Jeep Avenger essence
Essence·SUV compact·1 126 immatriculations en 2025
32e sur 140 en essence
À retenir
- Consommation officielle : 5,8 L/100 km (réel non mesuré à ce jour)
- Empreinte cycle de vie : 42,8 t CO2e, plus sobre que 40 % du marché
- Budget énergie : ≈ 1 897 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Ni exploit, ni excès : dans la moyenne du marché 2025. Même niveau que la Ford Puma hybride simple (51) et la Peugeot 2008 essence (51).
Repère : médiane du marché.
Notre analyse
Le Jeep Avenger est un SUV compact essence. Avec 1 126 immatriculations en 2025, la motorisation essence pèse 15 % des ventes de l'Avenger en France (7 399 au total). Sa consommation officielle WLTP est de 5,8 L/100 km pour 129 g de CO2/km, et son empreinte carbone complète est estimée à 42,8 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Sa consommation officielle s'établit à 5,8 L/100 km en cycle mixte WLTP. Nous ne disposons pas encore de mesures réelles pour cette version (il faut au moins 30 exemplaires suivis) ; sur des modèles comparables, l'écart constaté est de l'ordre de +14 %.
Face à ses rivaux directs (même type SUV et gabarit compact, même énergie, volume de ventes voisin) :
- Peugeot 2008 (14 207 immat.) : 6,7 L/100 réels, 42,2 t CO2e sur le cycle de vie ; l'Avenger fait jeu égal.
- Volkswagen T-Cross (13 845 immat.) : 6,8 L/100 réels, 43,0 t CO2e sur le cycle de vie ; l'Avenger fait jeu égal.
- Volkswagen T Roc (12 709 immat.) : 7,1 L/100 réels, 44,6 t CO2e sur le cycle de vie ; l'Avenger en émet 1,7 t de moins.
Empreinte complète estimée : 42,8 t de CO2e sur 200 000 km. La fabrication en représente 5,7 t, des émissions déjà produites quand le véhicule quitte l'usine, et l'usage 36,9 t. Sur ce critère, il fait mieux que 40 % du marché français ; parmi les modèles essence, il fait mieux que 79 %.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 5,8 L/100 km |
|---|---|
| CO2 officiel (WLTP) | 129 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 5,7 t | 13 % | |
| Usage | 36,9 t | 86 % | |
| Fin de vie | 0,3 t | 1 % | |
| Total | 42,8 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 86 % du total : c'est la consommation, bien plus que la fabrication, qui fait l'empreinte.
- Médiane des SUV essence : 46,6 t. Ce modèle : -8 %, en dessous de la médiane.
- Une électrique de même gabarit : ~18,1 t en médiane, plus lourde à fabriquer mais moins émettrice dès ~58 000 km.
Estimation à ± 20 %. Méthode de calcul.
Fiche technique
| Type | SUV compact |
|---|---|
| Énergie | Essence |
| Masse à vide | 1 255 kg · -30 % vs les SUV · impact du poids |
| Puissance | 74 kW (101 ch) |
| Cylindrée | 1 199 cm³ |
D'une année sur l'autre
1 636 immatriculations en 2024, 1 126 en 2025 (-31 %). CO2 officiel moyen : 126 g/km en 2024, 129 g/km en 2025. Consommation officielle moyenne : 5,6 L/100 km en 2024, 5,8 L/100 km en 2025.
Moyennes pondérées par les ventes (EEA).
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Base : valeur officielle + 14 %.
Sur 10 ans : … d'énergie,
Questions fréquentes
Quelle est la consommation du Jeep Avenger ?
Le Jeep Avenger essence est homologué à 5,8 L/100 km (cycle mixte WLTP). Aucune mesure de consommation réelle n'est encore disponible pour cette version ; l'écart moyen constaté sur le marché est d'environ +14 %.
Quel est le bilan carbone complet du Jeep Avenger ?
Nous estimons l'empreinte complète du Jeep Avenger à 42,8 tonnes de CO2e sur 200 000 km : 5,7 t pour la fabrication et 36,9 t à l'usage en conditions réelles.
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Sources : EEA · ADEME · OBFCM · méthode