Maserati Granturismo Folgore électrique
Électrique·Coupé·18 immatriculations en 2025
Photos d'illustration. Crédits : Calreyn88 (CC0)
Ce modèle n'apparaît plus dans le dernier relevé d'immatriculations neuves : fiche conservée à titre de référence, données du dernier relevé disponible.
À retenir
- Consommation : 22,2 kWh/100 km · autonomie 451 km WLTP
- Empreinte cycle de vie : 20,6 t CO2e, plus sobre que 76 % du marché
- Budget énergie : ≈ 666 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Au-dessus du lot : plus sobre que la majorité du marché 2025.
Repère : médiane du marché.
Notre analyse
Le Maserati Granturismo Folgore est un coupé électrique. C'est un modèle rare en France : 18 immatriculations en 2025. En version électrique, il consomme 22,2 kWh/100 km en cycle officiel WLTP, pour 451 km d'autonomie homologuée, et son empreinte carbone complète, fabrication et batterie comprises, s'établit à environ 20,6 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
À 22,2 kWh/100 km en cycle mixte WLTP, cette version se situe parmi les électriques les plus énergivores, un format et un poids qui se paient au compteur (17,1 kWh/100 km de médiane sur les 272 électriques de notre base). L'autonomie homologuée atteint 451 km, 15 à 20 % de moins en pratique sur autoroute ou par temps froid. Nous estimons sa batterie à environ 90 kWh utiles.
Empreinte complète estimée : 20,6 t de CO2e sur 200 000 km. La fabrication en représente 16,8 t, des émissions déjà produites quand le véhicule quitte l'usine, et l'usage 2,9 t. Sur ce critère, il fait mieux que 76 % du marché français ; parmi les électriques, il fait mieux que 23 %.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 22,2 kWh/100 km |
|---|---|
| Autonomie électrique (WLTP) | 451 km |
| CO2 officiel (WLTP) | 0 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 10,5 t | 51 % | |
| Batterie de traction | 6,3 t | 31 % | |
| Usage | 2,9 t | 14 % | |
| Fin de vie | 0,8 t | 4 % | |
| Total | 20,6 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
La fabrication, batterie comprise, pèse 82 % du total : l'essentiel de l'empreinte est émis avant le premier kilomètre.
- Une essence de même gabarit : ~77,2 t en médiane ; cette électrique devient moins émettrice dès ~30 000 km.
Estimation à ± 20 %. Méthode de calcul.
Recharge
| Coût aux 100 km à domicile | 4,44 € (0,20 €/kWh) |
|---|---|
| Coût aux 100 km sur borne rapide | environ 11,1 à 14,4 € (0,50 à 0,65 €/kWh) |
| Temps de charge à domicile (estimé) | ~12 h 11 de 0 à 100 % (wallbox 7,4 kW) |
| Capacité batterie (estimée) | environ 90 kWh |
Charge rapide : selon le modèle et la borne. Prix de l'énergie.
Fiche technique
| Type | Coupé |
|---|---|
| Énergie | Électrique |
| Masse à vide | 2 335 kg · +37 % vs les coupés · impact du poids |
| Puissance | 572 kW (778 ch) |
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Questions fréquentes
Quelle est la consommation du Maserati Granturismo Folgore électrique ?
Le Maserati Granturismo Folgore est homologué à 22,2 kWh/100 km (cycle mixte WLTP). En usage réel, comptez 15 à 20 % de plus, davantage sur autoroute ou par grand froid. Rechargé à domicile (0,20 €/kWh), cela représente environ 4,44 € d'électricité aux 100 km.
Quelle est l'autonomie du Maserati Granturismo Folgore électrique ?
L'autonomie homologuée WLTP est de 451 km, avec une consommation de 22,2 kWh/100 km.
Combien de CO2 le Maserati Granturismo Folgore émet-il sur toute sa vie ?
Bilan carbone complet estimé du Maserati Granturismo Folgore : 20,6 t de CO2e pour 200 000 km. La production du véhicule compte pour 16,8 t, batterie comprise (6,3 t), l'usage réel pour 2,9 t.
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Sources : EEA · ADEME · OBFCM · méthode