Mercedes C 220 d hybride simple diesel W206
Hybride simple diesel·923 immatriculations en 2025
Photos d'illustration. Crédits : crash71100 (CC0)
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8e sur 41 en hybride simple diesel
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 6,1 L/100 km (+30 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 42,5 t CO2e, plus sobre que 41 % du marché
- Budget énergie : ≈ 2 121 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Ni exploit, ni excès : dans la moyenne du marché 2025. Même niveau que la Toyota RAV4 hybride simple (41) et la Peugeot 3008 hybride simple (40).
Repère : médiane du marché.
Notre analyse
Cette version hybride simple diesel du Mercedes Classe C reste minoritaire : 923 immatriculations en 2025, soit 45 % des 2 053 Classe C vendus en France. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 6,1 L/100 km, soit 30 % de plus que la valeur officielle de 4,7 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 42,5 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Notre estimation cycle de vie aboutit à 42,5 t de CO2e : 8,1 t pour produire le véhicule, 34,0 t pour le faire rouler 200 000 km, le solde en fin de vie. Sur ce critère, il fait mieux que 41 % du marché français ; parmi les hybrides simples diesel, il fait mieux que 88 %.
Les boîtiers embarqués de 22 541 exemplaires en circulation racontent la vraie histoire : 6,1 L/100 km constatés, là où l'homologation promet 4,7 L, soit +30 %. C'est conforme à l'écart médian constaté sur les modèles comparables. À 15 000 km par an, cette différence représente environ 213 litres de carburant non prévus au budget.
Face à ses rivaux directs (grand gabarit, même énergie, volume de ventes voisin) :
- Audi A5 Avant (883 immat.) : 6,4 L/100 réels, 46,7 t CO2e sur le cycle de vie ; le C 220 d en émet 4,2 t de moins.
- BMW 420d (727 immat.) : 6,5 L/100 réels, 48,4 t CO2e sur le cycle de vie ; le C 220 d en émet 5,9 t de moins.
- BMW X1 xDrive23d (677 immat.) : 6,3 L/100 réels, 43,8 t CO2e sur le cycle de vie ; le C 220 d en émet 1,2 t de moins.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 4,7 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 22 541 véhicules suivis) | 6,1 L/100 km · +30 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 122 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 8,1 t | 19 % | |
| Usage | 34,0 t | 80 % | |
| Fin de vie | 0,4 t | 1 % | |
| Total | 42,5 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 80 % du total : c'est la consommation, bien plus que la fabrication, qui fait l'empreinte.
Estimation à ± 20 %. Méthode de calcul.
Fiche technique
| Énergie | Hybride simple diesel |
|---|---|
| Masse à vide | 1 806 kg · -5 % vs les hybrides simples diesel · impact du poids |
| Puissance | 145 kW (197 ch) |
| Cylindrée | 1 993 cm³ |
| Empattement | 2 850 mm |
Dimensions : EEA, au niveau du modèle.
D'une année sur l'autre
477 immatriculations en 2024, 923 en 2025 (+94 %). CO2 officiel moyen : 125 g/km en 2024, 122 g/km en 2025.
Moyennes pondérées par les ventes (EEA).
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Base : mesures réelles OBFCM.
Sur 10 ans : … d'énergie,
Questions fréquentes
Le Mercedes C 220 d consomme-t-il plus que la valeur annoncée ?
En conditions réelles, le Mercedes C 220 d hybride simple diesel consomme 6,1 L/100 km en moyenne, d'après les mesures embarquées OBFCM de 22 541 exemplaires. C'est 30 % de plus que la valeur officielle WLTP (4,7 L/100 km).
Combien de CO2 le Mercedes C 220 d émet-il sur toute sa vie ?
Bilan carbone complet estimé du Mercedes C 220 d : 42,5 t de CO2e pour 200 000 km. La production du véhicule compte pour 8,1 t, l'usage réel pour 34,0 t.
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Pour aller plus loin
Sources : EEA · ADEME · OBFCM · méthode