Actualités & analyses

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Peugeot 208, reine des ventes : faut-il la choisir en essence ou en électrique ?
AnalysesPeugeot 208, reine des ventes : faut-il la choisir en essence ou en électrique ?

La voiture la plus vendue de France passée au crible : conso réelle, budget énergie et CO2 du cycle de vie, en essence, électrique et diesel.

13 juin 2026 · 4 min de lecture
Hybrides rechargeables : des émissions réelles 3 à 6 fois supérieures aux chiffres officiels
AnalysesHybrides rechargeables : des émissions réelles 3 à 6 fois supérieures aux chiffres officiels

Homologués à 1 ou 2 L/100 km, mesurés à 5 ou 6. Les données embarquées européennes chiffrent le fossé, modèle par modèle.

12 juin 2026 · 2 min de lecture
Le classement 2026 des électriques les plus efficientes
ClassementsLe classement 2026 des électriques les plus efficientes

Dix modèles sous la barre des 15 kWh/100 km : le palmarès de l'efficience, et ce qu'il enseigne.

10 juin 2026 · 2 min de lecture
Les 10 voitures neuves à l'empreinte carbone la plus basse
ClassementsLes 10 voitures neuves à l'empreinte carbone la plus basse

Fabrication comprise, 200 000 km parcourus : le vrai top 10 carbone du marché français.

5 juin 2026 · 2 min de lecture
Hybrides simples : la motorisation qui tient (presque) ses promesses
AnalysesHybrides simples : la motorisation qui tient (presque) ses promesses

Ce sont les seules motorisations dont la consommation officielle ressemble à la réalité mesurée. Démonstration par les données.

2 juin 2026 · 3 min de lecture
Une électrique part avec un « sac à dos carbone ». En combien de kilomètres le vide-t-elle ?
GuidesUne électrique part avec un « sac à dos carbone ». En combien de kilomètres le vide-t-elle ?

4 tonnes de CO2e avant le premier kilomètre : le sac à dos carbone des électriques, et sa vitesse de remboursement.

28 mai 2026 · 2 min de lecture