.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
Mercedes C 200 d W206
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2020. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2025.
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 5,7 L/100 km (+20 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 42,5 t CO2e, plus sobre que 41 % du marché
- Budget énergie : ≈ 1 881 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Ni exploit, ni excès : dans la moyenne du marché 2025.
Une note de composante = la part du marché 2025 qui fait moins bien. Le repère marque la médiane du marché. Note finale : 50 % climat, 30 % énergie, 20 % poids.
Notre analyse
Le Mercedes C 200 d est un break hybride simple diesel. Le Mercedes C 200 d circule en petit nombre : 237 immatriculations françaises en 2025. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 5,7 L/100 km, soit 20 % de plus que la valeur officielle de 4,7 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 42,5 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Notre estimation cycle de vie aboutit à 42,5 t de CO2e : 8,1 t pour produire le véhicule, 34,0 t pour le faire rouler 200 000 km, le solde en fin de vie. Autrement dit, 59 % des modèles vendus en France font mieux, 41 % font pire, et au 10e percentile parmi les hybride simple diesels.
Sur le terrain, les 8 120 exemplaires suivis par les boîtiers OBFCM consomment en moyenne 5,7 L/100 km, contre 4,7 L/100 km annoncés, un écart de 20 %. C'est conforme à l'écart médian constaté sur les modèles comparables. Concrètement : 143 litres de plus que prévu chaque année, sur une base de 15 000 km.
Côté budget, comptez environ 1 881 € d'énergie par an pour 15 000 km (calculé sur la consommation réelle). Le prix catalogue de cette version n'est pas disponible dans nos sources ouvertes, nous préférons une case vide à une estimation. La fiche se complète de 1 802 kg sur la balance et 120 kW (163 ch).
Sur le marché hybride simple diesel, son concurrent direct en volume s'appelle Mini Countryman D : match nul ou presque sur l'empreinte totale : 42,5 t contre 42,0 t.
Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 04/08/2026.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 4,7 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 8 120 véhicules suivis) | 5,7 L/100 km · +20 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 123 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Survolez ou touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 8,1 t | 19 % | Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse à vide (1 802 kg) : chaque 100 kg de plus ajoute environ 0,45 t CO2e. |
| Usage | 34,0 t | 80 % | Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré. |
| Fin de vie | 0,4 t | 1 % | Démantèlement et recyclage, estimés en forfait. |
| Total | 42,5 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 80 % du total. L'hybridation réduit la part carburant, mais c'est encore au volant que se joue l'essentiel.
- Médiane des break hybride simple diesel : 47,7 t, ce modèle est -11 % (en dessous).
- Une électrique de même gabarit émet ~22,4 t (médiane). Plus lourde à fabriquer, elle repasse devant dès ~70 000 km.
Pas de batterie de traction sur ce modèle ; la petite batterie 12 V de démarrage est négligeable et déjà comptée dans la fabrication.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget énergie sur 5 ans
Le prix d'achat de ce modèle n'est pas encore dans notre base. Côté énergie, comptez environ 9 407 € sur 5 ans (15 000 km/an, consommation réelle), soit 1 881 €/an.
Fiche technique
| Type de carrosserie | Break |
|---|---|
| Masse à vide | 1 802 kg · -8 % vs les breaks · l'impact du poids |
| Puissance | 120 kW (163 ch) |
| Cylindrée | 1 993 cm³ |
Simulez votre consommation
Base de calcul : mesures réelles OBFCM. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Empattement | 2 840 mm |
|---|
Source : EEA. Valeurs indicatives au niveau du modèle, les versions peuvent varier légèrement.
Questions fréquentes
Quelle est la consommation réelle du Mercedes C 200 d ?
Les mesures embarquées (OBFCM, 8 120 exemplaires suivis) établissent la consommation réelle du Mercedes C 200 d à 5,7 L/100 km, la valeur officielle de 4,7 L/100 km est donc dépassée de 20 %.
Quel est le bilan carbone complet du Mercedes C 200 d ?
Bilan carbone complet estimé du Mercedes C 200 d : 42,5 t de CO2e pour 200 000 km. La production du véhicule compte pour 8,1 t, l'usage réel pour 34,0 t. Tous nos facteurs d'émission sont sourcés sur la page méthodologie.
Quel budget carburant prévoir pour un Mercedes C 200 d ?
Environ 1 881 € par an pour 15 000 km, au prix de du gazole à 2,22 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.
Nos analyses sur le sujet
Autres motorisations & variantes Classe C
Voir aussi : toutes les versions du Classe C · la gamme Mercedes · le segment hybride simple diesel
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 04/08/2026.