Abarth : consommation réelle et empreinte carbone de toute la gamme
En 2025, Abarth a représenté moins de 0,1 % des voitures neuves immatriculées en France (566 unités), avec une gamme de 2 modèles couverte intégralement ici.
Côté carrosseries, la gamme est centrée sur les berlines. Motorisations proposées : électrique. L'empreinte carbone cycle de vie estimée s'étend de 12,0 à 14,3 t CO2e selon les versions. Le modèle le plus diffusé est l'Abarth 500 électrique (417 immatriculations) ; la plus sobre en cycle de vie est l'Abarth 500 électrique (12,0 t CO2e).
L'Indice de sobriété médian de la gamme est de 87/100, au-dessus de la médiane du marché (52). La version la mieux notée : 500 électrique (91/100). La marque réalise 100 % de ses volumes en électrique.
Les modèles Abarth
Toutes les versions
91- Conso
- 17,7 kWh
- Cycle de vie
- 12,0 t
- Prix dès
- n.d.
83- Conso
- 17,9 kWh
- Cycle de vie
- 14,3 t
- Prix dès
- n.d.
Questions fréquentes
Quelle est la motorisation la plus sobre chez Abarth ?
L'Abarth 500 électrique, avec 12,0 t CO2e estimées sur le cycle de vie complet (fabrication comprise, 200 000 km).
Combien de modèles Abarth sont vendus neufs en France ?
2 modèles (2 versions dans notre base), pour 566 immatriculations en 2025 (moins de 0,1 % du marché).
Sources : EEA (immatriculations, règlement UE 2019/631) · ADEME · OBFCM · méthode