Audi A3 Allstreet hybride simple 8Y
Hybride simple·235 immatriculations en 2025
Photos d'illustration. Crédits : Alexander Migl (CC BY-SA 4.0) : photos 1, 2 · Alexander-93 (CC BY-SA 4.0) : photos 3, 4
74e sur 152 en hybride simple
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 6,8 L/100 km (+24 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 41,7 t CO2e, plus sobre que 44 % du marché
- Budget énergie : ≈ 2 227 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Ni exploit, ni excès : dans la moyenne du marché 2025. Même niveau que la Renault Espace hybride simple (48) et la BMW 120d hybride simple diesel (50).
Repère : médiane du marché.
Notre analyse
Avec 235 immatriculations en 2025, la motorisation hybride simple pèse 2 % des ventes de l'A3 en France (10 553 au total). Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 6,8 L/100 km, soit 24 % de plus que la valeur officielle de 5,5 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 41,7 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Sur l'ensemble de son cycle de vie (fabrication, 200 000 km d'usage, fin de vie), nous estimons son empreinte à 41,7 t de CO2e, dont 6,4 t émises avant le premier kilomètre. Sur ce critère, il fait mieux que 44 % du marché français ; parmi les hybrides simples, il fait mieux que 53 %.
Sur le terrain, les 614 exemplaires suivis par les boîtiers OBFCM consomment en moyenne 6,8 L/100 km, contre 5,5 L/100 km annoncés, un écart de +24 %. Rien d'anormal : la quasi-totalité du marché présente ce type de décalage. Concrètement : 196 litres de plus que prévu chaque année, sur une base de 15 000 km.
Face à ses rivaux directs (même énergie, volume de ventes voisin) :
- Renault Clio E-Tech (39 033 immat.) : 5,1 L/100 réels, 33,7 t CO2e sur le cycle de vie ; l'A3 Allstreet en émet 8,0 t de plus.
- Peugeot 208 (36 872 immat.) : 6,3 L/100 réels, 34,8 t CO2e sur le cycle de vie ; l'A3 Allstreet en émet 7,0 t de plus.
- Toyota Yaris (35 745 immat.) : 4,4 L/100 réels, 31,0 t CO2e sur le cycle de vie ; l'A3 Allstreet en émet 10,7 t de plus.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 5,5 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 614 véhicules suivis) | 6,8 L/100 km · +24 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 125 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 6,4 t | 15 % | |
| Usage | 35,0 t | 84 % | |
| Fin de vie | 0,3 t | 1 % | |
| Total | 41,7 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 84 % du total : c'est la consommation, bien plus que la fabrication, qui fait l'empreinte.
Estimation à ± 20 %. Méthode de calcul.
Fiche technique
| Énergie | Hybride simple |
|---|---|
| Masse à vide | 1 425 kg · -6 % vs les hybrides simples · impact du poids |
| Puissance | 110 kW (150 ch) |
| Cylindrée | 1 498 cm³ |
D'une année sur l'autre
119 immatriculations en 2024, 235 en 2025 (+97 %). CO2 officiel moyen : 126 g/km en 2024, 125 g/km en 2025.
Moyennes pondérées par les ventes (EEA).
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Base : mesures réelles OBFCM.
Sur 10 ans : … d'énergie,
Questions fréquentes
L'Audi A3 Allstreet consomme-t-il plus que la valeur annoncée ?
Les mesures embarquées (OBFCM, 614 exemplaires suivis) établissent la consommation réelle de l'Audi A3 Allstreet à 6,8 L/100 km, la valeur officielle de 5,5 L/100 km est donc dépassée de 24 %.
Quel est le bilan carbone complet de l'Audi A3 Allstreet ?
Nous estimons l'empreinte complète de l'Audi A3 Allstreet à 41,7 tonnes de CO2e sur 200 000 km : 6,4 t pour la fabrication et 35,0 t à l'usage en conditions réelles.
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Pour aller plus loin
Sources : EEA · ADEME · OBFCM · méthode