Actualités & analyses

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Malus 2026 : 7 voitures thermiques sur 10 désormais taxées, selon notre base
FiscalitéMalus 2026 : 7 voitures thermiques sur 10 désormais taxées, selon notre base

Seuil CO2 abaissé à 108 g/km, malus au poids dès 1 500 kg : le barème 2026 frappe fort. Sur notre base, 7 thermiques sur 10 sont taxés.

19 juin 2026 · 3 min de lecture

Renault, numéro un des ventes : quelle motorisation choisir dans la gamme ?
AnalysesRenault, numéro un des ventes : quelle motorisation choisir dans la gamme ?

La marque la plus vendue de France propose cinq énergies. Conso réelle, budget et CO2 du cycle de vie : laquelle tient vraiment ses promesses ?

16 juin 2026 · 4 min de lecture

Peugeot 208, reine des ventes : faut-il la choisir en essence ou en électrique ?
AnalysesPeugeot 208, reine des ventes : faut-il la choisir en essence ou en électrique ?

La voiture la plus vendue de France passée au crible : conso réelle, budget énergie et CO2 du cycle de vie, en essence, électrique et diesel.

13 juin 2026 · 4 min de lecture

Hybrides rechargeables : des émissions réelles 3 à 6 fois supérieures aux chiffres officiels
AnalysesHybrides rechargeables : des émissions réelles 3 à 6 fois supérieures aux chiffres officiels

Homologués à 1 ou 2 L/100 km, mesurés à 5 ou 6. Les données embarquées européennes chiffrent le fossé, modèle par modèle.

12 juin 2026 · 2 min de lecture

Le classement 2026 des électriques les plus efficientes
ClassementsLe classement 2026 des électriques les plus efficientes

Dix modèles sous la barre des 15 kWh/100 km : le palmarès de l'efficience, et ce qu'il enseigne.

10 juin 2026 · 2 min de lecture

Les 10 voitures neuves à l'empreinte carbone la plus basse
ClassementsLes 10 voitures neuves à l'empreinte carbone la plus basse

Fabrication comprise, 200 000 km parcourus : le vrai top 10 carbone du marché français.

5 juin 2026 · 2 min de lecture