Audi Q6 Sportback e-tron Quattro
Électrique·502 immatriculations en 2025
Photos d'illustration. Crédits : Matti Blume (CC BY-SA) · JustAnotherCarDesign (CC0) : photos 2, 3, 4
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188e sur 240 en électrique
À retenir
- Consommation : 17,9 kWh/100 km · autonomie 592 km WLTP
- Empreinte cycle de vie : 20,7 t CO2e, plus sobre que 76 % du marché
- Budget énergie : ≈ 537 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Nettement plus sobre que la médiane du marché 2025. Même niveau que la BYD Sealion 7 électrique (61) et la Peugeot 5008 électrique (66).
Repère : médiane du marché.
Notre analyse
Sur les 4 386 Audi Q6 e-tron immatriculés en France en 2025, 502 (11 %) l'ont été dans cette motorisation électrique. En version électrique, il consomme 17,9 kWh/100 km en cycle officiel WLTP, pour 592 km d'autonomie homologuée, et son empreinte carbone complète, fabrication et batterie comprises, s'établit à environ 20,7 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
À 17,9 kWh/100 km en cycle mixte WLTP, cette version se situe au niveau médian du marché électrique (17,1 kWh/100 km de médiane sur les 272 électriques de notre base). L'autonomie homologuée atteint 592 km, 15 à 20 % de moins en pratique sur autoroute ou par temps froid. Nous estimons sa batterie à environ 95 kWh utiles.
Les concurrents les plus proches de l'Audi Q6 Sportback e-tron Quattro (même énergie) se comparent ainsi :
- Renault 5 E-Tech Electric (40 836 immat.) : 14,8 kWh/100, 12,5 t CO2e sur le cycle de vie ; le Q6 Sportback e-tron Quattro en émet 8,2 t de plus.
- Tesla Model Y (19 232 immat.) : 14,5 kWh/100, 17,0 t CO2e sur le cycle de vie ; le Q6 Sportback e-tron Quattro en émet 3,7 t de plus.
- Peugeot 208 (17 929 immat.) : 15,2 kWh/100, 13,0 t CO2e sur le cycle de vie ; le Q6 Sportback e-tron Quattro en émet 7,7 t de plus.
Sur l'ensemble de son cycle de vie (fabrication, 200 000 km d'usage, fin de vie), nous estimons son empreinte à 20,7 t de CO2e, dont 17,5 t émises avant le premier kilomètre. Sur ce critère, il fait mieux que 76 % du marché français ; parmi les électriques, il fait mieux que 21 %.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 17,9 kWh/100 km |
|---|---|
| Autonomie électrique (WLTP) | 592 km |
| CO2 officiel (WLTP) | 0 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 10,8 t | 52 % | |
| Batterie de traction | 6,7 t | 32 % | |
| Usage | 2,4 t | 11 % | |
| Fin de vie | 0,9 t | 4 % | |
| Total | 20,7 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
La fabrication, batterie comprise, pèse 84 % du total : l'essentiel de l'empreinte est émis avant le premier kilomètre.
Estimation à ± 20 %. Méthode de calcul.
Recharge
| Coût aux 100 km à domicile | 3,58 € (0,20 €/kWh) |
|---|---|
| Coût aux 100 km sur borne rapide | environ 8,9 à 11,6 € (0,50 à 0,65 €/kWh) |
| Temps de charge à domicile (estimé) | ~12 h 54 de 0 à 100 % (wallbox 7,4 kW) |
| Capacité batterie (estimée) | environ 95 kWh |
Charge rapide : selon le modèle et la borne. Prix de l'énergie.
Fiche technique
| Énergie | Électrique |
|---|---|
| Masse à vide | 2 400 kg · +13 % vs les électriques · impact du poids |
| Puissance | 285 kW (388 ch) |
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Questions fréquentes
Combien consomme l'Audi Q6 Sportback e-tron Quattro en kWh/100 km ?
L'Audi Q6 Sportback e-tron Quattro est homologué à 17,9 kWh/100 km (cycle mixte WLTP). En usage réel, comptez 15 à 20 % de plus, davantage sur autoroute ou par grand froid. Rechargé à domicile (0,20 €/kWh), cela représente environ 3,58 € d'électricité aux 100 km.
Quelle est l'autonomie de l'Audi Q6 Sportback e-tron Quattro électrique ?
L'autonomie homologuée WLTP est de 592 km, avec une consommation de 17,9 kWh/100 km.
Combien de CO2 l'Audi Q6 Sportback e-tron Quattro émet-il sur toute sa vie ?
Sur 200 000 km et fabrication comprise, l'Audi Q6 Sportback e-tron Quattro émet environ 20,7 tonnes de CO2e selon notre estimation : 17,5 t avant même le premier kilomètre (batterie : 6,7 t), puis 2,4 t au fil des kilomètres.
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Sources : EEA · ADEME · OBFCM · méthode