BMW X3 40d
À retenir
- Consommation officielle : 6,3 L/100 km (réel non mesuré à ce jour)
- Empreinte cycle de vie : 55,2 t CO2e, plus sobre que 9 % du marché
- Budget énergie : ≈ 2 098 €/an pour 15 000 km
- Prix : à partir de 55 100 €
Indice de sobriété
Millésime 2025Le bas du classement, toutes énergies confondues.
Une note de composante = la part du marché 2025 qui fait moins bien. Le repère marque la médiane du marché. Note finale : 50 % climat, 30 % énergie, 20 % poids.
Notre analyse
Dans la gamme BMW, le X3 40d est un grand SUV hybride simple diesel. Le BMW X3 40d circule en petit nombre : 121 immatriculations françaises en 2025. Sa consommation officielle WLTP est de 6,3 L/100 km pour 165 g de CO2/km, et son empreinte carbone complète est estimée à 55,2 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Sa consommation officielle s'établit à 6,3 L/100 km en cycle mixte WLTP. Nous ne disposons pas encore de mesures réelles pour cette version (il faut au moins 30 exemplaires suivis) ; sur des modèles comparables, l'écart constaté est de l'ordre de +14 %.
Sur le marché hybride simple diesel, son concurrent direct en volume s'appelle Audi A6 Avant : le duel carbone penche côté rival (49,9 t contre 55,2 t).
Empreinte complète estimée : 55,2 t de CO2e sur 200 000 km. La fabrication en représente 9,2 t, des émissions déjà produites quand le véhicule quitte l'usine, et l'usage 45,5 t. Position dans le marché : 91e percentile (plus le chiffre est bas, plus le véhicule est sobre), et au 88e percentile parmi les hybride simple diesels.
L'addition énergétique : autour de 2 098 € par an sur une base de 15 000 km (calculé sur la consommation officielle, faute de mesure réelle). Le tarif catalogue démarre à 55 100 €, malus. La fiche se complète de 2 050 kg sur la balance et 210 kW (286 ch).
Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 04/08/2026.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 6,3 L/100 km |
|---|---|
| CO2 officiel (WLTP) | 165 g/km |
| Conso ville / route / autoroute (ADEME) | 7,3 / 5,5 / 6,0 L/100 km |
| NOx (essai d'homologation) | 0,030 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
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| Fabrication | 9,2 t | 17 % | Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse à vide (2 050 kg) : chaque 100 kg de plus ajoute environ 0,45 t CO2e. |
| Usage | 45,5 t | 82 % | Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré. |
| Fin de vie | 0,5 t | 1 % | Démantèlement et recyclage, estimés en forfait. |
| Total | 55,2 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 82 % du total. L'hybridation réduit la part carburant, mais c'est encore au volant que se joue l'essentiel.
- Médiane des SUV hybride simple diesel : 44,3 t, ce modèle est +25 % (au-dessus).
- Une électrique de même gabarit émet ~18,2 t (médiane). Plus lourde à fabriquer, elle repasse devant dès ~29 000 km.
Pas de batterie de traction sur ce modèle ; la petite batterie 12 V de démarrage est négligeable et déjà comptée dans la fabrication.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget sur 5 ans
Estimation pour 15 000 km/an, énergie comptée à la consommation réelle et aux prix moyens nationaux (carburants ~2 €/L, électricité 0,20 €/kWh à domicile). Hors assurance, entretien et décote.
| Prix d'achat (entrée de gamme) | 55 100 € |
|---|---|
| Énergie sur 5 ans (75 000 km) | conso estimée 7,2 L/100 × 75 000 km × 2,22 €/L = + 11 958 € |
| Coût total estimé | 67 058 € |
Le budget mensuel ci-dessus n'est pas une offre de location : c'est le coût moyen ramené au mois. Un vrai loyer en LLD (avec valeur de revente) sera ajouté quand nous aurons la donnée. Affinez vos trajets et vos prix dans le simulateur ci-dessous.
Fiche technique
| Type de carrosserie | SUV · gamme superieure |
|---|---|
| Masse à vide | 2 050 kg · +12 % vs les SUV · l'impact du poids |
| Puissance | 210 kW (286 ch) |
| Cylindrée | 2 993 cm³ |
| Bonus / malus | Malus |
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Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Questions fréquentes
Quelle est la consommation du BMW X3 40d ?
Le BMW X3 40d hybride simple diesel est homologué à 6,3 L/100 km (cycle mixte WLTP). Aucune mesure de consommation réelle n'est encore disponible pour cette version ; l'écart moyen constaté sur le marché est d'environ +14 %.
Quel est le bilan carbone complet du BMW X3 40d ?
Bilan carbone complet estimé du BMW X3 40d : 55,2 t de CO2e pour 200 000 km. La production du véhicule compte pour 9,2 t, l'usage réel pour 45,5 t. Tous nos facteurs d'émission sont sourcés sur la page méthodologie.
Que dépense-t-on en carburant avec un BMW X3 40d ?
Environ 2 098 € par an pour 15 000 km, au prix de du gazole à 2,22 €/L.
Quel est le prix du BMW X3 40d ?
Le BMW X3 40d hybride simple diesel démarre à 55 100 € au catalogue (malus), et monte à 78 000 € selon les versions.
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Autres motorisations & variantes X3
Voir aussi : toutes les versions du X3 · la gamme BMW · le segment hybride simple diesel
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 04/08/2026.