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Mini Countryman D
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2024. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2025.
À retenir
- Consommation officielle : 4,7 L/100 km (réel non mesuré à ce jour)
- Empreinte cycle de vie : 42,0 t CO2e, plus sobre que 43 % du marché
- Budget énergie : ≈ 1 565 €/an pour 15 000 km
- Prix : à partir de 32 880 €
Indice de sobriété
Millésime 2025Le cœur du peloton du marché 2025.
Une note de composante = la part du marché 2025 qui fait moins bien. Le repère marque la médiane du marché. Note finale : 50 % climat, 30 % énergie, 20 % poids.
Notre analyse
Le Mini Countryman D est un SUV compact hybride simple diesel. Avec 238 exemplaires immatriculés en 2025, le Mini Countryman D relève du marché de niche. Sa consommation officielle WLTP est de 4,7 L/100 km pour 124 g de CO2/km, et son empreinte carbone complète est estimée à 42,0 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Notre estimation cycle de vie aboutit à 42,0 t de CO2e : 7,6 t pour produire le véhicule, 34,0 t pour le faire rouler 200 000 km, le solde en fin de vie. Cela le place devant 43 % du marché français toutes énergies confondues, et au 8e percentile parmi les hybride simple diesels.
Sa consommation officielle s'établit à 4,7 L/100 km en cycle mixte WLTP. Nous ne disposons pas encore de mesures réelles pour cette version (il faut au moins 30 exemplaires suivis) ; sur des modèles comparables, l'écart constaté est de l'ordre de +14 %.
Côté budget, comptez environ 1 565 € d'énergie par an pour 15 000 km (calculé sur la consommation officielle, faute de mesure réelle). Le tarif catalogue démarre à 32 880 €, malus. La fiche se complète de 1 695 kg sur la balance et 110 kW (150 ch).
Son rival le plus proche en volume de ventes est le Mercedes C 200 d : match nul ou presque sur l'empreinte totale : 42,0 t contre 42,5 t.
Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 04/08/2026.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 4,7 L/100 km |
|---|---|
| CO2 officiel (WLTP) | 124 g/km |
| Conso ville / route / autoroute (ADEME) | 7,9 / 5,9 / 6,0 L/100 km |
| NOx (essai d'homologation) | 0,010 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Survolez ou touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 7,6 t | 18 % | Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse à vide (1 695 kg) : chaque 100 kg de plus ajoute environ 0,45 t CO2e. |
| Usage | 34,0 t | 81 % | Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré. |
| Fin de vie | 0,4 t | 1 % | Démantèlement et recyclage, estimés en forfait. |
| Total | 42,0 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 81 % du total. L'hybridation réduit la part carburant, mais c'est encore au volant que se joue l'essentiel.
- Médiane des SUV hybride simple diesel : 44,3 t, ce modèle est -5 % (en dessous).
- Une électrique de même gabarit émet ~18,2 t (médiane). Plus lourde à fabriquer, elle repasse devant dès ~50 000 km.
Pas de batterie de traction sur ce modèle ; la petite batterie 12 V de démarrage est négligeable et déjà comptée dans la fabrication.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget sur 5 ans
Estimation pour 15 000 km/an, énergie comptée à la consommation réelle et aux prix moyens nationaux (carburants ~2 €/L, électricité 0,20 €/kWh à domicile). Hors assurance, entretien et décote.
| Prix d'achat (entrée de gamme) | 32 880 € |
|---|---|
| Énergie sur 5 ans (75 000 km) | conso estimée 5,4 L/100 × 75 000 km × 2,22 €/L = + 8 921 € |
| Coût total estimé | 41 801 € |
Le budget mensuel ci-dessus n'est pas une offre de location : c'est le coût moyen ramené au mois. Un vrai loyer en LLD (avec valeur de revente) sera ajouté quand nous aurons la donnée. Affinez vos trajets et vos prix dans le simulateur ci-dessous.
Fiche technique
| Type de carrosserie | SUV · gamme inferieure |
|---|---|
| Masse à vide | 1 695 kg · -7 % vs les SUV · l'impact du poids |
| Puissance | 110 kW (150 ch) |
| Cylindrée | 1 995 cm³ |
| Bonus / malus | Malus |
Simulez votre consommation
Base de calcul : profils ville/route/autoroute ADEME. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Questions fréquentes
Quelle est la consommation du Mini Countryman D ?
Le Mini Countryman D hybride simple diesel est homologué à 4,7 L/100 km (cycle mixte WLTP). Aucune mesure de consommation réelle n'est encore disponible pour cette version ; l'écart moyen constaté sur le marché est d'environ +14 %.
Quelle est l'empreinte carbone du Mini Countryman D ?
Nous estimons l'empreinte complète du Mini Countryman D à 42,0 tonnes de CO2e sur 200 000 km : 7,6 t pour la fabrication et 34,0 t à l'usage en conditions réelles. Méthode et facteurs détaillés sur notre page méthodologie.
Quel budget carburant prévoir pour un Mini Countryman D ?
Environ 1 565 € par an pour 15 000 km, au prix de du gazole à 2,22 €/L.
Quel est le prix du Mini Countryman D ?
Le Mini Countryman D hybride simple diesel démarre à 32 880 € au catalogue (malus), et monte à 53 300 € selon les versions.
Nos analyses sur le sujet
Autres motorisations & variantes Countryman
Voir aussi : toutes les versions du Countryman · la gamme Mini · le segment hybride simple diesel
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 04/08/2026.