Toyota RAV4 : quelle version choisir ?
Notre base recense 2 versions du Toyota RAV4 (hybride rechargeable, hybride simple), pour 6 718 immatriculations françaises en 2025. Entre les 2 motorisations proposées, la version la plus sobre en cycle de vie est la hybride rechargeable (24,8 t CO2e).
Comparatif des versions
| Version | Indice | Conso officielle | Conso réelle | Empreinte vie | Énergie / an | Prix |
|---|---|---|---|---|---|---|
| RAV4 Hybride simple |
41/100 | 5,7 L | n.d. | 44,2 t | 1 864 € | n.d. |
| RAV4 Hybride rechargeable |
60/100 | 1,0 L | n.d. | 24,8 t | 567 € | n.d. |
Énergie / an : 15 000 km au prix de octobre 2026, consommation réelle quand elle est mesurée. Chaque version a sa fiche détaillée.
Le verdict, chiffres à l'appui
- La plus sobre sur tout le cycle de vie : la version hybride rechargeable, 24,8 t CO2e sur 200 000 km (fabrication comprise).
- La moins chère à l'usage : la version hybride rechargeable, environ 567 € d'énergie par an pour 15 000 km, contre 1 864 € pour la version hybride simple (1 297 € d'écart annuel).
- Le choix des acheteurs : la version hybride simple représente 73 % des 6 718 RAV4 immatriculés en 2025.
Quelle motorisation pour quel usage ?
Sur tout le cycle de vie, l'écart entre la version la plus sobre et la plus émettrice atteint 19,4 t CO2e. Selon votre usage : RAV4 hybride simple pour un usage mixte, sans contrainte de recharge ; RAV4 hybride rechargeable seulement si vous la rechargez quasi quotidiennement (sinon l'écart réel explose).
Repères calculés sur nos données ; pour comparer poste par poste, voir nos classements et l'observatoire du poids.
Questions fréquentes
Quelle version du Toyota RAV4 a la plus faible empreinte carbone ?
La version hybride rechargeable, avec 24,8 t CO2e sur le cycle de vie complet (fabrication comprise, 200 000 km).
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Sources : EEA · ADEME · OBFCM · méthode