famille de modèle) et EEA. Valeurs indicatives au niveau du modèle, les versions peuvent varier légèrement.
Questions fréquentes
Le Mitsubishi Asx consomme-t-il plus que la valeur annoncée ?
Les mesures embarquées (OBFCM, 99 exemplaires suivis) établissent la consommation réelle du Mitsubishi Asx à 7,0 L/100 km, la valeur officielle de 5,3 L/100 km est donc dépassée de 32 %.
Combien de CO2 le Mitsubishi Asx émet-il sur toute sa vie ?
Sur 200 000 km et fabrication comprise, le Mitsubishi Asx émet environ 40,2 tonnes de CO2e selon notre estimation : 6,2 t avant même le premier kilomètre puis 33,7 t au fil des kilomètres. Le détail du calcul est public sur notre page méthodologie.
Que dépense-t-on en carburant avec un Mitsubishi Asx ?
Environ 2 125 € par an pour 15 000 km, au prix de de l’essence à 2,03 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.
Nos analyses sur le sujet
Autres motorisations & variantes Asx
Voir aussi : toutes les versions du Asx · la gamme Mitsubishi · le segment hybride simple
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 04/08/2026.