Volkswagen Transporter Caravelle : quelle version choisir ?
Notre base recense 2 versions du Volkswagen Transporter Caravelle (diesel, électrique), pour 76 immatriculations françaises en 2025. Si l'empreinte carbone guide votre choix, la version électrique domine ce comparatif interne avec 20,0 t CO2e en cycle de vie.
Comparatif des versions
| Version | Indice | Conso officielle | Conso réelle | Empreinte vie | Énergie / an | Prix |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Transporter Caravelle Diesel |
7/100 | 8,1 L | n.d. | 69,2 t | 2 807 € | n.d. |
| Transporter Caravelle Électrique |
60/100 | 24,5 kWh | n.d. | 20,0 t | 735 € | n.d. |
Énergie / an : 15 000 km au prix de octobre 2026, consommation réelle quand elle est mesurée. Chaque version a sa fiche détaillée.
Le verdict, chiffres à l'appui
- La plus sobre sur tout le cycle de vie : la version électrique, 20,0 t CO2e sur 200 000 km (fabrication comprise).
- La moins chère à l'usage : la version électrique, environ 735 € d'énergie par an pour 15 000 km, contre 2 807 € pour la version diesel (2 072 € d'écart annuel).
- Le choix des acheteurs : la version diesel représente 75 % des 76 Transporter Caravelle immatriculés en 2025.
Quelle motorisation pour quel usage ?
Sur tout le cycle de vie, l'écart entre la version la plus sobre et la plus émettrice atteint 49,2 t CO2e. Selon votre usage : Transporter Caravelle électrique pour la ville et les trajets du quotidien, surtout avec une recharge à domicile.
Repères calculés sur nos données ; pour comparer poste par poste, voir nos classements et l'observatoire du poids.
Questions fréquentes
Quelle version du Volkswagen Transporter Caravelle a la plus faible empreinte carbone ?
La version électrique, avec 20,0 t CO2e sur le cycle de vie complet (fabrication comprise, 200 000 km).
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Sources : EEA · ADEME · OBFCM · méthode