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Seat Leon Sp
Crédits : JustAnotherCarDesign (CC BY-SA 4.0) · JustAnotherCarDesign (CC BY-SA 4.0) · Geoff Jones (CC BY 2.0) · Alexander Migl (CC BY-SA 4.0)Photos d'illustration : elles peuvent comporter des erreurs et ne pas correspondre exactement à la version, la finition ou la génération du véhicule.

Seat Leon Sp

Sobriété 54/100Hybride simple
240 immatriculations FR en 2025

Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2021. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2025.

E
202 g CO2e/km en cycle de vie completfabrication + usage réel + fin de vie, méthode
5,3 L/100conso officielle (WLTP)
6,3 L/100conso réelle mesurée
121 g/kmCO2 officiel
40,4 tCO2e cycle de vie estimé
Comparer ce modèle Remplacer votre voiture par celle-ci ?

À retenir

Indice de sobriété

Millésime 2025
54/ 100
Dans la moyenne
386e sur 816 modèles · 59e sur 152 en hybride simple
Médiane du marché : 52

Le cœur du peloton du marché 2025.

Climat 202 g CO2e/km
202 g de CO2e par km sur l'ensemble de sa vie, fabrication et fin de vie comprises. Cette composante fait mieux que 45 % du marché.
Énergie 56,3 kWh/100 km
6,3 L mesurés aux 100 km (boîtiers embarqués), soit 56,3 kWh d'énergie. Cette composante fait mieux que 50 % du marché.
Poids 1 417 kg
1 417 kg à vide : la masse pèse sur les ressources, l'usure et la consommation. Cette composante fait mieux que 82 % du marché.

Une note de composante = la part du marché 2025 qui fait moins bien. Le repère marque la médiane du marché. Note finale : 50 % climat, 30 % énergie, 20 % poids.

Comment cette note est calculée →Le classement complet →Comparer avec un autre modèle →Consommation mesurée sur la route (boîtiers OBFCM, règlement UE).

Notre analyse

Le Seat Leon Sp est une compacte hybride simple. Le Seat Leon Sp reste un choix confidentiel (240 immatriculations en France en 2025). Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 6,3 L/100 km, soit 19 % de plus que la valeur officielle de 5,3 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 40,4 tonnes de CO2e sur 200 000 km.

Sur le terrain, les 44 exemplaires suivis par les boîtiers OBFCM consomment en moyenne 6,3 L/100 km, contre 5,3 L/100 km annoncés, un écart de 19 %. Rien d'anormal : la quasi-totalité du marché présente ce type de décalage. À 15 000 km par an, cette différence représente environ 155 litres de carburant non prévus au budget.

En face, à volume de ventes comparable, on trouve le Audi A3 Allstreet : l'avantage carbone lui revient : 1,3 t CO2e de moins sur le cycle de vie complet.

Empreinte complète estimée : 40,4 t de CO2e sur 200 000 km. La fabrication en représente 6,4 t, des émissions déjà produites quand le véhicule quitte l'usine, et l'usage 33,7 t. Position dans le marché : 53e percentile (plus le chiffre est bas, plus le véhicule est sobre), et au 39e percentile parmi les hybride simples.

À 15 000 km par an, la facture d'énergie ressort à environ 1 927 € (calculé sur la consommation réelle). Le prix catalogue de cette version n'est pas disponible dans nos sources ouvertes, nous préférons une case vide à une estimation. La fiche se complète de 1 417 kg sur la balance et 90 kW (123 ch).

Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 04/08/2026.

Consommation & émissions

Consommation officielle (WLTP mixte)5,3 L/100 km
Consommation réelle (OBFCM, 44 véhicules suivis) 6,3 L/100 km · +19 % vs officielle
CO2 officiel (WLTP)121 g/km

Empreinte carbone, cycle de vie complet

Survolez ou touchez un poste pour le détail.

Fabrication6,4 t16 %Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse à vide (1 417 kg) : chaque 100 kg de plus ajoute environ 0,45 t CO2e.
Usage33,7 t83 %Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré.
Fin de vie0,3 t1 %Démantèlement et recyclage, estimés en forfait.
Total40,4 t100 %sur 200 000 km, ± 20 %

L'usage pèse 83 % du total. L'hybridation réduit la part carburant, mais c'est encore au volant que se joue l'essentiel.

Pas de batterie de traction sur ce modèle ; la petite batterie 12 V de démarrage est négligeable et déjà comptée dans la fabrication.

Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.

Budget énergie sur 5 ans

Le prix d'achat de ce modèle n'est pas encore dans notre base. Côté énergie, comptez environ 9 637 € sur 5 ans (15 000 km/an, consommation réelle), soit 1 927 €/an.

Fiche technique

Type de carrosserieBerline
Masse à vide1 417 kg · -8 % vs les berlines · l'impact du poids
Puissance90 kW (123 ch)
Cylindrée1 498 cm³

Simulez votre consommation

Base de calcul : mesures réelles OBFCM. Ajustez votre usage, tout se recalcule.

Répartition de vos trajets
40 %
40 %
20 %

Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?

d'énergie par an
consommés par an
de CO2e par an (usage)

Sur 10 ans : d'énergie,

Dimensions & praticité

Longueur4 180 mm
Empattement2 672 mm

Source : Wikidata (famille de modèle) et EEA. Valeurs indicatives au niveau du modèle, les versions peuvent varier légèrement.

Questions fréquentes

Quelle est la consommation réelle du Seat Leon Sp ?

6,3 L/100 km : c'est la consommation moyenne réellement mesurée sur 44 Seat Leon Sp en circulation, soit +19 % par rapport aux 5,3 L/100 km de l'homologation WLTP.

Quel est le bilan carbone complet du Seat Leon Sp ?

Bilan carbone complet estimé du Seat Leon Sp : 40,4 t de CO2e pour 200 000 km. La production du véhicule compte pour 6,4 t, l'usage réel pour 33,7 t. Tous nos facteurs d'émission sont sourcés sur la page méthodologie.

Que dépense-t-on en carburant avec un Seat Leon Sp ?

Environ 1 927 € par an pour 15 000 km, au prix de de l’essence à 2,03 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.

Nos analyses sur le sujet

Autres motorisations & variantes Leon

Voir aussi : toutes les versions du Leon · la gamme Seat · le segment hybride simple

Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 04/08/2026.