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Lamborghini Revuelto
Crédits : Alexander-93 (CC BY-SA 4.0) · Alexander-93 (CC BY-SA 4.0) · Alexander-93 (CC BY-SA 4.0) · Alexander Migl (CC BY-SA 4.0)Photos d'illustration (version, finition ou génération pouvant différer).

Lamborghini Revuelto

Sobriété 47/100Hybride rechargeable
28 immatriculations FR en 2025

Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2024.

Ce modèle n'apparaît plus dans le dernier relevé d'immatriculations neuves. La fiche est conservée à titre de référence ; les données proviennent du dernier relevé disponible.

E
202 g CO2e/km en cycle de vie completfabrication + usage réel + fin de vie, méthode
11,9 L/100conso officielle (WLTP)
n.d.conso réelle mesurée
275 g/kmCO2 officiel
40,3 tCO2e cycle de vie estimé
Comparer ce modèle

À retenir

Indice de sobriété

Millésime 2025
47/ 100
Dans la moyenne
Fiche archivée : note calculée face au marché 2025.
Médiane du marché : 52

Le cœur du peloton du marché 2025.

Climat 202 g CO2e/km
Mieux que 46 % du marché.
Énergie 53,9 kWh/100 km
Mieux que 57 % du marché.
Poids 1 967 kg
Mieux que 34 % du marché.

Le repère marque la médiane du marché.

Comment cette note est calculée →Le classement complet →Comparer avec un autre modèle →Consommation estimée : valeur d'homologation majorée de l'écart moyen constaté, en attendant la mesure officielle.

Notre analyse

Dans la gamme Lamborghini, le Revuelto est un coupé hybride rechargeable. Le Lamborghini Revuelto circule en petit nombre : 28 immatriculations françaises en 2025. Sa consommation officielle WLTP est de 11,9 L/100 km pour 275 g de CO2/km, et son empreinte carbone complète est estimée à 40,3 tonnes de CO2e sur 200 000 km.

Sa consommation officielle s'établit à 11,9 L/100 km en cycle mixte WLTP. Nous ne disposons pas encore de mesures réelles pour cette version (il faut au moins 30 exemplaires suivis) ; sur des modèles comparables, l'écart constaté est de l'ordre de +14 %.

Notre estimation cycle de vie aboutit à 40,3 t de CO2e : 8,9 t pour produire le véhicule, 31,0 t pour le faire rouler 200 000 km, le solde en fin de vie. Position dans le marché : 52e percentile (plus le chiffre est bas, plus le véhicule est sobre), et au 82e percentile parmi les hybride rechargeables. Pour un hybride rechargeable, cette estimation intègre l'usage réel mesuré (47 % de roulage électrique) plutôt que l'hypothèse optimiste de l'homologation.

L'addition énergétique : autour de 4 034 € par an sur une base de 15 000 km (calculé sur la consommation officielle, faute de mesure réelle). Prix catalogue : non disponible dans nos sources ouvertes pour cette motorisation.

Consommation & émissions

Consommation officielle (WLTP mixte)11,9 L/100 km
Consommation électrique10,1 kWh/100 km
Autonomie électrique (WLTP)12 km
CO2 officiel (WLTP)275 g/km
⚠️ Hybride rechargeable : l'homologation suppose ~75 % de roulage électrique ; les mesures embarquées européennes montrent ~47 % en usage privé réel. La consommation réelle ci-dessus en tient compte.

Empreinte carbone, cycle de vie complet

Survolez ou touchez un poste pour le détail.

Fabrication8,8 t22 %
Batterie de traction0,1 t0 %
Usage31,0 t77 %
Fin de vie0,5 t1 %
Total40,3 t100 %sur 200 000 km, ± 20 %

L'usage pèse 77 % du total. L'hybridation réduit la part carburant, mais c'est encore au volant que se joue l'essentiel.

Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.

Budget énergie sur 5 ans

Le prix d'achat de ce modèle n'est pas encore dans notre base. Côté énergie, comptez environ 22 180 € sur 5 ans (15 000 km/an, consommation réelle), soit 4 436 €/an.

Fiche technique

Type de carrosserieCoupé
Masse à vide1 967 kg · +16 % vs les coupés · l'impact du poids
Puissance607 kW (826 ch)
Cylindrée6 498 cm³

Simulez votre consommation

Base de calcul : conso WLTP modulée par type de trajet. Ajustez votre usage, tout se recalcule.

Répartition de vos trajets
40 %
40 %
20 %

Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?

d'énergie par an
consommés par an
de CO2e par an (usage)

Sur 10 ans : d'énergie,

Dimensions & praticité

Longueur4 947 mm
Largeur2 033 mm
Hauteur1 160 mm

Source : Wikidata (famille de modèle) et EEA, au niveau du modèle.

Questions fréquentes

Quelle est la consommation du Lamborghini Revuelto ?

Le Lamborghini Revuelto hybride rechargeable est homologué à 11,9 L/100 km (cycle mixte WLTP). Aucune mesure de consommation réelle n'est encore disponible pour cette version ; l'écart moyen constaté sur le marché est d'environ +14 %.

Combien de CO2 le Lamborghini Revuelto émet-il sur toute sa vie ?

Nous estimons l'empreinte complète du Lamborghini Revuelto à 40,3 tonnes de CO2e sur 200 000 km : 8,9 t pour la fabrication et 31,0 t à l'usage en conditions réelles. Méthode et facteurs détaillés sur notre page méthodologie.

Quel budget carburant prévoir pour un Lamborghini Revuelto ?

Environ 4 034 € par an pour 15 000 km, au prix de de l’essence à 2,18 €/L.

Le Lamborghini Revuelto hybride rechargeable est-il vraiment économe ?

Tout dépend de la recharge. Homologué à 11,9 L/100 km, il consomme en réalité sensiblement plus L/100 km en moyenne mesurée, car la plupart des conducteurs roulent moins en électrique que ne le suppose l'homologation. Branché chaque jour pour de courts trajets, il peut tenir sa promesse ; sinon, il consomme comme une essence classique, alourdie par sa batterie.

Nos analyses sur le sujet

Voir aussi : toutes les versions du Revuelto · la gamme Lamborghini · le segment hybride rechargeable

Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée.