Audi A3 Limousine diesel 8Y
Diesel·50 immatriculations en 2025
Photos d'illustration. Crédits : Alexander Migl (CC BY-SA 4.0) : photos 1, 2 · Alexander-93 (CC BY-SA 4.0) : photos 3, 4
18e sur 94 en diesel
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 5,3 L/100 km (+7 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 43,1 t CO2e, plus sobre que 38 % du marché
- Budget énergie : ≈ 1 854 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Le cœur du peloton du marché 2025. Même niveau que la Peugeot 2008 essence (51) et la Jeep Avenger essence (51).
Repère : médiane du marché.
Notre analyse
Sur les 10 553 Audi A3 immatriculés en France en 2025, 50 (moins de 1 %) l'ont été dans cette motorisation diesel. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 5,3 L/100 km, soit 7 % de plus que la valeur officielle de 5,0 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 43,1 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Les boîtiers embarqués de 2 342 exemplaires en circulation racontent la vraie histoire : 5,3 L/100 km constatés, là où l'homologation promet 5,0 L, soit +7 %. Peu de modèles de sa catégorie tiennent aussi bien leur promesse de consommation. Concrètement : 52 litres de plus que prévu chaque année, sur une base de 15 000 km.
Les concurrents les plus proches de l'Audi A3 Limousine (même énergie) se comparent ainsi :
- Renault Clio (19 971 immat.) : 4,9 L/100 réels, 35,6 t CO2e sur le cycle de vie ; l'A3 Limousine en émet 7,5 t de plus.
- Citroën C5 Aircross (7 224 immat.) : 6,0 L/100 réels, 47,2 t CO2e sur le cycle de vie ; l'A3 Limousine en émet 4,0 t de moins.
- Peugeot 308 (6 754 immat.) : 5,2 L/100 réels, 43,0 t CO2e sur le cycle de vie ; l'A3 Limousine fait jeu égal.
Sur l'ensemble de son cycle de vie (fabrication, 200 000 km d'usage, fin de vie), nous estimons son empreinte à 43,1 t de CO2e, dont 6,7 t émises avant le premier kilomètre. Sur ce critère, il fait mieux que 38 % du marché français ; parmi les diesels, il fait mieux que 79 %.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 5,0 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 2 342 véhicules suivis) | 5,3 L/100 km · +7 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 130 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 6,7 t | 15 % | |
| Usage | 36,1 t | 84 % | |
| Fin de vie | 0,3 t | 1 % | |
| Total | 43,1 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 84 % du total : c'est la consommation, bien plus que la fabrication, qui fait l'empreinte.
Estimation à ± 20 %. Méthode de calcul.
Fiche technique
| Énergie | Diesel |
|---|---|
| Masse à vide | 1 485 kg · -8 % vs les voitures diesel · impact du poids |
| Puissance | 110 kW (150 ch) |
| Cylindrée | 1 968 cm³ |
| Empattement | 2 619 mm |
Dimensions : EEA, au niveau du modèle.
Simulez votre consommation
Base : mesures réelles OBFCM.
Sur 10 ans : … d'énergie,
Questions fréquentes
Quelle est la consommation réelle de l'Audi A3 Limousine ?
5,3 L/100 km : c'est la consommation moyenne réellement mesurée sur 2 342 Audi A3 Limousine en circulation, soit +7 % par rapport aux 5,0 L/100 km de l'homologation WLTP.
Quelle est l'empreinte carbone de l'Audi A3 Limousine ?
Bilan carbone complet estimé de l'Audi A3 Limousine : 43,1 t de CO2e pour 200 000 km. La production du véhicule compte pour 6,7 t, l'usage réel pour 36,1 t.
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Pour aller plus loin
Sources : EEA · ADEME · OBFCM · méthode