Audi Q6 SUV e-tron
Électrique·143 immatriculations en 2025
Photos d'illustration. Crédits : Matti Blume (CC BY-SA) · JustAnotherCarDesign (CC0) : photos 2, 3, 4
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143e sur 240 en électrique
À retenir
- Consommation : 16,8 kWh/100 km · autonomie 509 km WLTP
- Empreinte cycle de vie : 18,2 t CO2e, plus sobre que 84 % du marché
- Budget énergie : ≈ 504 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Nettement plus sobre que la médiane du marché 2025. Même niveau que la Peugeot 3008 électrique (70) et la BYD Seal électrique (70).
Repère : médiane du marché.
Notre analyse
Cette version électrique de l'Audi Q6 e-tron reste minoritaire : 143 immatriculations en 2025, soit 3 % des 4 386 Q6 e-tron vendus en France. En version électrique, il consomme 16,8 kWh/100 km en cycle officiel WLTP, pour 509 km d'autonomie homologuée, et son empreinte carbone complète, fabrication et batterie comprises, s'établit à environ 18,2 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
À 16,8 kWh/100 km en cycle mixte WLTP, cette version se situe au niveau médian du marché électrique (17,1 kWh/100 km de médiane sur les 272 électriques de notre base). L'autonomie homologuée atteint 509 km, 15 à 20 % de moins en pratique sur autoroute ou par temps froid. Nous estimons sa batterie à environ 77 kWh utiles.
Les concurrents les plus proches de l'Audi Q6 SUV e-tron (même énergie) se comparent ainsi :
- Renault 5 E-Tech Electric (40 836 immat.) : 14,8 kWh/100, 12,5 t CO2e sur le cycle de vie ; le Q6 SUV e-tron en émet 5,7 t de plus.
- Tesla Model Y (19 232 immat.) : 14,5 kWh/100, 17,0 t CO2e sur le cycle de vie ; le Q6 SUV e-tron en émet 1,2 t de plus.
- Peugeot 208 (17 929 immat.) : 15,2 kWh/100, 13,0 t CO2e sur le cycle de vie ; le Q6 SUV e-tron en émet 5,3 t de plus.
Sur l'ensemble de son cycle de vie (fabrication, 200 000 km d'usage, fin de vie), nous estimons son empreinte à 18,2 t de CO2e, dont 15,3 t émises avant le premier kilomètre. Cela le place devant 84 % du marché français toutes énergies confondues ; parmi les électriques, il fait mieux que 46 %.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 16,8 kWh/100 km |
|---|---|
| Autonomie électrique (WLTP) | 509 km |
| CO2 officiel (WLTP) | 0 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 9,9 t | 54 % | |
| Batterie de traction | 5,4 t | 30 % | |
| Usage | 2,2 t | 12 % | |
| Fin de vie | 0,8 t | 4 % | |
| Total | 18,2 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
La fabrication, batterie comprise, pèse 84 % du total : l'essentiel de l'empreinte est émis avant le premier kilomètre.
Estimation à ± 20 %. Méthode de calcul.
Recharge
| Coût aux 100 km à domicile | 3,36 € (0,20 €/kWh) |
|---|---|
| Coût aux 100 km sur borne rapide | environ 8,4 à 10,9 € (0,50 à 0,65 €/kWh) |
| Temps de charge à domicile (estimé) | ~10 h 24 de 0 à 100 % (wallbox 7,4 kW) |
| Capacité batterie (estimée) | environ 77 kWh |
Charge rapide : selon le modèle et la borne. Prix de l'énergie.
Fiche technique
| Énergie | Électrique |
|---|---|
| Masse à vide | 2 200 kg · +3 % vs les électriques · impact du poids |
| Puissance | 185 kW (252 ch) |
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Questions fréquentes
Combien consomme l'Audi Q6 SUV e-tron en kWh/100 km ?
L'Audi Q6 SUV e-tron est homologué à 16,8 kWh/100 km (cycle mixte WLTP). En usage réel, comptez 15 à 20 % de plus, davantage sur autoroute ou par grand froid. Rechargé à domicile (0,20 €/kWh), cela représente environ 3,36 € d'électricité aux 100 km.
Quelle est l'autonomie de l'Audi Q6 SUV e-tron électrique ?
L'autonomie homologuée WLTP est de 509 km, avec une consommation de 16,8 kWh/100 km.
Quel est le bilan carbone complet de l'Audi Q6 SUV e-tron ?
Sur 200 000 km et fabrication comprise, l'Audi Q6 SUV e-tron émet environ 18,2 tonnes de CO2e selon notre estimation : 15,3 t avant même le premier kilomètre (batterie : 5,4 t), puis 2,2 t au fil des kilomètres.
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Sources : EEA · ADEME · OBFCM · méthode