Lynk & Co : consommation réelle et empreinte carbone de toute la gamme
En 2025, Lynk & Co a représenté moins de 0,1 % des voitures neuves immatriculées en France (679 unités), avec une gamme de 1 modèle couverte intégralement ici.
Côté carrosseries, la gamme est centrée sur les SUV. Motorisations proposées : hybride rechargeable, électrique. L'empreinte carbone cycle de vie estimée s'étend de 16,2 à 24,8 t CO2e selon les versions. Le modèle le plus diffusé est la Lynk & Co Lynk Co 01 hybride rechargeable (639 immatriculations) ; la plus sobre en cycle de vie est la Lynk & Co Lynk Co 02 électrique (16,2 t CO2e).
L'Indice de sobriété médian de la gamme est de 62/100, au-dessus de la médiane du marché (52). La version la mieux notée : Lynk Co 02 électrique (78/100). La marque réalise 94 % de ses volumes en hybride rechargeable.
Les modèles Lynk & Co
Toutes les versions
45- Réelle
- 6,9 L
- Cycle de vie
- 24,8 t
- Prix dès
- n.d.
78- Conso
- 17,1 kWh
- Cycle de vie
- 16,2 t
- Prix dès
- n.d.
Questions fréquentes
Quelle est la motorisation la plus sobre chez Lynk & Co ?
La Lynk & Co Lynk Co 02 électrique, avec 16,2 t CO2e estimées sur le cycle de vie complet (fabrication comprise, 200 000 km).
Combien de modèles Lynk & Co sont vendus neufs en France ?
1 modèle (2 versions dans notre base), pour 679 immatriculations en 2025 (moins de 0,1 % du marché).
Sources : EEA (immatriculations, règlement UE 2019/631) · ADEME · OBFCM · méthode