Toyota RAV4 hybride simple
Hybride simple·Grand SUV·4 933 immatriculations en 2025
90e sur 152 en hybride simple
À retenir
- Consommation officielle : 5,7 L/100 km (réel non mesuré à ce jour)
- Empreinte cycle de vie : 44,2 t CO2e, plus sobre que 34 % du marché
- Budget énergie : ≈ 1 864 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Le cœur du peloton du marché 2025. Même niveau que la Peugeot 3008 hybride simple (40) et la Hyundai Tucson hybride simple (40).
Repère : médiane du marché.
Notre analyse
Le Toyota RAV4 est un grand SUV hybride simple. Il s'est immatriculé 4 933 fois en France en 2025. Sa consommation officielle WLTP est de 5,7 L/100 km pour 129 g de CO2/km, et son empreinte carbone complète est estimée à 44,2 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Sa consommation officielle s'établit à 5,7 L/100 km en cycle mixte WLTP. Nous ne disposons pas encore de mesures réelles pour cette version (il faut au moins 30 exemplaires suivis) ; sur des modèles comparables, l'écart constaté est de l'ordre de +14 %.
Empreinte complète estimée : 44,2 t de CO2e sur 200 000 km. La fabrication en représente 7,6 t, des émissions déjà produites quand le véhicule quitte l'usine, et l'usage 36,3 t. Sur ce critère, il fait mieux que 34 % du marché français ; parmi les hybrides simples, il fait mieux que 40 %.
Sur son segment (même type SUV et grand gabarit), voici où se situe le RAV4 :
- Peugeot 3008 (30 766 immat.) : 7,5 L/100 réels, 42,1 t CO2e sur le cycle de vie ; le RAV4 en émet 2,1 t de plus.
- Renault Austral (19 355 immat.) : 6,7 L/100 réels, 37,5 t CO2e sur le cycle de vie ; le RAV4 en émet 6,7 t de plus.
- Hyundai Tucson (14 290 immat.) : 6,5 L/100 réels, 44,7 t CO2e sur le cycle de vie ; le RAV4 fait jeu égal.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 5,7 L/100 km |
|---|---|
| CO2 officiel (WLTP) | 129 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 7,6 t | 17 % | |
| Usage | 36,3 t | 82 % | |
| Fin de vie | 0,4 t | 1 % | |
| Total | 44,2 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 82 % du total : c'est la consommation, bien plus que la fabrication, qui fait l'empreinte.
- Médiane des SUV hybrides simples : 44,2 t. Ce modèle : 0 %, en dessous de la médiane.
- Une électrique de même gabarit : ~18,1 t en médiane, plus lourde à fabriquer mais moins émettrice dès ~47 000 km.
Estimation à ± 20 %. Méthode de calcul.
Fiche technique
| Type | Grand SUV |
|---|---|
| Énergie | Hybride simple |
| Masse à vide | 1 688 kg · -6 % vs les SUV · impact du poids |
| Puissance | 131 kW (178 ch) |
| Cylindrée | 2 487 cm³ |
| Empattement | 2 690 mm |
Dimensions : EEA, au niveau du modèle.
D'une année sur l'autre
7 238 immatriculations en 2024, 4 933 en 2025 (-32 %).
Source : EEA.
Simulez votre consommation
Base : valeur officielle + 14 %.
Sur 10 ans : … d'énergie,
Questions fréquentes
Quelle est la consommation du Toyota RAV4 ?
Le Toyota RAV4 hybride simple est homologué à 5,7 L/100 km (cycle mixte WLTP). Aucune mesure de consommation réelle n'est encore disponible pour cette version ; l'écart moyen constaté sur le marché est d'environ +14 %.
Quel est le bilan carbone complet du Toyota RAV4 ?
Sur 200 000 km et fabrication comprise, le Toyota RAV4 émet environ 44,2 tonnes de CO2e selon notre estimation : 7,6 t avant même le premier kilomètre, puis 36,3 t au fil des kilomètres.
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Pour aller plus loin
Sources : EEA · ADEME · OBFCM · méthode