Audi A3 Allstreet diesel 8Y
Diesel·65 immatriculations en 2025
Photos d'illustration. Crédits : Alexander Migl (CC BY-SA 4.0) : photos 1, 2 · Alexander-93 (CC BY-SA 4.0) : photos 3, 4
26e sur 94 en diesel
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 5,6 L/100 km (+10 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 44,0 t CO2e, plus sobre que 35 % du marché
- Budget énergie : ≈ 1 947 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Ni exploit, ni excès : dans la moyenne du marché 2025. Même niveau que la Kia Ceed essence (47) et la Citroën C3 Aircross essence (46).
Repère : médiane du marché.
Notre analyse
Cette version diesel de l'Audi A3 reste minoritaire : 65 immatriculations en 2025, soit moins de 1 % des 10 553 A3 vendus en France. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 5,6 L/100 km, soit 10 % de plus que la valeur officielle de 5,1 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 44,0 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Les boîtiers embarqués de 768 exemplaires en circulation racontent la vraie histoire : 5,6 L/100 km constatés, là où l'homologation promet 5,1 L, soit +10 %. C'est conforme à l'écart médian constaté sur les modèles comparables. Rapporté à 15 000 km annuels, le décalage pèse 78 litres supplémentaires.
Les concurrents les plus proches de l'Audi A3 Allstreet (même énergie) se comparent ainsi :
- Renault Clio (19 971 immat.) : 4,9 L/100 réels, 35,6 t CO2e sur le cycle de vie ; l'A3 Allstreet en émet 8,4 t de plus.
- Citroën C5 Aircross (7 224 immat.) : 6,0 L/100 réels, 47,2 t CO2e sur le cycle de vie ; l'A3 Allstreet en émet 3,2 t de moins.
- Peugeot 308 (6 754 immat.) : 5,2 L/100 réels, 43,0 t CO2e sur le cycle de vie ; l'A3 Allstreet en émet 1,0 t de plus.
Empreinte complète estimée : 44,0 t de CO2e sur 200 000 km. La fabrication en représente 6,8 t, des émissions déjà produites quand le véhicule quitte l'usine, et l'usage 36,9 t. Sur ce critère, il fait mieux que 35 % du marché français ; parmi les diesels, il fait mieux que 74 %.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 5,1 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 768 véhicules suivis) | 5,6 L/100 km · +10 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 132 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 6,8 t | 15 % | |
| Usage | 36,9 t | 84 % | |
| Fin de vie | 0,3 t | 1 % | |
| Total | 44,0 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 84 % du total : c'est la consommation, bien plus que la fabrication, qui fait l'empreinte.
Estimation à ± 20 %. Méthode de calcul.
Fiche technique
| Énergie | Diesel |
|---|---|
| Masse à vide | 1 510 kg · -6 % vs les voitures diesel · impact du poids |
| Puissance | 110 kW (150 ch) |
| Cylindrée | 1 968 cm³ |
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Base : mesures réelles OBFCM.
Sur 10 ans : … d'énergie,
Questions fréquentes
Quelle est la consommation réelle de l'Audi A3 Allstreet ?
En conditions réelles, l'Audi A3 Allstreet diesel consomme 5,6 L/100 km en moyenne, d'après les mesures embarquées OBFCM de 768 exemplaires. C'est 10 % de plus que la valeur officielle WLTP (5,1 L/100 km).
Quelle est l'empreinte carbone de l'Audi A3 Allstreet ?
Nous estimons l'empreinte complète de l'Audi A3 Allstreet à 44,0 tonnes de CO2e sur 200 000 km : 6,8 t pour la fabrication et 36,9 t à l'usage en conditions réelles.
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Pour aller plus loin
Sources : EEA · ADEME · OBFCM · méthode