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Audi Q6 Sb e-tron Quattro
À retenir
- Consommation : 17,9 kWh/100 km · autonomie 592 km WLTP
- Empreinte cycle de vie : 20,7 t CO2e, plus sobre que 76 % du marché
- Budget énergie : ≈ 537 €/an pour 15 000 km
- Prix : à partir de 115 350 €
Indice de sobriété
Millésime 2025Nettement plus sobre que la médiane du marché 2025.
Une note de composante = la part du marché 2025 qui fait moins bien. Le repère marque la médiane du marché. Note finale : 50 % climat, 30 % énergie, 20 % poids.
Notre analyse
Dans la gamme Audi, le Q6 Sb e-tron Quattro est une berline électrique. Avec 502 exemplaires immatriculés en 2025, le Audi Q6 Sb e-tron Quattro relève du marché de niche. En version électrique, il consomme 17,9 kWh/100 km en cycle officiel WLTP, pour 592 km d'autonomie homologuée, et son empreinte carbone complète, fabrication et batterie comprises, s'établit à environ 20,7 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
À 17,9 kWh/100 km en cycle mixte WLTP, cette version se situe au niveau médian du marché électrique (17,1 kWh/100 km de médiane sur les 272 électriques de notre base). L'autonomie homologuée atteint 592 km ; comptez en pratique 15 à 20 % de moins sur autoroute ou par temps froid, comme pour toute électrique. Sa batterie, que nous estimons à environ 95 kWh utiles, conditionne à la fois ce rayon d'action et son empreinte de fabrication.
Sur le marché électrique, son concurrent direct en volume s'appelle Volvo Ex90 : le duel carbone tourne à son avantage (20,7 t contre 24,1 t).
Sur l'ensemble de son cycle de vie, fabrication, 2,4 t d'usage sur 200 000 km, fin de vie, nous estimons son empreinte à 20,7 t de CO2e, dont 17,5 t émises avant le premier kilomètre. Position dans le marché : 24e percentile (plus le chiffre est bas, plus le véhicule est sobre), et au 79e percentile parmi les électriques. Le « surcoût carbone » de sa batterie (6,7 t) est compensé après environ 37 000 km face à une essence moyenne, ensuite, chaque kilomètre creuse l'écart en sa faveur.
L'addition énergétique : autour de 537 € par an sur une base de 15 000 km (calculé sur la consommation officielle, faute de mesure réelle). Le tarif catalogue démarre à 115 350 €. La fiche se complète de 2 400 kg sur la balance et 285 kW (388 ch).
Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 04/08/2026.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 17,9 kWh/100 km |
|---|---|
| Consommation électrique | 17,9 kWh/100 km |
| Autonomie électrique (WLTP) | 592 km |
| CO2 officiel (WLTP) | 0 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Survolez ou touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 10,8 t | 52 % | Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse à vide (2 400 kg) : chaque 100 kg de plus ajoute environ 0,45 t CO2e. |
| Batterie de traction | 6,7 t | 32 % | Fabrication de la batterie, estimée d'après sa capacité (~95 kWh). |
| Usage | 2,4 t | 11 % | Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré. |
| Fin de vie | 0,9 t | 4 % | Démantèlement et recyclage, estimés en forfait. |
| Total | 20,7 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
La fabrication, batterie comprise, pèse 84 % du total : c'est le gros de l'empreinte d'une électrique. À l'usage, l'électricité émet très peu.
- Médiane des berline électrique : 17,1 t, ce modèle est +21 % (au-dessus).
- Une essence de même gabarit émet ~43,6 t (médiane). Cette électrique repasse devant dès ~68 000 km.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Recharge
| Coût de recharge aux 100 km | 3,58 € à domicile (0,20 €/kWh) |
|---|---|
| Temps de charge à domicile (estimé) | ~12 h 54 pour 0 à 100 % sur une wallbox 7,4 kW |
| Capacité batterie (estimée) | environ 95 kWh |
Coût à domicile au prix moyen. Sur borne publique rapide, comptez 2 à 4 fois plus : voir les prix de l'énergie. Temps de charge estimé à partir de la capacité, sur une borne domestique de 7,4 kW ; la charge rapide (autoroute) dépend du modèle.
Budget sur 5 ans
Estimation pour 15 000 km/an, énergie comptée à la consommation réelle et aux prix moyens nationaux (carburants ~2 €/L, électricité 0,20 €/kWh à domicile). Hors assurance, entretien et décote.
| Prix d'achat (entrée de gamme) | 115 350 € |
|---|---|
| Énergie sur 5 ans (75 000 km) | conso WLTP 17,9 kWh/100 × 75 000 km × 0,20 €/kWh = + 2 685 € |
| Coût total estimé | 118 035 € |
Le budget mensuel ci-dessus n'est pas une offre de location : c'est le coût moyen ramené au mois. Un vrai loyer en LLD (avec valeur de revente) sera ajouté quand nous aurons la donnée. Affinez vos trajets et vos prix dans le simulateur ci-dessous.
Fiche technique
| Type de carrosserie | Berline · gamme luxe |
|---|---|
| Masse à vide | 2 400 kg · +56 % vs les berlines · l'impact du poids |
| Puissance | 285 kW (388 ch) |
| Bonus / malus | Neutre 0 |
Simulez votre consommation
Base de calcul : conso WLTP modulée par type de trajet. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Questions fréquentes
Combien consomme le Audi Q6 Sb e-tron Quattro en kWh/100 km ?
Le Audi Q6 Sb e-tron Quattro est homologué à 17,9 kWh/100 km (cycle mixte WLTP). En usage réel, comptez 15 à 20 % de plus, davantage sur autoroute ou par grand froid. Rechargé à domicile (0,20 €/kWh), cela représente environ 3,58 € d'électricité aux 100 km.
Quelle est l'autonomie du Audi Q6 Sb e-tron Quattro électrique ?
L'autonomie homologuée WLTP est de 592 km, avec une consommation de 17,9 kWh/100 km. En usage réel, comptez 15 à 20 % de moins, davantage sur autoroute ou par grand froid.
Combien de CO2 le Audi Q6 Sb e-tron Quattro émet-il sur toute sa vie ?
Sur 200 000 km et fabrication comprise, le Audi Q6 Sb e-tron Quattro émet environ 20,7 tonnes de CO2e selon notre estimation : 17,5 t avant même le premier kilomètre, batterie : 6,7 t , puis 2,4 t au fil des kilomètres. Le détail du calcul est public sur notre page méthodologie.
Combien coûte le Audi Q6 Sb e-tron Quattro en électricité par an ?
Environ 537 € par an pour 15 000 km, au prix de l’électricité à domicile (0,20 €/kWh).
Quel est le prix du Audi Q6 Sb e-tron Quattro ?
Le Audi Q6 Sb e-tron Quattro électrique démarre à 115 350 € au catalogue.
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Voir aussi : toutes les versions du Q6 e-tron · la gamme Audi · le segment électrique
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 04/08/2026.