Mini JCW Countryman ALL4 essence

Essence·SUV compact·18 immatriculations en 2025·dès 32 880 €

Mini JCW Countryman ALL4 essence

Photos d'illustration. Crédits : Calreyn88 (CC BY-SA 4.0) : photos 1, 2, 3 · Throwawayacc222 (CC0)

16/ 100
Indice de sobriété
Très peu sobre
Fiche archivée
n.d.réelle : pas encore mesurée
8,0 L/100consommation officielle (WLTP)
59,1 t CO2eFcycle de vie complet, 295 g/km
2 616 €/anénergie pour 15 000 km

Ce modèle n'apparaît plus dans le dernier relevé d'immatriculations neuves : fiche conservée à titre de référence, données du dernier relevé disponible.

Soumis au malus écologique (Malus). Comprendre le barème.

À retenir

Indice de sobriété

Millésime 2025
16/ 100
Très peu sobre
Fiche archivée : note calculée face au marché 2025.
Médiane du marché : 52

Parmi les modèles les moins sobres du marché 2025.

Climat 295 g CO2e/km
Mieux que 7 % du marché.
Énergie 81,2 kWh/100 km
Mieux que 9 % du marché.
Poids 1 735 kg
Mieux que 51 % du marché.

Repère  : médiane du marché.

Calcul de la noteClassement completComparerConso estimée : annoncée + écart moyen.

Notre analyse

Le Mini JCW Countryman ALL4 est un SUV compact essence. Sur les 7 965 Mini Countryman immatriculés en France en 2025, 18 (moins de 1 %) l'ont été dans cette motorisation essence. Sa consommation officielle WLTP est de 8,0 L/100 km pour 180 g de CO2/km, et son empreinte carbone complète est estimée à 59,1 tonnes de CO2e sur 200 000 km.

Sa consommation officielle s'établit à 8,0 L/100 km en cycle mixte WLTP. Nous ne disposons pas encore de mesures réelles pour cette version (il faut au moins 30 exemplaires suivis) ; sur des modèles comparables, l'écart constaté est de l'ordre de +14 %.

Empreinte complète estimée : 59,1 t de CO2e sur 200 000 km. La fabrication en représente 7,8 t, des émissions déjà produites quand le véhicule quitte l'usine, et l'usage 50,9 t. Autrement dit, 93 % des modèles vendus en France font mieux et 7 % font moins bien ; parmi les modèles essence, il fait mieux que 21 %.

Les concurrents les plus proches du Mini JCW Countryman ALL4 (même type SUV et gabarit compact, même énergie) se comparent ainsi :

Consommation & émissions

Consommation officielle (WLTP mixte)8,0 L/100 km
CO2 officiel (WLTP)180 g/km
Conso ville / route / autoroute (ADEME)8,9 / 6,4 / 6,5 L/100 km
NOx (essai d'homologation)0,010 g/km

Empreinte carbone, cycle de vie complet

Touchez un poste pour le détail.

Fabrication7,8 t13 %
Usage50,9 t86 %
Fin de vie0,4 t1 %
Total59,1 t100 %sur 200 000 km, ± 20 %

L'usage pèse 86 % du total : c'est la consommation, bien plus que la fabrication, qui fait l'empreinte.

Estimation à ± 20 %. Méthode de calcul.

Budget sur 5 ans

≈ 797 €/moisachat + énergie, lissé sur 5 ans
9 558 €/ansoit 0,64 €/km
Prix d'achat (entrée de gamme)32 880 €
Énergie sur 5 ans (75 000 km)9,1 L/100 (estimée) × 2,18 €/L = + 14 911 €
Coût total estimé47 791 €

15 000 km/an · prix de octobre 2026 · hors assurance, entretien et décote · hypothèses

Fiche technique

TypeSUV compact · gamme inférieure
ÉnergieEssence
Masse à vide1 735 kg · -4 % vs les SUV · impact du poids
Puissance221 kW (301 ch)
Cylindrée1 998 cm³
Bonus / malusMalus

Simulez votre consommation

Base : profils ville/route/autoroute ADEME.

Répartition de vos trajets

40 %
40 %
20 %

Prix de octobre 2026 · sources

…d'énergie par an
…consommés par an
…de CO2e par an (usage)

Sur 10 ans : … d'énergie,

Questions fréquentes

Quelle est la consommation du Mini JCW Countryman ALL4 ?

Le Mini JCW Countryman ALL4 essence est homologué à 8,0 L/100 km (cycle mixte WLTP). Aucune mesure de consommation réelle n'est encore disponible pour cette version ; l'écart moyen constaté sur le marché est d'environ +14 %.

Quel est le prix du Mini JCW Countryman ALL4 ?

Le Mini JCW Countryman ALL4 essence démarre à 32 880 € au catalogue (hors malus écologique), et monte à 53 300 € selon les versions.

Quelle est l'empreinte carbone du Mini JCW Countryman ALL4 ?

Nous estimons l'empreinte complète du Mini JCW Countryman ALL4 à 59,1 tonnes de CO2e sur 200 000 km : 7,8 t pour la fabrication et 50,9 t à l'usage en conditions réelles.

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Pour aller plus loin

Sources : EEA · ADEME · OBFCM · méthode