Lamborghini Revuelto
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2024. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2025.
Ce modèle n'apparaît plus dans le dernier relevé d'immatriculations neuves. La fiche est conservée à titre de référence ; les données proviennent du dernier relevé disponible.
À retenir
- Consommation officielle : 11,9 L/100 km (réel non mesuré à ce jour)
- Empreinte cycle de vie : 40,3 t CO2e, plus sobre que 48 % du marché
- Budget énergie : ≈ 3 766 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Le cœur du peloton du marché 2025.
Une note de composante = la part du marché 2025 qui fait moins bien. Le repère marque la médiane du marché. Note finale : 50 % climat, 30 % énergie, 20 % poids.
Notre analyse
Dans la gamme Lamborghini, le Revuelto est un coupé hybride rechargeable. Le Lamborghini Revuelto circule en petit nombre : 28 immatriculations françaises en 2025. Sa consommation officielle WLTP est de 11,9 L/100 km pour 275 g de CO2/km, et son empreinte carbone complète est estimée à 40,3 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Sa consommation officielle s'établit à 11,9 L/100 km en cycle mixte WLTP. Nous ne disposons pas encore de mesures réelles pour cette version (il faut au moins 30 exemplaires suivis) ; sur des modèles comparables, l'écart constaté est de l'ordre de +14 %.
Notre estimation cycle de vie aboutit à 40,3 t de CO2e : 8,9 t pour produire le véhicule, 31,0 t pour le faire rouler 200 000 km, le solde en fin de vie. Position dans le marché : 52e percentile (plus le chiffre est bas, plus le véhicule est sobre), et au 82e percentile parmi les hybride rechargeables. Pour un hybride rechargeable, cette estimation intègre l'usage réel mesuré (47 % de roulage électrique) plutôt que l'hypothèse optimiste de l'homologation.
L'addition énergétique : autour de 3 766 € par an sur une base de 15 000 km (calculé sur la consommation officielle, faute de mesure réelle). Le prix catalogue de cette version n'est pas disponible dans nos sources ouvertes, nous préférons une case vide à une estimation. La fiche se complète de 1 967 kg sur la balance et 607 kW (826 ch).
Son rival le plus proche en volume de ventes est le Audi Q7 55 TFSI e : il concède 5,3 t CO2e à son concurrent sur l'ensemble du cycle de vie.
Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 04/08/2026.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 11,9 L/100 km |
|---|---|
| Consommation électrique | 10,1 kWh/100 km |
| Autonomie électrique (WLTP) | 12 km |
| CO2 officiel (WLTP) | 275 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
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| Fabrication | 8,8 t | 22 % | Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse à vide (1 967 kg) : chaque 100 kg de plus ajoute environ 0,45 t CO2e. |
| Batterie de traction | 0,1 t | 0 % | Fabrication de la batterie, estimée d'après sa capacité (~1 kWh). |
| Usage | 31,0 t | 77 % | Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré. |
| Fin de vie | 0,5 t | 1 % | Démantèlement et recyclage, estimés en forfait. |
| Total | 40,3 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 77 % du total. L'hybridation réduit la part carburant, mais c'est encore au volant que se joue l'essentiel.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget énergie sur 5 ans
Le prix d'achat de ce modèle n'est pas encore dans notre base. Côté énergie, comptez environ 20 654 € sur 5 ans (15 000 km/an, consommation réelle), soit 4 131 €/an.
Fiche technique
| Type de carrosserie | Coupé |
|---|---|
| Masse à vide | 1 967 kg · +16 % vs les coupés · l'impact du poids |
| Puissance | 607 kW (826 ch) |
| Cylindrée | 6 498 cm³ |
Simulez votre consommation
Base de calcul : conso WLTP modulée par type de trajet. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Longueur | 4 947 mm |
|---|---|
| Largeur | 2 033 mm |
| Hauteur | 1 160 mm |
Source : Wikidata (famille de modèle) et EEA. Valeurs indicatives au niveau du modèle, les versions peuvent varier légèrement.
Questions fréquentes
Quelle est la consommation du Lamborghini Revuelto ?
Le Lamborghini Revuelto hybride rechargeable est homologué à 11,9 L/100 km (cycle mixte WLTP). Aucune mesure de consommation réelle n'est encore disponible pour cette version ; l'écart moyen constaté sur le marché est d'environ +14 %.
Combien de CO2 le Lamborghini Revuelto émet-il sur toute sa vie ?
Nous estimons l'empreinte complète du Lamborghini Revuelto à 40,3 tonnes de CO2e sur 200 000 km : 8,9 t pour la fabrication et 31,0 t à l'usage en conditions réelles. Méthode et facteurs détaillés sur notre page méthodologie.
Quel budget carburant prévoir pour un Lamborghini Revuelto ?
Environ 3 766 € par an pour 15 000 km, au prix de de l’essence à 2,03 €/L.
Le Lamborghini Revuelto hybride rechargeable est-il vraiment économe ?
Tout dépend de la recharge. Homologué à 11,9 L/100 km, il consomme en réalité sensiblement plus L/100 km en moyenne mesurée, car la plupart des conducteurs roulent moins en électrique que ne le suppose l'homologation. Branché chaque jour pour de courts trajets, il peut tenir sa promesse ; sinon, il consomme comme une essence classique, alourdie par sa batterie.
Nos analyses sur le sujet
Voir aussi : toutes les versions du Revuelto · la gamme Lamborghini · le segment hybride rechargeable
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 04/08/2026.