_brown_front.jpg){kind=link}
Mini Countryman Cooper D
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2016.
Ce modèle n'apparaît plus dans le dernier relevé d'immatriculations neuves. La fiche est conservée à titre de référence ; les données proviennent du dernier relevé disponible.
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 6,3 L/100 km (+21 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 44,4 t CO2e, plus sobre que 33 % du marché
- Budget énergie : ≈ 2 173 €/an pour 15 000 km
- Prix : à partir de 39 238 €
Indice de sobriété
Millésime 2025Plus gourmand que la majorité du marché 2025.
Le repère marque la médiane du marché.
Notre analyse
Le Mini Countryman Cooper D est un SUV compact diesel. Avec 14 immatriculations en 2025, la motorisation diesel pèse moins de 1 % des ventes du Countryman en France (7 965 au total). Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 6,3 L/100 km, soit 21 % de plus que la valeur officielle de 5,1 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 44,4 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Valeur officielle : 5,1 L/100 km. Valeur vécue, mesurée sur 2 463 exemplaires : 6,3 L/100 km, un décalage de 21 %. C'est un écart supérieur à la plupart des modèles comparables : la valeur du catalogue est à prendre avec des pincettes. Rapporté à 15 000 km annuels, le décalage pèse 176 litres supplémentaires.
Les concurrents les plus proches du Mini Countryman Cooper D (même type SUV et gabarit compact, même énergie) se comparent ainsi :
- Volkswagen T Roc (2 678 immat.) : 6,0 L/100 réels, 43,0 t CO2e sur le cycle de vie ; le Countryman Cooper D en émet 1,4 t de plus.
- DS 3 (64 immat.) : 5,2 L/100 WLTP, 44,0 t CO2e sur le cycle de vie ; le Countryman Cooper D fait jeu égal.
- Peugeot 2008 (41 immat.) : 5,3 L/100 réels, 43,2 t CO2e sur le cycle de vie ; le Countryman Cooper D en émet 1,1 t de plus.
Sur l'ensemble de son cycle de vie, fabrication, 36,9 t d'usage sur 200 000 km, fin de vie, nous estimons son empreinte à 44,4 t de CO2e, dont 7,1 t émises avant le premier kilomètre. Position dans le marché : 67e percentile (plus le chiffre est bas, plus le véhicule est sobre), et au 31e percentile parmi les diesels.
À 15 000 km par an, la facture d'énergie ressort à environ 2 173 € (calculé sur la consommation réelle). Le tarif catalogue démarre à 39 238 €, malus.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 5,1 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 2 463 véhicules suivis) | 6,3 L/100 km · +21 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 134 g/km |
| Conso ville / route / autoroute (ADEME) | 6,3 / 4,9 / 5,1 L/100 km |
| NOx (essai d'homologation) | 0,020 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Survolez ou touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 7,1 t | 16 % | |
| Usage | 36,9 t | 83 % | |
| Fin de vie | 0,4 t | 1 % | |
| Total | 44,4 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage (le carburant brûlé) pèse 83 % du total : la fabrication est vite amortie, c'est au volant que tout se joue.
- Médiane des SUV diesel : 46,6 t, ce modèle est -5 % (en dessous).
- Une électrique de même gabarit émet ~18,1 t (médiane). Plus lourde à fabriquer, elle repasse devant dès ~49 000 km.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget sur 5 ans
Estimation pour 15 000 km/an, énergie comptée à la consommation réelle et aux prix moyens nationaux (carburants ~2 €/L, électricité 0,20 €/kWh à domicile). Hors assurance, entretien et décote.
| Prix d'achat (entrée de gamme) | 39 238 € |
|---|---|
| Énergie sur 5 ans (75 000 km) | conso réelle 6,3 L/100 × 75 000 km × 2,31 €/L = + 10 863 € |
| Coût total estimé | 50 101 € |
Coût moyen ramené au mois, pas une offre de location. Affinez vos trajets et vos prix dans le simulateur ci-dessous.
Fiche technique
| Type de carrosserie | SUV · gamme inferieure |
|---|---|
| Masse à vide | 1 585 kg · -12 % vs les SUV · l'impact du poids |
| Puissance | 110 kW (150 ch) |
| Cylindrée | 1 995 cm³ |
| Bonus / malus | Malus |
Simulez votre consommation
Base de calcul : mesures réelles OBFCM. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Empattement | 2 670 mm |
|---|
Source : EEA, au niveau du modèle.
Questions fréquentes
Combien consomme réellement le Mini Countryman Cooper D ?
6,3 L/100 km : c'est la consommation moyenne réellement mesurée sur 2 463 Mini Countryman Cooper D en circulation, soit +21 % par rapport aux 5,1 L/100 km de l'homologation WLTP.
Combien de CO2 le Mini Countryman Cooper D émet-il sur toute sa vie ?
Sur 200 000 km et fabrication comprise, le Mini Countryman Cooper D émet environ 44,4 tonnes de CO2e selon notre estimation : 7,1 t avant même le premier kilomètre puis 36,9 t au fil des kilomètres. Le détail du calcul est public sur notre page méthodologie.
Quel budget carburant prévoir pour un Mini Countryman Cooper D ?
Environ 2 173 € par an pour 15 000 km, au prix de du gazole à 2,31 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.
Quel est le prix du Mini Countryman Cooper D ?
Le Mini Countryman Cooper D diesel démarre à 39 238 € au catalogue (malus), et monte à 48 633 € selon les versions.
Nos analyses sur le sujet
Autres motorisations & variantes Countryman
Voir aussi : toutes les versions du Countryman · la gamme Mini · le segment diesel
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée.