Jeep Avenger hybride simple
Hybride simple·SUV compact·3 798 immatriculations en 2025
36e sur 152 en hybride simple
À retenir
- Consommation officielle : 5,1 L/100 km (réel non mesuré à ce jour)
- Empreinte cycle de vie : 39,0 t CO2e, plus sobre que 51 % du marché
- Budget énergie : ≈ 1 668 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Ni exploit, ni excès : dans la moyenne du marché 2025. Même niveau que la Ford Kuga hybride simple (59) et la Volkswagen Tiguan hybride rechargeable (59).
Repère : médiane du marché.
Notre analyse
Dans la gamme Jeep, l'Avenger est un SUV compact hybride simple. Il a trouvé 3 798 acheteurs en France en 2025, et le n°1 des ventes Jeep. Sa consommation officielle WLTP est de 5,1 L/100 km pour 114 g de CO2/km, et son empreinte carbone complète est estimée à 39,0 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Sa consommation officielle s'établit à 5,1 L/100 km en cycle mixte WLTP. Nous ne disposons pas encore de mesures réelles pour cette version (il faut au moins 30 exemplaires suivis) ; sur des modèles comparables, l'écart constaté est de l'ordre de +14 %.
Les concurrents les plus proches du Jeep Avenger (même type SUV et gabarit compact, même énergie) se comparent ainsi :
- Peugeot 2008 (34 546 immat.) : 6,7 L/100 réels, 37,6 t CO2e sur le cycle de vie ; l'Avenger en émet 1,4 t de plus.
- Toyota Yaris Cross (33 938 immat.) : 4,7 L/100 réels, 35,3 t CO2e sur le cycle de vie ; l'Avenger en émet 3,7 t de plus.
- Dacia Duster (31 640 immat.) : 7,6 L/100 réels, 39,9 t CO2e sur le cycle de vie ; l'Avenger en émet 0,8 t de moins.
Notre estimation cycle de vie aboutit à 39,0 t de CO2e : 6,3 t pour produire le véhicule, 32,4 t pour le faire rouler 200 000 km, le solde en fin de vie. Sur ce critère, il fait mieux que 51 % du marché français ; parmi les hybrides simples, il fait mieux que 71 %.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 5,1 L/100 km |
|---|---|
| CO2 officiel (WLTP) | 114 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 6,3 t | 16 % | |
| Usage | 32,4 t | 83 % | |
| Fin de vie | 0,3 t | 1 % | |
| Total | 39,0 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 83 % du total : c'est la consommation, bien plus que la fabrication, qui fait l'empreinte.
- Médiane des SUV hybrides simples : 44,2 t. Ce modèle : -12 %, en dessous de la médiane.
- Une électrique de même gabarit : ~18,1 t en médiane, plus lourde à fabriquer mais moins émettrice dès ~62 000 km.
Estimation à ± 20 %. Méthode de calcul.
Fiche technique
| Type | SUV compact |
|---|---|
| Énergie | Hybride simple |
| Masse à vide | 1 399 kg · -22 % vs les SUV · impact du poids |
| Puissance | 80 kW (109 ch) |
| Cylindrée | 1 199 cm³ |
D'une année sur l'autre
1 637 immatriculations en 2024, 3 798 en 2025 (+132 %). CO2 officiel moyen : 111 g/km en 2024, 114 g/km en 2025.
Moyennes pondérées par les ventes (EEA).
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Base : valeur officielle + 14 %.
Sur 10 ans : … d'énergie,
Questions fréquentes
Quelle est la consommation du Jeep Avenger ?
Le Jeep Avenger hybride simple est homologué à 5,1 L/100 km (cycle mixte WLTP). Aucune mesure de consommation réelle n'est encore disponible pour cette version ; l'écart moyen constaté sur le marché est d'environ +14 %.
Quelle est l'empreinte carbone du Jeep Avenger ?
Bilan carbone complet estimé du Jeep Avenger : 39,0 t de CO2e pour 200 000 km. La production du véhicule compte pour 6,3 t, l'usage réel pour 32,4 t.
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Pour aller plus loin
Sources : EEA · ADEME · OBFCM · méthode