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Audi Q6 Sb e-tron
À retenir
- Consommation : 16,4 kWh/100 km · autonomie 519 km WLTP
- Empreinte cycle de vie : 18,2 t CO2e, plus sobre que 84 % du marché
- Budget énergie : ≈ 492 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Au-dessus du lot : plus sobre que la majorité du marché 2025.
Le repère marque la médiane du marché.
Notre analyse
Avec 69 immatriculations en 2025, la motorisation électrique pèse 2 % des ventes du Q6 e-tron en France (4 386 au total). En version électrique, il consomme 16,4 kWh/100 km en cycle officiel WLTP, pour 519 km d'autonomie homologuée, et son empreinte carbone complète, fabrication et batterie comprises, s'établit à environ 18,2 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
À 16,4 kWh/100 km en cycle mixte WLTP, cette version se situe au niveau médian du marché électrique (17,1 kWh/100 km de médiane sur les 272 électriques de notre base). L'autonomie homologuée atteint 519 km ; comptez en pratique 15 à 20 % de moins sur autoroute ou par temps froid, comme pour toute électrique. Sa batterie, que nous estimons à environ 77 kWh utiles, conditionne à la fois ce rayon d'action et son empreinte de fabrication.
Face à ses rivaux directs (même énergie, volume de ventes voisin) :
- Renault 5 E Tech Electric (40 836 immat.) : 14,8 kWh/100, 12,5 t CO2e sur le cycle de vie ; le Q6 Sb e-tron en émet 5,6 t de plus.
- Tesla Model Y (19 232 immat.) : 14,5 kWh/100, 17,0 t CO2e sur le cycle de vie ; le Q6 Sb e-tron en émet 1,2 t de plus.
- Peugeot 208 (17 929 immat.) : 15,2 kWh/100, 13,0 t CO2e sur le cycle de vie ; le Q6 Sb e-tron en émet 5,2 t de plus.
Sur l'ensemble de son cycle de vie, fabrication, 2,1 t d'usage sur 200 000 km, fin de vie, nous estimons son empreinte à 18,2 t de CO2e, dont 15,3 t émises avant le premier kilomètre. Autrement dit, 16 % des modèles vendus en France font mieux, 84 % font pire, et au 52e percentile parmi les électriques. Le « surcoût carbone » de sa batterie (5,4 t) est compensé après environ 30 000 km face à une essence moyenne, ensuite, chaque kilomètre creuse l'écart en sa faveur.
Côté budget, comptez environ 492 € d'énergie par an pour 15 000 km (calculé sur la consommation officielle, faute de mesure réelle). Prix catalogue : non disponible dans nos sources ouvertes pour cette motorisation.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 16,4 kWh/100 km |
|---|---|
| Consommation électrique | 16,4 kWh/100 km |
| Autonomie électrique (WLTP) | 519 km |
| CO2 officiel (WLTP) | 0 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Survolez ou touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 9,9 t | 54 % | |
| Batterie de traction | 5,4 t | 29 % | |
| Usage | 2,1 t | 12 % | |
| Fin de vie | 0,8 t | 4 % | |
| Total | 18,2 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
La fabrication, batterie comprise, pèse 84 % du total : c'est le gros de l'empreinte d'une électrique. À l'usage, l'électricité émet très peu.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Recharge
| Coût de recharge aux 100 km | 3,28 € à domicile (0,20 €/kWh) |
|---|---|
| Temps de charge à domicile (estimé) | ~10 h 21 pour 0 à 100 % sur une wallbox 7,4 kW |
| Capacité batterie (estimée) | environ 77 kWh |
Coût à domicile au prix moyen. Sur borne publique rapide, comptez 2 à 4 fois plus : voir les prix de l'énergie. Temps de charge estimé à partir de la capacité, sur une borne domestique de 7,4 kW ; la charge rapide (autoroute) dépend du modèle.
Budget énergie sur 5 ans
Le prix d'achat de ce modèle n'est pas encore dans notre base. Côté énergie, comptez environ 2 460 € sur 5 ans (15 000 km/an, consommation réelle), soit 492 €/an.
Fiche technique
| Masse à vide | 2 200 kg · +3 % vs les électriques · l'impact du poids |
|---|---|
| Puissance | 185 kW (252 ch) |
Simulez votre consommation
Base de calcul : conso WLTP modulée par type de trajet. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Questions fréquentes
Quelle est la consommation du Audi Q6 Sb e-tron électrique ?
Le Audi Q6 Sb e-tron est homologué à 16,4 kWh/100 km (cycle mixte WLTP). En usage réel, comptez 15 à 20 % de plus, davantage sur autoroute ou par grand froid. Rechargé à domicile (0,20 €/kWh), cela représente environ 3,28 € d'électricité aux 100 km.
Quelle est l'autonomie du Audi Q6 Sb e-tron électrique ?
L'autonomie homologuée WLTP est de 519 km, avec une consommation de 16,4 kWh/100 km. En usage réel, comptez 15 à 20 % de moins, davantage sur autoroute ou par grand froid.
Quelle est l'empreinte carbone du Audi Q6 Sb e-tron ?
Bilan carbone complet estimé du Audi Q6 Sb e-tron : 18,2 t de CO2e pour 200 000 km. La production du véhicule compte pour 15,3 t, batterie comprise (5,4 t), l'usage réel pour 2,1 t. Tous nos facteurs d'émission sont sourcés sur la page méthodologie.
Quel budget électricité prévoir pour un Audi Q6 Sb e-tron ?
Environ 492 € par an pour 15 000 km, au prix de l’électricité à domicile (0,20 €/kWh).
Nos analyses sur le sujet
Autres motorisations & variantes Q6 e-tron
Voir aussi : toutes les versions du Q6 e-tron · la gamme Audi · le segment électrique
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée.