BMW X1 sDrive18d ou Peugeot 5008 : le match des chiffres
Verdict carbone : avantage BMW X1 sDrive18d, qui émet 3,4 t CO2e de moins que son rival sur l'ensemble du cycle de vie. Détail complet ci-dessous, et version interactive avec votre kilométrage dans le comparateur.
L'indice de sobriété tranche
Peu sobre
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Note 0-100 face à tout le marché 2025 (50 % climat, 30 % énergie, 20 % poids). Comprendre l'indice.
Face à face
| BMW X1 sDrive18d Diesel |
Peugeot 5008 Diesel | |
| Indice de sobriété | 38/100 | 33/100 |
| Étiquette cycle de vie | E 223 g/km | E 240 g/km |
| Consommation | 6,1 L/100 (réel) | 6,2 L/100 (réel) |
| Empreinte cycle de vie | 44,7 t CO2e | 48,1 t CO2e |
| CO2 officiel | 134 g/km | 146 g/km |
| Prix (à partir de) | 44 763 € | n.d. |
| Masse | 1 650 kg | 1 611 kg |
| Puissance | 110 kW | 96 kW |
| Immatriculations FR 2025 | 679 | 41 |
Questions fréquentes
Quelle voiture consomme le moins entre BMW X1 sDrive18d et Peugeot 5008 ?
En valeurs comparables, le BMW X1 sDrive18d affiche 6,1 L/100 (réel) et le Peugeot 5008 6,2 L/100 (réel). Les consommations réelles, quand elles sont disponibles, proviennent des mesures embarquées européennes OBFCM.
Lequel a la plus petite empreinte carbone ?
Le BMW X1 sDrive18d : 44,7 t CO2e estimées sur 200 000 km (fabrication comprise), contre 48,1 t pour le Peugeot 5008.
Sources : EEA, ADEME, OBFCM. Empreinte : méthodologie publique. Page générée le 04/08/2026.